FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 144 از 191 نخستنخست ... 4494134140141142143144145146147148154 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,431 به 1,440 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1431

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200 & bandit400
    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    Last Online
    04-05-1398 @ 03:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    وزنش تو شتاب تاثیر منفی میذاره اما تعادل تو سرعت بالای 150 تا هم حفظ میشه و با ثباته

    اینم عکس نشتی رادیات فقطم وقتی دور بالا میرم اتفاق میوفتهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    احتمال میدم از درز شلنگ باشه
    اینم عکس سالار من
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    راستی صفر گرفتنی جعبه آچار روش داره یا نه و اینکه زین باز میکنم جا زدنی خار پایین میوفته اما چپ راست جا نمیره اگه روش خاصی داره جا زدنش لطفا راهنمایی کنید

    به من طرف گفت اچار ندارن یادمم نبود از بقیه موتورایی که رفتم دیدم سوال کنم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    جناب فرزین عزیز من از مکانیک چیزی بارم نیست موتور ها و ماشین هایی که داشتم و دارم رو تعمیرکار برام ردیف میکنه
    ولی حس نمیکنید این حرف تعصبی هست ؟ اینکه یه ضعف ( البته بازم تاکید میکنم برای مصرف فرد عادی مثل من ضعف حساب میشه و این موتورم اگه برای ادم عادی نبود که الان تو پیست بود دیگه پس برای امثال من عادی هست )
    میگفتم
    اینکه یک ضعف بخواد نقطه قوت شمرده شه با تعصب فکک نمیکنم چیزی به تجربه اضاف کنه . اگه اضافه بار به تجربه اضافه میکنه که خب طرف همون بنلی تک میخره 100 تومنم میده ماهی میره باشگاه بدنسازی
    قدیم مربی رشته رزمی سر ادم داد میزد و میگفت باید پاتو 180 درجه باز کنی پاتو باز میکردی خودش مینشست رو گردنت شاگرد ارشدشم میگفت که پاهاتو فشار بده
    اون زیر عربده میکشیدی ولی میگفت به جاش پاهات 180 باز میشه حاصلش شد جر خوردن تاندون ها و داغون شدن عضلات رزمی کارای قدیم و خلاصه هزار تا درد و بلا و این شد تجربه غیر مجانی ؟
    این که موتور سنگینه و تو شهر بخوای پشت چراغ وایسی مجبوری لنگر مثل کشتی بندازی واقعا یه ضعف هست
    حالا چه بنلی رو پدر من درست کرده باشه چه ایتالیا چه چین چه امریکا این برای استفاده یک شخص عادی با حجم 300 سی سی مثلا واقعا ضعف هست

    بدم نمیاد اینو علمی باز کنید همین سنگین بودن رو که جدا از بخش تجربی ، عقلانی باشه از نظر علمی وزن این موتور نسبت به حجم و کارایی و کلا مدلش
    پاسخ=


    فرمایش شما کاملا صحیح حداقل 20 کیلو اضافه وزنو داره
    اما تو رانندگی اصلا اذیت نداره مگر داخل شهر تو ترافیک
    واس منکه شهرستانم مسیر جاده اس مشکلی نیس
    گرمای ررادیات هم تو تابستون وسط روز تو ترافیک آزار دهنده اس اما تو زمستون بدجور میچسبه به نظرم باید زمان روشن شدن فن یکم زودتر باشه واس من بعضی وقتا دما میره رو 95درجه

    درمورد صفحه کلاج مطلبی بذارید

  3. تعداد 3 کاربر از faridyari برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1432

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,357
    تشکر
    6,870
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    02-12-1401 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارک باشه داداش رنگ سبزش خیلی قشنگه منم سبزشو میگیرم
    من خودم به شخصه کلا با حرارت موتور مشکلی ندارم به پر و پام بخوره اگه برا خودش مشکل پیش نیاد من زیاد حساس نیستم به گرما ( نظر شخصی من هست )
    اره تو شهرستان از تهران خیلی بهتره منم شهرستانم چند دوری که زدم مشکلی پیدا نکردم تو شهر چون کلا خلوته خلاصه ولی تو دور پایین تعادل موتور سخت میشد
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  5. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  6. #1433

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    KTM SUPER DUKE 1290
    ۱۷۴ اسب ۱۴۱ نیوتن متر گشتاور ۱۳۰۱ سی سی و ۱۹۵ کیلو وزن

    این هیولای کلاس نیکد یکی از بهترین سوپر نیکدهای دنیا

    اینو جهت اطلاع نوشتم منظور مقایسه نیست

    مقوله سرعت و شتاب با هم مخلوط نمیشن

    لزوما سریع ترین موتور از نظر تاپ اسپید

    سریع ترین موتور در شتاب نیست

    و برعکس الان کاوازاکی h2R بهترین نسبت قدرت به وزن

    رو در موتورهای تولید انبوه داره ۳۱۰ اسب وزن ۱۹۳ کیلو نسبت۱.۶۰۶

    همه میدانند موتورهای کلاس موتور جی پی در عین حال که قوی هستند

    بسیار سبکند ،مانور های این سبک خاص، هم از لحاظ شتاب و سرعت

    و قدرت توقف بی نظیرن ، و موتور قابلیتهایی بیش از مهارت راننده داره

    بنلی ۲۵۰فکر میکنم حدود ۱۰ ثانیه طول بکشه به ۱۰۰ برسه نسخه ۳۰۰ حدود ۸ ثانیه

    وزن بالای موتور دقیقا هیج جا به هیچ دردی نمیخوره نه شتاب نه سرعت نهایی نه ترمز نه هندلینگ

  7. تعداد 9 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1434

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    مبارک باشه داداش رنگ سبزش خیلی قشنگه منم سبزشو میگیرم
    من خودم به شخصه کلا با حرارت موتور مشکلی ندارم به پر و پام بخوره اگه برا خودش مشکل پیش نیاد من زیاد حساس نیستم به گرما ( نظر شخصی من هست )
    اره تو شهرستان از تهران خیلی بهتره منم شهرستانم چند دوری که زدم مشکلی پیدا نکردم تو شهر چون کلا خلوته خلاصه ولی تو دور پایین تعادل موتور سخت میشد
    اقای آرش سلام,
    ممکنه که این موتور 1000cc نباشه ولی بخاطر وزن زیاد و چرخش کم فرمون, حالت بسیار نزدیکی داره به موتور های سنگین,........همونطور که گفتی مناسب شهر های کوچکتر و راه های بین شهریست,.......

    نه,........من هیچگونه تعصبی به این موتور ندارم,........
    پدرم هم صاحب نمایندگی بنلی نیست و خودم هم از شرکت بنلی پولی نمیگیرم که این حرف ها رو میزنم,......خیالت راحت باشه,........علم با عمل بعضی وقت ها چنان پیچیده میشه که نمیشه, در دو جمله بازگو کرد,


    من یه پست گذاشتم توی""نظر سنجی دوک بهتر است یابنلی دو سیلندر"", اگر وقت کردی بخونش,.....من همچین هم از بنلی تعریف نکردم اونجا,

    در مورد سنگینی درست میگی, لنگر میندازه مثل کشتی, و کلا ادمو خسته تر از یه موتور سبک میکنه,......ولی دیر یا زود, ماهیچه های بدن قوی تر میشن و کنترل موتور راحت تر میشه,......این تجربه باعث میشه در اینده اگر موتور سنگین به پستت خورد, با هاش غریبه نباشی,......و موتور های سبکتر رو راحت تر کنترل بکنی,.....تو ایران خیلی ابکی گواهینامه موتور میدن,.......اینجا(کانادا) مجبورت میکنن موتور رو چندین دفعه, خاموش هُل بدی( فاصله 100 متری ),......باید بدنت اماده گیه یه موتور سنگین رو داشته باشه,

    - - - Updated - - -
    ویرایش توسط farshad 54 : 31-04-1398 در ساعت 09:02 قبل از ظهر

  9. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  10. #1435

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    08-01-1403 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط faridyari نمایش پست ها
    وزنش تو شتاب تاثیر منفی میذاره اما تعادل تو سرعت بالای 150 تا هم حفظ میشه و با ثباته

    اینم عکس نشتی رادیات فقطم وقتی دور بالا میرم اتفاق میوفتهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    احتمال میدم از درز شلنگ باشه
    اینم عکس سالار من
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    راستی صفر گرفتنی جعبه آچار روش داره یا نه و اینکه زین باز میکنم جا زدنی خار پایین میوفته اما چپ راست جا نمیره اگه روش خاصی داره جا زدنش لطفا راهنمایی کنید

    به من طرف گفت اچار ندارن یادمم نبود از بقیه موتورایی که رفتم دیدم سوال کنم

    - - - Updated - - -



    پاسخ=


    فرمایش شما کاملا صحیح حداقل 20 کیلو اضافه وزنو داره
    اما تو رانندگی اصلا اذیت نداره مگر داخل شهر تو ترافیک
    واس منکه شهرستانم مسیر جاده اس مشکلی نیس
    گرمای ررادیات هم تو تابستون وسط روز تو ترافیک آزار دهنده اس اما تو زمستون بدجور میچسبه به نظرم باید زمان روشن شدن فن یکم زودتر باشه واس من بعضی وقتا دما میره رو 95درجه

    درمورد صفحه کلاج مطلبی بذارید
    سلام,
    سالارت مبارک,.......مادرم همیشه میگه دو تا تخم مرغ بزار زیر چرخ هاش و از روشون رد شو تا بشکنن,.....قضا و بلا رفع بشه,
    در مورد جعبه اچار,......بله داره و اگر هم اشتباه نکنم حتی اچار های مخصوص تنظیم کمک عقب هم توش بود,.......

    شلنگ رادیات با بست پرسی نصب شده,......اول بست رو دستکاری نکن,......ببین با همین وضع, شلنگ رو میتونی تقریبا °30 بچرخونی و بعد دوباره برگردونی به جای اولش؟؟؟,....

    در مورد داغیش, 95 درجه طبیعیه,......البته اگر دما سنج درست نشون بده,......بهترین کار کرد یه روغن خوب تو دمای بین 100 تا 120 درجه هست, و اگر اب برسه به 95 یا 100 درجه, طبیعیه,.....
    در مورد کلاچ مگه مشکل داری؟؟,......
    ویرایش توسط Alireza Farzin : 29-04-1398 در ساعت 10:27 بعد از ظهر

  11. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  12. #1436

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,863
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به رفقا

    چندی پیش تو پیج بنلی موتور ایران خبر ورود یه موتور جدید و دادن که
    یه عکس گذاشته بودن که.یه موتور زیر چادر و عکس پنج موتور زیرش
    که گفته بودن حدس بزنید که کدوم موتوره

    - - - Updated - - -

    حالا دو سه ساعت پیش از موتور جدید پرده برداری کردن

    و بنلی TNT 249 S قرار بیارن

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    فعلن از جزئیات فنی چیزی نگفتن
    فقط خدا کنه ترمز این ABS باشه


    INSTA : vahid.1995


  13. تعداد 4 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1437

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,863
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب من یه بررسی ظاهری به این
    مدل TNT 249S کردم
    تقریبا میشه گفت بنلی یه فیس لیفت به مدل TNTیش داده
    به ظاهرکه همه چیش با مدل TNT یکیه
    باک و شاسی و انجین و اگزوز و زین و دمبی و چرخ ها و کمک
    ولی تو مدل TNT 249S
    کیلومتر و چراغ جلو رو عوض کرده
    کیلومترش بزرگ شده تمام دیجیتال
    عین کیلومتر کی تی ام دوک ها
    بعد چراغشم مثله کی تی ام سوپر دوک زده تقریبا
    نیم فلاپ ها شو عوض کرده
    و رینگ ها هم رنگ میکنه

    در کل یه فیس لیفت ساده و خوبی به
    مدل tnt داده و اسمش و گذاشتن TNT 249S


    فقط خدا کنه نیکران شتر
    ترمز abs برا این مدل بزاره
    یا حداقل یه جوری باشه که بشه سفارش داد
    یا هر دو نوع بدون ABS و با ABSش باشه

    و نیکران موتور خداییش تو بحث قیمت گذاری از وقتی که اومده قیمت موتوراشو انصافا که خوب گذاشته
    و اگه قیمت این مدل با توجه به شرایط الان زیر 60 باشه
    مثلا ABS دارش 60 و بدون ABSش 55
    واقعا عالیه


    INSTA : vahid.1995


  15. تعداد 6 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1438

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    GSXR 750
    شغل و حرفه
    مهندس برق
    نوشته ها
    40
    تشکر
    96
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-11-1402 @ 02:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    چرا تو تهران این همه بنلی جفت مخصوصا مدل 97 گذاشتن واسه فروش؟
    همه میگن زیر قیمت
    جریان چیه مشکل دارن؟

  17. کاربر زیر از dr.hosseyn برای این پست تشکر کرده است


  18. #1439

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dr.hosseyn نمایش پست ها
    سلام دوستان
    چرا تو تهران این همه بنلی جفت مخصوصا مدل 97 گذاشتن واسه فروش؟
    همه میگن زیر قیمت
    جریان چیه مشکل دارن؟
    برای اینکه خیلی از این ادم ها اصلا موتور سوار به معنای واقعی نیستند و فقط خریدند تا جلوی بچه محلاشون دو تا گاز بدن
    بعدا هم بگن:«من خودم بنلی جفت داشتم!»
    برخی دیگه هم که موتور سوار هستند از پس هزینه های نگهداری و ریسکش بر نمیان

    ولی من ندیدم کسی زیر قیمت بفروشه
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  19. تعداد 6 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #1440

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    GSXR 750
    شغل و حرفه
    مهندس برق
    نوشته ها
    40
    تشکر
    96
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-11-1402 @ 02:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    برای اینکه خیلی از این ادم ها اصلا موتور سوار به معنای واقعی نیستند و فقط خریدند تا جلوی بچه محلاشون دو تا گاز بدن
    بعدا هم بگن:«من خودم بنلی جفت داشتم!»
    برخی دیگه هم که موتور سوار هستند از پس هزینه های نگهداری و ریسکش بر نمیان

    ولی من ندیدم کسی زیر قیمت بفروشه
    چند وقت پیش تویی سایت دیوار برای گیلانو نگاه میکردی همه قیمتا 50 تا 56 بود
    هموم موقع توی تهران 44 تا 47 بود من قیاسم اشتباه بود
    حق با شماست دوست عزیز
    البته الان نسبت به قبل قیمتای ایجا ااومده پایی نزدیک به تهران شده

  21. کاربر زیر از dr.hosseyn برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:08 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا