|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
اون بنلی هایی که رو دور ۹ کات اف میکنه tnt25نه tnt250
نه داداش ماشین فن داره که مواقعی باد به موتور نمیرسه آب رو فن خنک میکنه . موتور باد به رادیات مستقیم میخوره و آب رادیات خنک میشه و اگرم فن داره فن نمیتونه کامل خنکش کنه چون اندازه کف دسته فن
هیچ انجینی نباید در جا کار کنه(کامیون اتوبوس اینا بحثش جداس ) موتور رادیات آب به هیچ وجه نباید درجا کار کنه به خصوص اونایی که فن ندارن .
کراس که به هیچ وجه نباید در جا زیاد کار کنه یعنی روشن میکنی بعد 6 ماه موتور رو / 10 15 ثانیه کار و دنده میزنی و باید حرکت کنی
موتور شهری هم دارم کاواساکی کا ال ایکس که تو ترافیک یا سرعت پایین خیلی گرم میشه و فن هم توانایی خنک کردن انجین رو نداره فن فقط یه کمک کوچیکه
از یه طرف یاماها ایکس تی ایکس هم داریم که شهری هست و هوا خنک . به هیچ وجه تو ترافیک و سرعت پایین اذیت نمیکنه گرماش اصلا به حدی نمیرسه که بخوای حسش کنی
برای امتحان موتور رادیات اب رو 5 دقیقه روشن بزارید بعد راه بیوفتید اروم اروم حرکت کردن . پاها تا حد اتیش گرم میشه .
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
سلام خدمت دوستان.
من حدود 20 سالی هست موتور سواری مکنم.موتورهای زیادی هم داشتم از جمله مینی سوزوکی ایکس ال کاوازاکی آ-ار.کیپس سی جی و سی دی ای و اکادیکس و این اواخر دوک.اهل اینترنت نیستم .ولی چون احساس کردم باید به دوستان بگم که مثل من هیجانی و جو گیر نشن برن خریدی بکنن که بعد پشیمان بشن این پست رازدم.من هم تحت تاثیر این تعاریف رفتم یدونه بنلی خریدم.معایب و حسناتش را بگم که دوستان با دقت خرید کنن.محسنات صدا و رخ نسبتن قشنگ.به نظر من ns و دوک قشنگتره.و لی معایب تا دلتون بخواد زیاد.اول وزن زیاد که من با هیکل 110 کیلویی پسش بر نمیام.این وزن را دوستان قافل نشن بعد از یک ماه سواری متوجه میشین که ادم را بیچاره مکنه.من موتور را با باک پر واب رادیات پر وروغن داخل کارتر بردم رو باسکول 204 کیلو بود.لرزش را هم که داره که اونم بسیار بده تو سواری که بیش از 1 ساعت باشه مچ را داغون مکنه.گاهی پس از داغ کردن یه سیلندر از کار میوفته.کیفیت قطعات به دلچسب نیست.در کل از خریدم راضی نیستم.دوستان در خرید مختار هستید
ویرایش توسط ali20131392 : 03-03-1395 در ساعت 04:33 بعد از ظهر
ممنون عزیز از جوابت.یعنی گرماش جوری نیست که تو قدرت موتور و شتاب تاثیر بذار وقتی اونقد گرم میشه؟یعنی عملکرد موتور تغییر نمیکنه فقط از نظر راکب میگید؟ البته همه موتورا تو ترافیک دمای بیشتری رو تجربه میکنن طبیعیه ولی اینکه زود موتور دماش بره بالا یا مدت زیادی بالا بمونه تو دراز مدت تو استهلاک قطعات تاثیر داره.اگه تو عملکرد تاثیر نذاره بقیه مسایل رو میشه بخاطر رنج قیمتی چشم پوشی کرد.
اقا محسن دقیقا منم همین رو میخواستم بگم .نوشتن کلی ایراد داره خوب بگید ماهم متوجه بشیم با کلی گویی که نمیشه .فرمودید لرزش داره اما نگفتید کجاش لرزش داره تو چه سرعتی وتوچه جاده ای .
اتفاقا فرمون موتور طوری طراحی شده که به هیچ عنوان به مچ فشار نمیاره شما اگه یک ساعت سواری شدی بنده روزی حداقل سه چهار ساعت سوار میشم با قاطعیت میگم هیچ فشاری رو مچ نیست .بعدشم میشه بگید چه جوری متوجه شدید یک سیلندرش کار نمیکنه؟موتور دوماهه اومد شما چه جوری فهمیدی کیفیت قطعاتش دلچسب نیست موتور شما قطعه ای ازش خراب شده لطفا بگید .؟
همچین میگین وزنش زیاده مگه قراره باموتور کشتی بگیرید کافیه یک هفته ازموتور سواری بگیرید موتور طوری تو دستتون میاد که متوجه اضافه وزنش نمیشی .دوستان ما نمیگیم این موتور شاخه وخیلی خیلی خوبه .نه باید صبر کرد .واقعا موندم چرا یک عده دارن با سماجت اینقدر موتورروتخریب میکنند
دوستان این موتور فرضا از همه لحاض normal باشه .... خدایی وزنش تخیلیه ....204 کیلو .....با بنزین و غیره ....الان یاماها r1 اینقدر وزن نداره
204 کیلو بیش از حد توان موتور هست ...همین وزن بیش از حد نشون دهنده ی این هست که ساخت این موتور دارای یک مهندسی درست نیست والسلام
شما که میگی وزنش تخیلیه الان سی بی 400 خشکش حدود 200کیلوگرم وزن داره
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)