FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 130 نخستنخست ... 289101112131415162262112 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 1300

موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    Question پیشرو پارس اسپورت 250

    دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

  2. تعداد 6 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #111

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا نیما اون برچسب 249 که روی باک هست رو آروم بکن زیرش نوشته 250
    من و آقا میلاد این کارو کردیم

  4. تعداد 7 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #112

    موتور سوار

    محل سکونت
    ناف اصفهان
    نوع موتور
    فعلا هيچي....
    نوشته ها
    92
    تشکر
    89
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1392 @ 11:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه.
    اقا پويا ان شاالله كه بلا دوره .
    كمك اين موتور معكوسه و پالس معمولي هست كمكاي معكوس بازي كمتري دارن يعني كمتر حركت دارن كه به نظر خشك مياند كه براي موتورهايي كه وزن بالايي دارن مناسبند چون اگه خيلي نرم باشه چراغ ميچسبه رو گلگير! تو دست اندازاي تند!!!!!!
    اگه اچارتون تكميل باشه با يه كم دقت و ظرافت ميتونيد خودتون اچار كشي كنيد.
    بله 1400 ميلي ليتر روغن ميگيره يعني تا حال روغن رو عوض نكرديد؟؟!!!!!!!!!!!!
    فيلر گيري هم فعلا نياز نداره ولي ببريد پيش مكانيك كار شما نيست.
    بله ميشه فرمون رو برد پاپپن:پيچاي كرپي پايين و بالا رو همزمان شل كنيد و گلو فرمون رو فشار بديد پايين كمكها از تو كرپي مياد بالاتر يعني از كرپي بالا ميزنه بيرون كه به نظر من زشت ميشه و كارايي كمكها كم ميشه و فشار رو مچها خيلي بيشتر.
    ویرایش توسط ميلاد هركول : 16-10-1390 در ساعت 08:00 بعد از ظهر

  6. تعداد 5 کاربر از ميلاد هركول برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #113

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینجا هم جا داره بگم که سایه ی آقا میلاد بر سر ما بلند باشه که خیلی خوب راهنمایی میکنن

    این هم عکس از باطری و فیلتر هوای این موتور:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. تعداد 7 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #114

    موتور سوار

    محل سکونت
    ناف اصفهان
    نوع موتور
    فعلا هيچي....
    نوشته ها
    92
    تشکر
    89
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1392 @ 11:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ما مخلصيم خجالتم ميدي اقا محمد.زير سايه مرتضي علي باشي هميشه.
    اي ول دستت درد نكنه عكساي خوبي گرفتي.
    ویرایش توسط ميلاد هركول : 17-10-1390 در ساعت 12:07 بعد از ظهر

  10. تعداد 2 کاربر از ميلاد هركول برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #115

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان چون این مسئله برای من پیش اومده بود و با راهنمایی آقا میلاد حل شد گفتم اینجا هم بیان کنم تا برای عزیزانی که مثل من ممکنه دچارش بشن مفید واقع بشه:
    برای تخلیه روغن باید پیچ وسطی که توی گودی هست رو باز کنید ولی اگر پیچ پشتی رو باز کردین میبینید که یه فنر و یه انگشتی هم میاد بیرون که بعد از تخلیه باید برای بستن پیچ ابتدا فنر رو روی اون قرار بدین و سپس انگشتی رو روی فنر بذارین(دقت کنید که انگشتی باید روی فنر قرار بگیره!! نه توی فنر) و بعد پیچ رو ببندین.
    طبق گفته آقا میلاد اگر این ترتیب رو رعایت نکنید امکان خورد شدن گیربکس در دنده 1 وجود دارد پس حتما دقت کنید
    با تشکر از آقا میلاد بخاطر راهنمایی هاشون

  12. تعداد 5 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #116

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouya نمایش پست ها
    maazerat mikham age goftam nemishe farmoonesh ro dastkari kard.badaneye motor ghavie.dar heyn tasadof motor b in sadegia mallagh nemizane va badanash roo zamin ja b ja nemishe..ghabl az inke az zamin boland sham,ba khodam goftam k motoram na bud shod.ama kamtarin khesarat ro did
    ترجمه:
    معذرت می‌خوام اگه گفتم نمی‌شه فرمونش رو دستکاری کرد.بدنهٔ موتور قویه.در حین تصادف موتور به این سادگیا ملّق نمی‌زنه و بدنش رو زمین جابجا نمی‌شه..قبل از اینکه از زمین بلند شم،با خودم گفتم که موتورم نابود شد.اما کمترین خسارت رو دید

    برای دومین باره که فینگلیش تایپ میکنید
    دوست عزیز زبان رسمی این انجمن فارسی است لطفا فارسی تایپ کنید
    از این لینک کمک بگیرید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  14. تعداد 3 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #117

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-08-1403 @ 10:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این هایی که فینگلیش می نویسند غالباً فیس بوک باز هستند حالا من نمی دونم فلسفه این فینگلیش نوشتن چیه آیا کیبوردشون حروف فارسی رو نداره؟آیا ما خودمون رسم الخط نداریم؟! آیا سیستمشون فارسی نداره؟

    سال هاست به این موضوع فکر می کنم و به نتیجه ای نرسیدم...
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  16. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  17. #118

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    این هایی که فینگلیش می نویسند غالباً فیس بوک باز هستند حالا من نمی دونم فلسفه این فینگلیش نوشتن چیه آیا کیبوردشون حروف فارسی رو نداره؟آیا ما خودمون رسم الخط نداریم؟! آیا سیستمشون فارسی نداره؟

    سال هاست به این موضوع فکر می کنم و به نتیجه ای نرسیدم...
    از موضوع خارج نشیم
    فک کنم به خاطر سرعت تایپ بیشتر نسبت به فارسی که ما هم میتونیم ولی قوانینی رو که پذیرفتیم این اجازه رو از ما سلب میکنه
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  18. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #119

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این هم عکس فیلتر روغن این موتور:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    به نظرتون توی موتور های موجود موتوری هست که فیلتر روغنش به این بخوره؟؟

    این هم یه عکس دیگه از موتور:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  20. تعداد 7 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #120

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    6
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    30-03-1391 @ 11:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان جدید ترین قیمت این موتور را میخواستم.تفاوت قیمت با شهرستان چقدر است؟

  22. کاربر زیر از mohsen_n برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا