موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

بازم سلام

آقا کسی به ما کمک نمیکنه؟؟

نوشته اصلی توسط h0ssein

ببر تعمیرکار نگا بندازه اینکه دیگه ناراحتی نداره ! چیزی نیست که بشه از اینجا نظر داد !

- - - updated - - -



برچسبو بکنی که چی؟ آخه این چه کاریه؟ موتور رو بیریخت میکنی؟

اگه خیلی رو اعصابته میتونی یه تیکه شو از رو باک ور بیاری با سشوار یا هیتر بگیری زیرش گرمش کنی الباقیشم بکنی که بازم توصیه میکنم نکنی بهتره !

نه آخه یه روز بردمش کارواش بعد یه تیکه حرف s زیرش آب رفته بود و کنده شد نصفه...برای همین میگم یکم ضایع شده و روی اعصابمه...
با سشوار گرفتم روش که بکنم که میگم انگار یه جوریه برچسبش اصلا...یه جوریه که انگار سرتاسر باک موتور یه حالت برچسب کلی وزیرش رنگ هست ولی زبره ویه جوری رنگش...
الانم فغلا بیخیالش شدم.دور موتورشم خرابه و بیشتر نمیره وخیلی گیج کننده است اونم الان که توی آب بندی هست.ولی تعمیرگاه خودم که بردمش و طرف باش یه دوری زد...گفت بده دمش و گازش بده ولی بازم ترسیدم اینکارو بکنم.ولی گفت الان دیگه موقعش و150کیلومتری که رفتی بسشه و دنده مرده نرو...!!!
دور موتورم هم که اینجوریه یکم سخته...

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط !NAVID!

زیر برچسب رنگ هست یا نه؟

زیر برچسب رنگه ولی یه جوره زبره و اینجوری که من فهمیدم یه حالت روکش کلی روی باکه که برچسب با همون روکشه...ولی چندتا موتور مثل خودم دیدم قشنگ کنده بودن و برچسب دیگه زده بودن...!!!!

- - - Updated - - -

من که اونروز سر قضیه ترمزش که خالی کرد ودیسکش مشکل داشت بردمش درستش کرد...
دیگه همون روز هم آچار کشی کرد.هم روغن بهران فوق پیشتاز ریختم توش و هم فیلرگیریش کرد...
چندروز پیشم بعد اینکه از ماموریت اومدم رفتم سراغش دیدم درست کارنمیکنه وبنزین رو خام میسوزونه ودستم رو گرفتم پشت اگزوز وگاز دادم دستم شد ذغال!!!دیکه بردمش کاربراتش رو تنظیم کرد و شست وبعدش تازه موتور حال اومدو اصلا تازه درست کار میکرد...
حالا دیگه مونده یه اگزوز بگیرم واسش وخلاص.دزدگیرم بستم روش راستی...
ولی اگزوز کسی رو توی اصفهان پیدا نکردم بخرم ازش کل سروش رو گشتم واز اونورم چون سر صدای موتور حساسم ومیخوام همونی بشه که میخوام بد نشه صداش نمیدونم از کی بگیرم وچی بگیرم و....
دوستان اینکه میگن دنده زنجیر جلو 14 تایی و 16 بکن چه فرقی میکنه؟؟؟چقدر هزینشه؟؟؟ویه سوال دیگه اونم اینکه خورشیدی موتور کارش چیه وبزرگتر و عوض کنم چه فرقی داره اصلا وچقدر هزینه میشه؟؟؟

نوشته اصلی توسط h0ssein

مبارک باشه/
اول اینکه دور موتور رو از 5-6 هزار بالاتر نیار و تو یه دنده ثابت نرو دنده هارو عوض کن و سرعت رو کمو زیاد کن تا سر 1000-1200 کیلومتر/
بعد از تحویل موتور ، یکی دو ساعت باهاش تو شهر دور بزن بعد ببر روغنشو عوض کن باد هم بگیر که اگه پلیسه داره شسته بشه و بیرون بیاد/
یه بار سر 200تا و یبارم سر 500تا مجددا روغنو عوض کن سر 1000-1200 تا که رسید مجددا روغنو عوض کن ببر فیلر گیری + آچار کشی
بعد میتونی گازشو بگیری/ دنده 1 و 2 رو خیلی پر نکن رو رد لاین نرو مگر مواقعی که مجبوری مخصوصا تو این موتورای چینی که بی بادش بارون هست/
فشار زیادی به موتور نیار - دنده مرده نرو اینا چیزاییه که باید رعایت کنی تا موتور عمر کنه/
موفق باشی

ممنون دوست عزیز بابات راهنمایی

- - - Updated - - -

دوستان به نظرتون موتور رو که گرفتم مشکلی نداره سریع اگزوز رو عوض کنم؟ مشکلی پیش نمیاد؟؟؟

داداش حسین واقعا دمت گرم.کارت درسته...برچسب رو قعلا بیخیال شدم تا بعدسرحوصله ودرست انجامش بدم...برای اگزوز خودم هم تو فکر این بودم بعد آب بندی اما تعمیرکارم گفت اگه زودتر عوض کنی نفس موتورت باز میشه و برای عمر موتورت بهتره وخلاصه پیشنهاد اون بود و یکی از بچه های سایت...
بعدشم من شتاب برام مهمه فقط نه تاپ اسپید...100%یه چیز اصولی میخوام وبرای همین سوال پرسیدم که درست باشه کارم.بعدشم اینکه خورشیدی جلو رو عوض نمیکنم چون تاپ اسپید نه میرم ونه برام مهمه فقط شتاب اولیه برام مهمه.چقدر هزینش میشه حدوددا بخوام اینکارو بکنم؟؟؟
این دنده زنجیر چیه قضیش یکی از بچه های سایت که خودشم داره گفت 14 تایی وبرو 16 تاییش کن!!!چه تفاوتی میکنه اگر این کارو بکنم اصلا؟؟؟
راسی کمک عقبم رو فشارش که میدم یا اگه کسی بشینه پشت سرم موتور کپ میشه وپایین میمونه و بازی هم اونجوری که باید داشته باشه نداره متاسفانه و بعدشم چند لحظه طول میکشه و بعد تازه خیلی خیلی آروم میاد بالا...بردم پیشش والا گفت این کمک ها (گاز و روغنه)و روال کاریش اینجوریه که مثل کمک جلوت نیست،آروم آروم میاد بالا...ولی تو زمستون بخاطر سرما این روغن چون سردمیشه درست هم کار نمیکنه وتو تابستون بهتر میشه ونرم میشه...
بنظرتون درست گفته یا دری وری گفته؟؟؟؟!!!(آدم سن داری هم هست وخیلی محترم وبهش نمیاد قالتاق هم باشه ولی گفتم از شما دوستان هم بپرسم.)

نوشته اصلی توسط h0ssein

بزار بعد از دوره آبندی اگزوز رو عوض کن

- - - Updated - - -

خورشیدی عقب رو اگه بزرگ کنی شتاب میره بالا تاپ اسپید کم میشه و اگه جلو روبزرگ کنی شتاب کم و تاپ اسپید زیاد میشه/
در کل نکنی بهتره چون این موتور کشش نداره که بخای ازش سرعت و یا شتاب بیشتر بگیری.
این خورشیدی هم الکی نیست که مثلا هرجور عشقت کشید کم و زیاد کنی باید اصولی پیش رفت/

ممنون حسین جان

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]اینم از عکس .چطوره؟؟[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]