|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
ناموسا نکشید روووووش
alirezapoop, B-MAX, BKING, mohamad.gh, roma, فرنام
غرش شیر ۳ستاره ایتالیایی در ایران
عصر خودرو: ساعت ۱۸ عصر روز جمعه مورخ شانزدهم بهمنماه جاری، سالن همایشهای صداوسیما میزبان مراسم رونمایی و معرفی یکی از قدیمیترین برندهای موتورساز جهان برای ورود به بازار ایران بود.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
به گزارش پایگاه خبری «[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]»، کمپانی ایتالیایی Benelli که سال 1911 میلادی در شهر بیزاروی ایتالیا فعالیتش را شروع کرد، در سال 2011 میلادی نخستین موتورساز جهان بود که جشن تولد صدسالگیاش را میگرفت. حالا این برند اصیل و باکیفیت ایتالیایی به بازار ایران آمده و نمایندگی انحصاری خود را به شرکت نیکران موتور پاسارگاد داده است.
شرکت نیکرانموتور فعلا 7 موتورسیکلت بنلی را به ایران آورده که همگی آنها از سال 95 فروش قطعی خواهند داشت.
محصولات بنلی در ایران شامل یک موتورسیکلت 150سیسی، 2موتورسیکلت 250سیسی، 2موتورسیکلت 600سیسی و همچنین 2موتورسیکلت 1130سیسی است. درمیان محصولات بنلی تنها مدلهای 1130سیسی مستقیما از ایتالیا وارد شده و مابقی مدلها از خطتولید بنلی در کشور چین به ایران آمدهاند.
ارزانترین محصول بنلی برای بازار ایران موتورسیکلت TnT 15 با انجین 150سیسی کاربراتوری است که در صورت عرضه احتمالا قیمتی کمتر از 7میلیون تومان دارد. دومین محصول ارزان بنلی در ایران، 2موتورسیکلت 250سیسی انژکتوری هستند که یکی TnT 25 نام داشته و انجین تکسیلندر دارد و دیگری TnT 250 با انجین 2سیلندر است.
هردوی این موتورسیکلتها دارای ترمزهای دیسکی بوده و در 4رنگ مختلف عرضه میشوند. قیمت ایندو موتورسیکلت نیز از 9 تا حدود 16میلیون تومان متغیر است.
در کلاس 600سیسی، بنلی با دو موتورسیکلتTnT 600 و همچنین TnT 600 GT به ایران آمده؛ مدل TnT 600 در کلاس نیکدها طراحی شده، 3رنگ داشته و از انجین 3سیلندر 82 اسبی بهره میبرد. اما مدل TnT 600 GT در کلاس ادونچرها بوده، 4رنگ داشته و مجهز به انجین 4سیلندر است. قیمت تخمینی هردوی این موتورسیکلتها مابین 30 تا 40میلیون تومان است.
در کلاس 1130سیسی نیز بنلی یک ادونچر و یک نیکد خود در اختیار مشتریان ایرانیاش قرار داده که هردو برخلاف محصولات دیگر بنلی که به ایران آمده، ساخت ایتالیا هستند. در این کلاس، ادونچر بنلی با نام TRE 1130K و با انجین 3سیلندر 125 اسبی حضور داشته.
نسخه نیکد آن نیز TnT 1130R است که همان انجین را داشته اما قدرتش تا 158 اسب افزایش یافته. هردوی این مدلها احتمالا کمتر از 60میلیون تومان هستند.
علاوهبر اینها شرکت نیکرانموتور درصدد است تا یک اسکوتر 150سیسی کاربراتوری و همچنین یک اسکوتر 250سیسی انژکتوری را هم از برند بنلی وارد بازار ایران کند.
همچنین شرکت نیکرانموتور در کنار محصولات بنلی، 2موتورسیکلت 150سیسی در کلاس استاندارد (استریت) نیز از کمپانی مجارستانی Keeway را هم به بازار ایران آورده که فروش هردوی آنها با قیمتی کمتر از 4میلیون تومان برای سال 95 قطعی است.
در پایان باید این نکته را یادآوری کرد که مراسم رونمایی محصولات بنلی علاوهبر مدیران نیکرانموتور، برخی از مدیران شرکت بنلی و همچنین مسئولینی از شرکت تایرسازی پیرلی ایتالیا (تامینکننده انحصاری تایرهای بنلی) و شرکت زنجیرسازی RK ژاپن (تامینکننده انحصاری زنجیر موتورسیکلتهای بنلی) نیز حضور داشتند.
این مراسم با قرعهکشی جوایزی ارزنده برای مهمانان از جمله یک دستگاه موتورسیکلت بنلی TNT 15 و نهایتا با اجرای کنسرت 40دقیقهای در واپسین ساعات روز شانزدهم بهمنماه به اتمام رسید.
امیدوارم tnt250 دو سیلندر رو 16 میلیون بفروشن ک بعید میدونم . تو اینستاگرام شرکت ک رفتم خیلی مودبانه جواب کاربرارو میدادن ، ایشالا ک این دروغها راست باشه و بشه ی 250 با کیفیت رو با قیمتی تقریبا معقول سوار شد . البته یکی از دوستان ک نمایشگاه موتور رو دیده بود میگفت ی شرکت چینی مونتاژ میکنه تحت لیسانس بنللی ، کسی اطلاعی داره ؟
ویرایش توسط mohamad.gh : 18-11-1394 در ساعت 04:45 بعد از ظهر
عجب چیزیه....
اولیه خیلی باحاله!
مبارک صاحبش باشه
آرزو بر همگان عیب نیست.اگه یکم واقعگرایانه نگاه کنین ومقایسش کنین باموتور های هم رده ۱۶میلیونی که شماها میگین ساده لوحانست (البته ایران)حالا از ما گفتن بود
250 اش خیلی خوشکله اگه طمع نکنن و کویر چوب لای چرخشون نگذاره میتونن بازار دست بگیرن .
ترمز های برمبو و دو دیسک برای جلو و موتور 28 اسبی ، عالیه .
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
این مقایسه بین benelli ۲۵۰ و دوک ۲۰۰ در شرایطی که قیمت تک سیلندرش از دوک گرونتر چطور میتونه تو ایران دو سیلندرش از دوک ارزونتر باشه؟
با این اوضاع گمرک و عوارض شدید که رو موتور میبندن مگه که شرکت بخواد دامپینگ کنه !!
قدرتش با توجه به ۲۵۰بودن از دوک کمتره !!
و همچنین ۱۵کیلو هم سنگین تر از دوک !!
احتمالا ۲۵۰تک سیلندرش شتابی شاید یه نمه بهتره از دایلیم داشته باشه چون هم سبکتر از دایلیم هم گشتاوردش یه نمه بیشتره و ضریب دندهاش کمتره چون ۶دنده است در کل اگه قیمت خوبی نداشته باشه انتخاب خوبی نمیشه در حال حاظر دوک ۲۱ تومنه این از دوک هم گرونتره قیمت جهانیش
نکته بعدی که اگه ۲۵۰دو سیلندر ۱۶بدن پس تک سیلندر چقدر باید باشه قیمتش ؟ ۱۲تومن ۱۰تومن یعنی قیمت پالس rs؟
اخه قراره موتور ۱۵۰ benelli با قیمت ۷میلیون به فروش برسه همونی که نمونه هندیش ۴تومنه پس این ۷تومنه چیه اون ۱۶تومنه چیه
شرکتش اگه خیلی همت کنه تک سیلندر ۲۵۰ بتونه هم قیمت دوک ۲۰۰ بده
یعنی دور بر ۲۰تومن دوسیلندر هم حدعقل باید یه اختلاف ۷تا۸میلیونی داشته باشه تا خریدار تک سیلندرشم پیدا بشه
مگر این که معجزه کشور چین دست به کار بشه که فکر نکنم به ما برسه
ویرایش توسط roma : 19-11-1394 در ساعت 03:27 قبل از ظهر
mobilecount.cra.ir
تو این مملکت فقط باید بشینی و صبر کنی ببینی چی میشه
250 دوسیلندرش اگر قیمتش همین 16 تومن باشه واقعا خوبه و میتونه توی بازار برای بقیه موتورهای هم حجم و هم کلاسش دردسر درست کنه
ولی یه چیزی که ممکنه فروش و موفقیت این برند رو تو ایران با مشکل مواجه کنه همون تامین قطعات و خدمات پس از فروشه که همیشه برای مصرف کنندگان ایرانی یه معضل تو انتخاب وسیله هست
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
رونمایی از موتورسیکلتهای بنللی در ایران
در سال 2005 گروه تجاری فستوس با هدف مدرن کردن تجارت شرکت سنتی و دیرپای سامان موتور تشکیل شد و تجربه 50 ساله این شرکت بزرگ و نامآشنا در صنعت موتورسیکلت را به ارث برد. میراث 50 ساله شرکت معتبری چون سامان موتور که فعالیت در کنار شرکت معظم یاماها در ایران را تجربه کرده بود، به گروه تجاری فستوس این جسارت را داد تا از این تجارب برای ورود به بازار بینالمللی استفاده کند.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
گروه تجاری فستوس، کمی بعد فعالیتهای خود در دوبی و شانگهای را با محوریت موتورسیکلت و دوچرخه آغاز کرد و موفق شد تا در بازار بینالملل برای خود اسمورسم و شهرت مناسبی به دست بیاورد. پیشینه نیم قرن تجربه پرافتخار در صنعت موتورسیکلت و بهصورت تخصصیتر درزمینهٔ تجهیزات و لوازمیدکی کمک کرد تا این شرکت در برهه زمانی 2008 تا 2013، موفقیتهای بزرگی کسب کند.
در طول این برهه زمانی، گروه تجاری فستوس با تأسیس فروشگاههای زنجیرهای رپیدو ریس در ایران دریچهای نوین را پیش روی علاقهمندان به موتورسیکلت گشود. تا پیش از افتتاح این فروشگاه، وسایل از کشورهای همجوار و با قیمتهای هنگفت و بدون ضمانت وارد میشدند و پیدا کردن قطعات یدکی و همچنین تجهیزات ایمنی برای موتورسیکلتهای مسابقهای و همچنین دوچرخههای کلاس حرفهای کار آسانی نبود اما گروه تجاری فستوس با تأسیس این فروشگاهها در سال 2011 میلادی کمک کرد تا ورزشکاران حرفهای و علاقهمندان غیرحرفهای از آخرین تجهیزات، لوازمیدکی و وسایل ایمنی برخوردار شوند.
* گروه تجاری فستوس، از طریق شرکت نیکران موتور پاسارگاد اقدام به اخذ نمایندگی برندهای بسیار معتبری در دو صنعت دوچرخه و موتورسیکلت نموده است.
برندهایی چون نولان (کلاه ایمنی مورداستفاده در پیستهای مسابقات جهانی جی پی) لاستیک پیرلّی ایتالیا (یکی از معتبرترین برندهای جهانی صنعت لاستیکسازی) آلپاین استار ایتالیا (لباسهای ورزشی مخصوص برای موتورسواران و دوچرخهسواران حرفهای و همچنین پوتینهای مخصوص) اس پی دی (لباسهای ورزشی مخصوص موتورسواران حرفهای)، اگزوز آکروپوویچ (اگزوز فوقالعاده سبک و از جنس کربن مخصوص موتورسواران حرفهای) اکربیس و برندهای بیشمار دیگر، با عقد قرارداد با گروه تجاری فستوس نمایندگی انحصاری خود را به این شرکت تجاری خوشنام واگذار نمودند.
گروه تجاری فستوس، سرانجام در سال 2013 بهصورت رسمی و با تأسیس شرکت نیکران موتور پاسارگاد، گام موفق و بلند دیگری را برداشت و بلافاصله هم با عقد قرارداد با شرکت قدیمی، پیشگام و خوشسابقه بنللی، نمایندگی رسمی و انحصاری این شرکت یکصد ساله را در اختیار گرفت. این نمایندگی، نه برای واردات این موتورسیکلت که برای افتتاح خط مونتاژ در کارخانهای به وسعت 24 هزار مترمربع بود که باعث اشتغالزایی مضاعف و بیسابقهای در تاریخ گروه تجاری فستوس گردید.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اولین نمایشگاه شرکت بنللی در ایران نیز در خیابان هلالاحمر افتتاح گردید.
شرکت نیکران موتور پاسارگاد برای نخستین بار در صنعت موتورسیکلت کشور، با هدف واقعی ارائه خدمات سهگانه، فروش، خدمات پس از فروش و همچنین تأمین قطعات یدکی و ایمنی به بازار آماده گردید تا با افتخار، تمامی نیازهای خانواده بزرگ مصرفکنندگان خود را برطرف نماید.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
* شرکت نیکران موتور در بدو آغاز به کار با مونتاژ 3 محصول اصلی کار خود را آغاز نمود.
3 محصول اصلی عبارت است از:
1. تی ان تی 15 موتور تک سیلندر با حجم 150 سیسی
2. تی ان تی 25 موتور تک سیلندر با حجم 250 سیسی
3. تی ان تی 250 موتور با 2 سیلندر با حجم 250 سیسی
لازم به ذکر است این محصولات با طراحی منحصربهفرد ایتالیایی جهت استفاده علاقهمندان به موتورسیکلت در خیابانهای تهران و سایر نقاط ایران، تولید میشوند.
همچنین نیکران موتور پاسارگاد توانایی تولید موتورسیکلتهایی با حجم 600 سیسی و 1130 سیسی را نیز دارد و میتواند سفارشهای مشتریان تا این حجم کیفیتی را تولید کند.
* شرکت نیکران موتور در راستای تنوع بخشیدن به طیف محصولات خود با شرکت اتریشی و معروف هوسکوارنا (Husqvarna) درزمینهٔ موتورسیکلتهای کراس و اندورو در سال 2013 قرارداد همکاری امضا کرد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
منبع : پدال
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)