|
|
|
|
|
|
آموزش خالی کردن داخل اگزوز و بر داشتن توری ها + عکس
سلام
با اجازه از تمام اساتید سایت(مخصوصا اقا شفیع که در بخش فنی بسیار عالی کار کردن)... بنده امروز داخل اگزوز موتور رو خالی کردم و توری هاش رو برداشتم... و عکس از تمام مراحل کار گرفتم و براتون میذارم... با توضیح اینکه چیکار کردیم...
انصافا صدای بسیار زیبایی گرفته... مثل موتور سنگین تا دور موتور 5 صداش ارومه و وقتی بالای5 میزه صداش غوغایی به پا میکنه...
ابزار مورد نیاز : 1- دریل . 2- دستگاه پرچ همراه با پرچ مورد نیاز 3-آچار های مورد نیاز 4- هوابرش کوچک
مرحله 1 : در این تصویر اول سه پیچ اصلی اگزوز رو باز میکنید...
اول پیچ شماره 1 رو باز میکنید تا اگزوز از لوله اصلی جدا بشه...و بعد پیچ شماره 2 که پایین اگزوز رو به شاسی وصل کرده... و بعد پیچ شماره 3 که بالای اگزوز رو به شاسی وصل کرده(دقت کنید که اگر اول پیچ های بنده رو باز کنید هنگام باز کردن پیچ اتصال منبع اگزوز به لوله اگزوز امکان کج شدن لوله اگزوز هستش...پس پیچ ها رو به ترتیب باز کنید...)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مرحله 2 : در این تصویر کلاهک استیل که برای تزئین روی قسمت فوقانی اگزوز به وسیله چهار پرچ نصب شده رو به توسط دریل پرچ ها رو باز کرده ودر میارید...
مرحله 3 : حالا شما به اولین خروجی (یا به اصطلاح غلط کاتالیزور) رسیدید...
مرحله 4 : حال با هوابرش با دقت بسیار بالا از گوشه این قسمت رو جدا میکنید...(حواستون باشه که زیاد هوابرش رو به تنه اگزوز نزدیک نکنید که بدنده اگزوز سوراخ نشه...)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مرحله 5 : حالا به دومین خروجی رسیدیم که داخل اگزوز هست و باید برش داده بشه ...(این برش بسیار سخت و فنی هست و دقت بالایی میخواد .... چون اگر یه ذره دست بلرزه کار اگزوز تمومه)البته خروجی دوم کاملا مشخص نیست...
مرحله 6 : حال باید خروجی سوم که از خروجی دوم پایین تره رو با هوابرشه ببرید... این مرحله از مرحله قبل هم سخت تره ... چون احتمال جزقاله شدن دستتونم هست...
مرحله 7 : اگزوز خالی شده و فقط توری اول که احتیاج به برداشتنش نیست چون جلوی اجسام بزرگی که شاید توی اگزوز بره مثل سنگ ریزه جلو گیری میکنه...(شاید کسی مرض داشته باشه سنگ بندازه داخل اگزوز«مشاهده شده»...)
این عکس همون دو خروجی داخل اگزوز میباشد که توسط هوابرش بریده شده...
مرحله 8: حالا به توسط هوابرش و لحیم مخصوص خروجی اول رو با دقت روی بنده اگزوز جوش میدیم...و در اخر با پرچ قسمت استیل سر اگزوز رو متصل میکنیمدر مرحله اخر پیچهای وصل کردن به تنه رو برعکس باز کردن میبندیم... یعنی اول پیچ های اتصال تنه رو میبندیم و بعد پیچ اتصال اگزوز به لوله رو وصل میکنیم... تا لوله اگزوز کج نشه...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انشاالله مورد استفادتون بوده باشه...
یاعلی
---------- Post added at 03:39 PM ---------- Previous post was at 03:32 PM ----------
راستی یادم رفت اینم بگم... بعضی جاها میگن برای خالی کردن اگزوز باید بدنه اگزوز رو شکافت ... اما ما بدون شکافتن بدنه اینکارو کردیم...
اینم فیلما
فیلم قبل از خالی کردن: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
فیلم بدون اگزوز : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
فیلم اگزوز بعد از خالی کردن : [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Coming So0on K9
@mahmoud, Ali, Alireza, amin8speed, Amir, AMIR MOHAMMAD n, AMIR-250, AmiR.b, ap_peiki, ARSH, askari2003@gmail.com, Babak, BEHDAD, BKING, Erfan Ts, eshgh_namordeh, farzin, g838698, GSX, h0ssein, HIROSHIMA, host, Kenji, keyvanjj, M@hy@r, maneli, masoudrider, meysamme30, MGEngineer, Milad, mk1, moein 007, Mohamad.S, Mohammad62, mosim2m, mra680, porya250, Ramtin Ducati, sadegh75, saeed a, sajad.N, sajjad, shadow, Shenzo, soroush adventure, فیتک, ماکیاولی, مصطفی, کوروش, vill, شفیع, عابدی
سلام خدمت اساتید
اقا اگزوز هوندا ۱۲۵ هم از همین مکانیسم اگزوز موتور شما بهره میبره یا کلا تفاوت داره؟؟؟
اگر ممکنه درباره اگزوز هوندا ۱۲۵ و امکان تغییر دادن و ... رو بفرمایید خیلی ممنون میشم چون هیچ جا نبود پرسیدم
ممنون دوست عزیزم عالی بود
افزایش کیفیت آب مصرفی و پاکسازی باکتری های موجود در آب با دستگاه تصفیه آب پاکاب ایلیا http://pakabilia.com
اره میشه فقط مصرف بنزینت زیاد میشهنوشته اصلی توسط Eyeless
یه سنگ چرخ وردار استیلی که دور اگزوز هست اونو ببر فقط مواظب باش لوله اصلی اگزوز اصیب نبینه
عالی کار کردی داداش خیلی کارت درسته برا 125 ام میشه این کارو کرد؟
آپاچی 160 هم اگزوزش به همین صورته یا فرق داره ؟
کسی نبود جواب بده
و اینکه یه سوال دیگه
دوستان اگر کسی اگزوز آپاچی رو خالی کرده پیام بده باهاش کار دارم یه چنتا سوال دارم راهنمایی کنه منو
دوست عزیز همیشه نباید چیزایه عاغلانه انجام بشن
عشق ینی لمس گاز موتورت عشق ینی گاز دادن جلو مامور با همون اگزوز گوش خراش عشق ینی دیوونگی
دوستان کسی میتونه درباره برداشتن توری اگزوز و چیزایی که داخلشه منو راهنمایی کنه.چقد رو شتاب تاثیر داره؟؟؟؟
کامل و عالی مرسی
میشه بگید چطوری باید اگزوز هوندا رو خالی کرد؟؟؟
ممنون میشم
سلام دوست عزیز میخواستم بدونم این کارو میشه رو اگزوز هوندا 150 و 200 هم انجام داد؟
ضرر خاصی نداره؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)