علت محبوبیت سی جی در ایران

**مهدی مریدا** · 15-07-1390 ,05:19 بعد از ظهر

در این تاپیک می خوام به مسئله محبوبیت سی جی 125 در ایران بپردازم :
علل محبوبیت :
1- قیمت بسیار مناسب این مدل می باشد که هر کسی از هر قشری و در هر سنی با حداقل 2 ماه کارکردن می تواند یک دستگاه سی جی ایرانی صفر کیلومتر با قیمت حدود 600 الی 700 تومان خریداری کند .
2-فروش اقساطی ، به طوری که اکثر فروشگاهها به صورت اقساطی حتی با سفته نسبت به فروش اقساطی اقدام می کنند با حداق 200 تومان پیش و در بعضی جا ها کمتر ، علت این امر هم عرضه بالاتر از تقاضای بازار می باشد که حتی بعضی از شرکتها سی جی های خود را به صورت امانی و با چک های مدت دار طولانی به فروشگاه ها واگذار می نمایند .
3- تعمیرات آسان به طوری که هر کسی با چند عدد آچار معمولی و یه کم تجر به می تونه یه مغازه تعمیر سی جی بزنه ، ضمن اینکه قطعات و متعلقات آن نسسبت به موتورهای دیگر کمتر هست و تعمیر اون به ر احتی امکان پذیر شده .
4- قطعات یدکی ارزان ، هم اکنون قطعات یدکی آن در بازار بسیار ارزان است ، مثلا کل کنسول کیلومتر و دور موتورش از 6000 تومان به بالا و یا ترانزیستورش 3500 تومانه .
5- قابلیت حمل بار به جرات می تونم بگم هیچئ موتوری تو ایران به اندازه این موتور قابلیت و استعداد حمل بار نداره ، من خودم دیدم یخچال رو هم باهاش حمل کردن .
6- قابلیت حمل مسافر می تونید با این موتور با کمی زحمت با 3 ترک بزرگسال و 2 نفر کودک تردد کنید .
7- قدرت و سرعت و شتاب مناسب شما با پرداخت 600 هزار تومان می تونید در اتوبان با سرعت 100 کیلومتر ( سرعت مجاز در بزرگراههای ایران ) حرکت کنید و مثلا پا به پای یه بنز اس 500 حرکت کرده و یک لبخند ملیح هم تحویل راننده بنز 300 میلیونی بدید .
8- قابلیت نصب لوازم جانبی از قبیل ، طلق ، سفره ، ترکبند بزرگ ، بوق حلزونی ، بوق 10 11 ، بوق سه لول شیپوری و ....!
9- مصرف بنزین مناسب تقریبا صدی 3 تا می سوزونه .
10 – خر کاری به این سادگی ها خراب نمی شه مگه روغنشو به موقع عوض نکنید .
حالا خودتون قضاوت کنید ، کدوم موتوری تو ایران و یا هر جای دنیا می تونه این همه کارو با هم انجام بده ؟؟!!!

**amirw3x** · 16-07-1390 ,11:20 قبل از ظهر

من که شخصا حدود 8 سال CGسوار بودم خیری ازش ندیدم با اینکه نمیگذاشتم موتور از پا بیفته هر روز خراب بود یه روز صفحه کلاچ عوض میکردی یه روز توپی عقب یه روز بوش دنده خلاصه ..... اما امسال از دستش راحت شدم یه دونه Bajaj 125برداشتم راحت شدم

**corvette z06** · 07-08-1390 ,05:40 بعد از ظهر

cg موتور وییییییییییبرست!!!

راحتی و امنیت در رانندگی هیچ نسبتی تو سواری با این موتور نداره!!

**Babak** · 07-08-1390 ,10:40 بعد از ظهر

والا من اگریه روز سی جی رو نبرم سره کار انگار دستو پامو بستن.در مورده صداش هم با یه اگزوز میشه رامش کرد.
من یا سی جی ایرانی خدم اول یه گاری بست بودم پشتش 9 تا کارتن سیگاری پره کتاب رو بردم از سربالایی پارکینگ اومد بالا باورم نمیشد هر کارتن راحت 40 کیلو میشد

**ارش سوزوکی** · 23-07-1391 ,06:32 قبل از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تازه تیونینگ های جالبی هم میشه باهاش کرد ولی من سی جی دوس ندارم

**ایلیا** · 23-07-1391 ,07:04 قبل از ظهر

سی.جی. ژاپنی با لوازم اصل، صداش اصلا آزار دهنده نیست. اون زنگ 125 چینی ها رو نداره. حتی اگه تخت گاز هم که بدی همینه. اما خب در کل صداش کم نیست. بنده هم از وقتی کاربرات خودش غیرقابل تعمیر شد و یه کاربرات سی.دی.آی انداختم، اون صدای زنگ اگزوز اضافه شد و هر بار که میدم تنظیم، بعد از چند روز دوباره برمیگرده.
به هر حال باید قبول کنیم که جامعه‌ی ایران مجبوره که سی.جی های چینی رو بخره. چون تولیدش تو ایران مثل آب خوردنه و هیچ موتور کم حجم مشابهی به خاطر قیمتش نمیتونه جای اون رو بگیره.
سی.جی. محکوم به محبوب بودنه ! ( چی شد ! ... نمایشنامه نوشتم ! )

**omid kawasaki** · 23-07-1391 ,07:06 قبل از ظهر

به نظر من سی جی به هیچ عنوان محبوب نیست!! بلکه مردم مثل من از سر ناچاری میرن دنبال خرید این موتور...

یه سری هم که ماشین دارن یه سی جی ترکیده میخرن که دم دستشون باشه برای خرید بربری از سر چهارراه و ... از اینجور کارا یعنی نسبت به موتور همچین دیدی دارن !!

**arashpeyman** · 23-07-1391 ,08:04 قبل از ظهر

تو شهرما موتور با کلاسشون سی جی ... من واقعا نمیدونم از سی جی چی دیدن.ولی دوستم یه سی جی داره 1سال خریده روی صفحه کیلومتر زده 120. دیروز با دنده 3 125 رفت چون باد ب خلاف ما بود دنده 4 کم میاورد ولی واقعا هنگ کردم خودم ترکش بودم باورم نشد فکر کنم اگه دنده 4 مینداخت کیلومتر یه دور اضافه هم میزد

...راستی موتور اصلا دسکاری نشده

واسه اینکه فکر نکنین خالی بستم فیلمشم دارم اگه تونستم اپ میکنم