موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

[QUOTE=aidin benelii;334893]

نوشته اصلی توسط ARSH

اقا فرزین سلام ارادت
به خدا نمیتونم درست توضیح بدم ببینید اصلا عجیبه انگار موتور 4 ترک ادم سوار کردی وقتی گاز میدی یعنی انگار واقعا نگه داشتنش موتورو
دور بالا نمیگما سرعتش خدایی خوب بود سرعت بالاش بعد 100 خوب بود ولی اون شتاب جنگی بودن رو نداره
- - - Updated - - -


ممنونم اقا ایدین بابت توضیحتون مچکر
نظرم هست بگیرمش و یک سری تغییرات ایجاد کنم مثله همون مسائل شمع و ...

- - - Updated - - -

سلام مجدد و تشکر به خاطر لطف شما به نظر من بهترین کارو میکنید موتور رو پس بگیرید این موتور روز به روز داره گرونتر میشه یه ماه پیش صفرش 95 بود الان میگن حدود 130 تومنه حالا من نمیدونم شما چند فروختی و و در جریان شرایط اقتصادی شما ام نیستم ولی به نظر من تو این اوضاع نگه داشتن پول بدترین کاره و برعکس خرید وسیله های رو بورس که بازار خرید و فروش دست دوم داغی دارن بهترین کاره که پولت از ارزش نیفته
در مورد سرعتو شتابو سواری ام والا من نمیدونم شما چه علایقی داری ولی آخه سرعتو گازوندن همچین موتوری واقعا خطرناکه من باور میکنی یا نه از وقتی خریدم بالای 100 تا باهاش نرفتم همون 100 تارم یه بار رفتم فقط بقیش از سواری و تسلط موتور لذت بردم شما ام به نظر من عادت کنید به سواری اروم بهتره و رفته رفته هم تسلط و مهارت بهتری پیدا میکنید هم ضعفهای موتور رو میگیرید و تقویتش میکنید مثل هواکش اسپرت شمع سوزنی برداشتن کاتا و هم ممکنه بعد چند وقت بلاخره یه ریمپ کار حرفه ای پیدا شد و با ریمپ اصولی و همون نکاتی که اقای نادری و فرزین گفتن سرعت و شتاب موتور به شکل چشمگیری بهتر شد
به نظر من این موتور از عمد سرعتو شتابش کنترل شده از همون کات افش که فابریکی رو 9 گذاشتن مشخصه کارای دیگه ایم کردن خوب راه نره حالا یا سیاست شرکت مادر همین بوده برای فشار کمتر به انجین یا سفارش نیکران موتور با فشارهای راهور و پلیس امنیت و ... که موتوری که همه گیر شده زیاد سرعتو شتاب بالایی نداشته باشه

- - - Updated - - -

سلام اقا ایدین روز بخیر ارادتمندم
من موتور رو همون شب که گفتم گرفتم چون دست بچه های خودمون بود و دست غریبه نداده بودم
جدا از بخش مالیش که خب از 15و 500 بود و من میخواستم بخرم و از ترس چینی بودن نمیخریدم تا همین 60 70 تومن که بود میگم من از هندلینگ و ترمزا و کلا سیس این موتور خوشم میاد ولی بازم میگم این موتور به طرز عجیبی محدود شده ربطی هم به دو سیلندر بودن و مدل راه رفتن نداره واقعا راه نمیره گاز که میدی این موتور راه نمیره من باز گفتم نه این موتور مشکل داره اون نیو فیس رفیقمو سوار شدم
سه تا دوباره دیروز زنگ زدم اوردن با رنگای مختلف سوار شدم
96 یه کم بهتر بود طلایی رنگ هم بود بازم اون خوب بود
ولی کلا سنگین گاز میخوره بحث دست راه افتادن هم نیست این موتور سبک ترین حجم بین موتورای منه کلا بخواد بره میخواد 200 تا بره من اصلا میگم سرعت اخر برام مد نظرم نیست من فقط میخوام موتور رو وقتی بهش گاز میدی راه بره این موتور دیر دور میگیره اصطلاح فنیشو نمیدونم حالا طراحی گیربکس و انجین و هرچی که این مساله بهش مربوط هست این مدلی هست متوجه ام

ولی برای بچه های میویسم که انتظار راه رفتن و شتاب گیری خفن از این موتور با این صدا رو دارن که گمراه نشن این موتور به درد دور دور کردن میخوره و دور عشقی زدن و خلاصه مسافت طولانی روندن و چون نسبت به بقیه موتورای پلاک داخلی نشیمنش خیلی خوبه من حال میکنم از مدل نشستن پشتش و فرمونش و هندلینگش و ترمزای فوق العاده اش

وقت کنم چند روز دیگه شمع و ایناشو عوض میکنم ببینیم یه ذره هم تغییر کنه مثه همون 96 ها شه خوبه

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

یکی دیگه از اپشنای خوب این موتور ( البته اپشن نمیدونم حساب شه یا نه ) اینه که لوازم قهرمانی هست براش

دلت خواست میتونی کلی وسیله کاستوم حالا به اصطلاح شخصی سازی شده یا مثلا بزک کردن هست براش
آینه عوض کنی کتی عوض کنی و اینا میدونم برای باقی موتورا هم هست ولی به این سیس موتور بیشتر میاد این وسایل من خودم همیشه دنبال یه موتور بودم که تو شهر یه مقدار دست کاری کنم رخ قشنگ و شخصی ای داشته باشه و خیلی هم خز نشه این چیزاش که فعلا تو شهر ما خدا رو شکر خز نیست ))))))

چیزی که تازگی دقت کردم سر صدا هم تو دست انداز نمیده یعنی این چیزای پلاستیکی و کلا کنسول و کیلومتر و خیلی بی سر صدا هستن تو همه شرایط

نوشته اصلی توسط aidin tvs

سلام به همه
تو سایت اصلی بنلی برید تو اکثر کشورهای پیشرفته اروپایی و امریکا نمایندگی فروش داره بنلی tnt25/دقیقا همینی که تو ایران میفروشه حتی با همین برچسبها اونجا ام هست ولی بنلی دو سیلندراش ۳۰۰ هست
حتی ایرانم تو سایت اصلیش هست
تو اکثر کشورها tnt 25 رو گذاشته برا فروش البته اکثر محصولاتش موتور سنگین هست
برعکس باجاج و tvs که بیشتر محصولاتشون سبک هست و بیشترین سیسی باجاج همین ان اس و ۴۰۰ تک سیلندر هست ما بقی زیر ۲۰۰
بنلی واقعا یک پدیده جهانی در بازار موتور سیکلت عقب افتاده ایران بود و خیلیا هنوزم باور نکردن خدا کنه باز هم از این اتفاقها بیفته
اینم ادرس سایت اصلی بنلی و کشورهایی که توش نمایندگی داره البته بگم این پرچمها زبون سایت نیست بلکه رو هر کشوری بری هدایت میشی به سایت نمایندگی فروش بنلیذتو اون کشور مثلا رو پرچم ایران بزنی میری تو سایت نیکران موتور
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این کامنت برای سال 97 هست که اوردم بالا
یه چیزی که دقت کردم
اون زمان تو لیست نمایندگی های بنلی تو سایت رسمی که همین دوستمون گذاشتن ایران هست
اما الان لینک رو باز میکنی خبری از ایران نیست و حذف شده !

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط نیما نادری

قبلا نیکران به عنوان نماینده روی سایت بنلی بود و ایران رو انتخاب میکردی سایت نیکران میومد ...الان حذف شده !!؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم اقا نیما همون تایم اشاره کرده بود بهش تو صفحات بعد بود