موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....

سلام دوستانکسی از مکمل سوخت موجود تو بازار برای این موتور استفاده کرده؟لطفا اگه کسی اطلاعاتی داره بنده حقیر را راهنمایی کنهسپاس

نوشته اصلی توسط mhossein

سلام دوستانکسی از مکمل سوخت موجود تو بازار برای این موتور استفاده کرده؟لطفا اگه کسی اطلاعاتی داره بنده حقیر را راهنمایی کنهسپاس

سلام,
بنلی احتیاج به مکمل نداره,.....اگر منظورتون استفاده از بنزین اکتان پایین تر و استفاده از مکمل هست,.....نه اینکار رو نکنین,....به هر کلکی هست بنزین سوپر بزنین,....و اگر مجبور شدین بنزین معمولی بزنین,.....مکمل ها رو که اصلا معلوم نیستن اصل هستن یا نه استفاده نکنید,....نحوه رانندگی تونو تعغیر بدید(به موتور فشار نیارید),......

نوشته اصلی توسط KTM Lover

سلام و درود به همه دوستان؛ من دو تا مشکل پیدا کردم با موتورم

مشکل اول اینه دنده من از یک به خلاص نمیشه و یهو میره دو، من اول فک می کردم قلقش دستم نیست. بعدا دیدم دوستم هم همین مشکل رو داره! البته مضحک تر اینه که وقتی موتور خاموش هست این اتفاق راحت می افته.

مشکل دوم اینه که احساس می کنم شتاب و سرعت موتورم کم شده. قبلا اصلا لازم نبود تو خیابون من به دنده 5 و 6 برسونم خودم رو ولی الان به راحتی لازم میشه دنده رو سریع زیاد کنم!

حسابی ترسیدم که نکنه موتورم رو یا گیربکس رو خراب کردم. الان تو یه وضعی هستم که خدا خدا می کنم مشکل در حد صفحه کلاچ باشه!

با توضیحات شما و سابقه رانندگی شما حتما صفحه تموم کردی
روغن چی زدی و چند وقت تعویض کردی؟

نوشته اصلی توسط gezhen

با توضیحات شما و سابقه رانندگی شما حتما صفحه تموم کردی
روغن چی زدی و چند وقت تعویض کردی؟

موتور رو که گرفتم 1800 تا کار کرده بود، روغن رو عوض کردم و اینکه الان هم نهایتا 500 تا کار کرده.
فیلتر روغن رو

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

.
ممکنه تنظیم اون اهرمی که بیرونه و پاتو میزاری روش دنده عوض میکنی بهم خورده اسم اون قطعه رو نمیدونم چیه من آپاچی داشتم مشکل داشتم تعمیرکار گفت از اینه 2تا مهره داره که شل و سفتش میکنن تنظیم میشه جوری که دنده ها عین کره جا میره
.
یا هم تنظیم کلاج میخاد که 2تا مهره هست خودتم میتونی انجام بدی میخای هم هماهنگ کن بیام ببینمش شاید تونستم حلش کنم نری تعمیرگاه ها که تا موتورو ببینن چشاشون برق میزنه چقد کارکرده؟؟؟
اول کلاجو تنظیم کن احتمال قوی حل میشه

اتفاقا دیدم اون رو و یکی از مهره ها که باعث میشه دیگه اون اهرم تغییر طول نده، شل میشه همش و من با آچار سفتش نکردم

نوشته اصلی توسط KTM Lover

موتور رو که گرفتم 1800 تا کار کرده بود، روغن رو عوض کردم و اینکه الان هم نهایتا 500 تا کار کرده.
فیلتر روغن رو

سلام,
موتورت همش 2300 تا کار کرده,......بعید بدونم کلاچ رو سوزونده باشی,......کلاچ خراب خودشو تو راه افتادن موتور نشون میده(موتور از جا کنده نمیشه),....
بنلی دنده هاش خشک جا میره که بمرور زمان نرمتر میشه,.....بنلی خود منم که 100 تا بیشتر کار نکرده همینجوریه,...... با سرد تر شدن هوا این مسئله تشدید پیدا میکنه,.....
راه نرفتن موتورت اگر از کلاچ باشه به راحتی قابل تشخیصه,"" موتور گاز میخوره ولی سرعت به آرومی زیاد میشه"",.....کلاچ نمیشه طوری خراب بشه که زمان از جا کندن سُر نخوره و فقط تو دور بالاتر سُر بخوره که باعث بشه فکر کنی که موتورت مثل قبل راه نمیره
این موتور تا 9000 دور گشتاور تولید میکنه,.....وقتی شتاب میگیری, ببین تا 9000 دور شتاب داری یا نه,......و یا مثلا از دور 7000 دور به بالا تغییری تو سرعت صورت نمیگیره,....