خدمتتون عارضم فرمایشتون رو درباره بنلی جفت کاملا قبول دارم.
اما بنلی تک که اینجا هم تاپیک اصلیش نیست ولی خب مختصر عرض کنم حرفتون رو تقریبا قبول دارم.
از بنلی تک سواری گرفتم و حقیقتا خوشم نیومد. بنده ان اس رو با وجود اینکه از نرمیش رضایت کامل ندارم باز نرم تر از بنلی تک دیدم. هم در کمک ها و هم در زین. با وجود اینکه زین بنلی رو وقتی فشار میدی مثل دنبه میمونه ولی چون طراحیش مثل زین ان اس قوس نداره آدم توش فرو نمیره مثل زین آر اس که فشار میدی نرمه ولی چون زاویه اش صاف هست وقتی روش میشینی انگار رو آجر نشستی! (البته با کمی اغراق)
گاز خور هم دقیق گفتید. ان اس گاز خورش رو کاملا بهتر از بنلی دیدم. در دور بالا شاید بنلی تک بهتر باشه.
ترمز که اصلا جالب نبود بنلی. ان اس بدون لنت هم از بنلی تک بهتر ترمز میگیره.
صدا هم صدای ان اس رو دوست دارم بالعکس صدای بنلی تک رو خوشم نمیاد. البته در این مورد چون اختلاف مثل صدای بنلی جفت، زیاد نیست مساله برمیگرده به سلیقه ی طرف.با بقیه فرمایشاتتون موافقم
ببخشید مجبور شدم این عرایض رو در تاپیک بنلی جفت بگم.
دوستان بنلی (۲ سیلندر) سوار لطفا وارد عمل بشید.
در مورد تاپ اسپید هم بفرمایید. البته با موتور های داخل ایران و نه ویدیو های یوتویوب چون اونها ۳۰۰ هستن.