|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
سلام به همه گی,
من خواستم به سوالات کلیدی فیلتر هوای اعضا پاسخ بدم,.......شروع کردم به نوشتن,....به خودم اومدم دیدم,......یه قسمت از نوشته هام باعث میشه به یکی از اعضا بر بخوره,......اون یکی قسمت, به اون یکی عضو,......یا این یکی قسمت به خیلی از اعضا بر میخوره,.......و در نهایت کل نوشته یه ذره حالت خود برتر بینی داره,.. و اقای Ali4721 گفتن"""خود برتر بینی یکی از نشانه های هوش پائین و اطلاعات نا کافیه"""",.
و اقا نیما گفتن""""خدا یا خودت ظهور کن من تجربمو گفتم خودت کمک کن یک متر پست نیاد زیرش"""
با خودم گفتم چیزی نمینویسم شاید یکی جواب این سوال های کلیدی رو بده,....((این دوتا سوال به نحوی بهم مربوط هستند)),
اقا میلاد مطرح کردن که چه اطفاقی برای قیلتر 220 افتاد و فکر میکنن همون بخار روغن کافی باشه,.......اقای آرمان در ادامه گفتن که فیلتر رو دراوردن و فیلتر خشکه,.... این سوال پیش اومده که چرا اینقدر اقشته به روغن نیستن که قابل لمس باشه و اگر اینطوره,........ پس بخار روغنی که وارد میشه برای فیلتر کافیه,....
خوب اقایون,......خواهش میکنم بهتون بر نخوره,.....ولی تا اینجا شما هنوز به این سوال اصلی جواب ندادین,..... همتون یک صدا راجب به اغشته کردن فیلتر به روغن و نحوه این کار توضیح دادین که اقا میلاد میدونسته,((من پست های ایشون رو تو تاپیک های دیگه خوندم, ایشون همچین از موتور کم نمیدونن)),....و سعی کردن خیلی محترمانه بگن که تمام این چیزهائی رو که گفتین خودم میدونم,.....
خوب شما با توضیح هاتون منغیر مستقیم گفتین,.......
(1),...نه اقا میلاد, بخار روغن کافی نیست,......
(2)...نه اقای آرمان فیلتر خشک نیست,....مقدار روغنش کمه شما فکر کردین که خشکه,
خوب اگر اجازه بدین,.....موردی رو عنوان بکنم که به جواب اون سوالها نزدیکه,......خواهش میکنم نگردین تو اینترنت و فلان کارخونه رو اسم ببرین که داره مخالف گفته های من انجام میده, .......فقط اگر گفته های من از نظر علمی اشکال داره لطفا با نظر علمی ردش بکنین,.......در ضمن گفته های من ریشه کاملا علمی داره, از خودم در نیاوردم که شما میگین اصرار روی حرف های خودت داری,....؟اگر بخوام عقیده خودم رو بگم,.......حرفم رو با ""فکر میکنم"", ""به نظر من"", ""به عقیده من"" شروع میکنم,.......من تمام این مسائلی رو که میگم,....انگار از روی یک کتاب علمی مکانیک معتبر دارم براتون رو خونی میکنم,.....اینکه به رخ کشیدن به حساب نمیاد,....
اقای میلاد محمودی, شما هم ممکنه بعد از این پست من,....برگردید بگید,......نه, اقای فرزین شما اشتباه میکردید,.....منظور من همونی بود که دوستان میگفتن و من جوابمو گرفتم,......اگر اینطوریه, من از شما پیشا پیش معذرت میخوام,......ولی متن من ارزش یک بار خوندن رو داره,.......شاید یه نیم صفحه اضافه بشه به ده صفحه مفید اقای dr.hosseyn,
متن رو جداگانه شروع میکنم که همکاری کرده باشم با دعای اقا نیما,.....ولی مثل اینکه تمام متن های من کوتاه شدنی نیست,
شاد باشید,
فیلتر بنزین طبق سرویس منوال هر ۱۰.۰۰۰ کیلومتر تعویض داره
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
- - - Updated - - -
اینم ماله ۳۰۰
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
۳۰۰۰ مایل ۸۰۰۰ مایل و ۱۳۰۰۰ مایل البته یکم گنگ توضیح داده
ولی همون ۱۰.۰۰۰ تعویض درسته
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط نیما نادری : 19-04-1398 در ساعت 09:26 بعد از ظهر
اوووف چه حوصله ای داری شما آقای برادر؟؟
چه دلیلی باعث شده که فک کنین ما اونقد حرف های شمارو جدی میگیریم که باز بریم در مورد نفی اونها برریم بگردیم توی نت؟؟
توی این فروم هرکس نظر خودشو میده و بقیه مختار هستن به کار ببرن یا خیر
شما چند وقتی هست واقعا دیگه داره نوشته هاتون از روال این انجمن خارج میشه
لطفا جواب نظر منو ندین چون واقعا دیگه حساسیت پیدا کردم به ریپلای کردن های شما
دوست عزیز فرزین خان گرامی
لطفا این داستان رو تموم کنید تا همگی بتونیم از انجمن استفاده کنیم و لذت ببریم این پست های شما و دوستان در جهت اینکه من اینو گفتم شما اونو گفتی و من منظورم فلان بود و ........... دیگه داره میره رو مخ
راجب موتور و موضوعات مربوط بهش صحبت کنید و موضوع تاپیک رو به سمتی پیش ببرید که به درد افراد بخوره و هر کسی با خوندن مطالب خودش تصمیم میگیره چیکار کنه
اینجا اگر بحثی مطرح میشه و کسی قبولش نمیکنه و یا متوجهش نمیشه قرار نیست به عنوان تز دکترامون بهش نگاه کنیم و وایسیم همه رو قانع کنیم که ما درست میگیم و ازش دفاع کنیم
به قول معروف
من آنچه شرط بلاغ است با تو میگویم تو خواه پند گیر خواه ملال
ممنون از همه دوستان و عزیزان
با عرض پوزش در آخر اگر باز هم این موضوع ادامه پیدا کنه مجبورم پست ها رو پاک کنم
شاد و پر شتاب باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام اقای فرشاد,
مطمئن باشید دیگه این بحث ادامه پیدا نمیکنه,....من قبل از این که شما این پست رو بزاری تصمیم گرفتم ادامه ندم,......برای همین هم موضوعی رو که میخواستم راجب فیلتر هوا بگم,........نگفتم,.....یاده این گفته افتادم((( برای کسی بمیر که اقلا برات تب بکنه))),......
دوستان عزیزی که هنوز براشون سوال هست,..... چه فیلتر هوا و چه فیلتر روغن و روغن و هر چیزه دیگه, لطفا پیام خصوصی بفرستن من در خدمتشون خواهم بود,
سپاس از شما, اقای فرشاد,.....خوش و خرم باشی,
سلام
من خودم این موتور رو دارم ، قصدم این بود که تو این تاپیک نقاط ضعف و قوتش رو بگم و راجع به مسائل نگهداری و تقویت با سایر دوستان همفکری کنم . رو این موتور یا هر موتوری دیگری هم تعصب ندارم که بخوام خوبیشو بگم به طور مثال همون اول کار از ایرادی که توی گیربکس به وجود اومد و احتمالا به علت حواس پرتی کارگر مونتاژ بود گفتم . ولی متاسفانه جو مناسبی نیست ، اکثر کسانی که تاپیک رو در دست گرفتن اصلا این موتور رو ندارند و فقط همه گیر دادن که سنگینه ، راه نمیره ، چینیه و ... همین چیزایی که همه جا نوشته . من ترجیح دادم به جای بحث و کلکل چیزی نگم و فکر میکنم بقیه صاحبان این موتور هم همین تصمیم رو گرفتن ( به پست ها نگاه کنید مشخصه ) .
دوستان الان قیمت صفر ش چقدره؟ ایا رنگ های مختلف اختلاف قیمت دارند؟ این اختلاف قیمت توی نمونه های دست دوم هم ئوجود داره؟
به جز طلائی بقیه رنگ ها قیمت کارخونش یکیه ولی تو بازار کسبه با توجه به میزان محبوبیت و تقاضا برای هر رنگ قیمت ها رو تغییر میدن . وقتی خودم دنبالش بودم تو گمرک بین مشکی و سفید حدود 2 تومن اختلاف قیمت بود ، سبز هم از همه ارزونتر بود . ولی یه نمایندگی پیدا کردم همه رنگ ها رو یک قیمت میداد . اگه خواستی بخری از نمایندگی ها هم قیمت بگیر معمولا نسبت به گمرک بهتر قیمت میدن .
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)