![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
حالا که نوشته ای ارزشمند مانند این می نویسید بهتره درباره مسائلی مانند روغن و اینها در تاپیک ها جستجو کنید مطمئن باشید پیش از شما این سوال ها مطرح شده جوابشم داده شده
مسئله دیگه اینه که واقعا از پشت کامپیوتر هیچ کس نمی تونه درباره صدای موتور داوری کنه، درباره صدا البته توی تاپیک بنلی تک نوشته بودید
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام داداش مرسی از اینکه پاسخ دادی تو تایپیک تک سیلندر والا من يه ماه تو کف بنلی هستم ميخوام يه 96 در حد بخرم فقط چون زمستونه موتور قبليم که آن اس بود فروش نميرفت که بلاخره دیشب فروختم و امروز فرداس ایشالاه میخرم بنلی رو در مورد اگزوز اون موتوری ام که گفتم صاحبش ميگفت دستکاری نشده ولی الان تو خ شهباز رفتم چنتا موتور روشن کردم صداش خیلی کمتر بود حالا یا اون موتوری که من دیدم اگزوز ضربه خورده یا دستکاری شده ولی حق با شماست با نوشتن نميشه صدارو وصف کرد
در مورد این موضوع دمای موتور چون خیلی وقته 206!دارم و اوایل فکر میکردم ایراد داره که دما بالا میره ولی تحقیق کردم تو همین نت و فهمیدم اگه دمارو مثلا با فن زودتر یا ترموستات شماره پایین پایین بیارید برای موتور ضرر داره و استکاک و استهلاک زیاد ميشه و مصرف بالا میره و فهمیدم خلاصه چقدر اشتباه میکردم
در مورد روغنم والا چند صفحه گشتم حتی گوگل رو سرچ کردم ولی روغن مناسب بنلی تک رو پیدا نکردم و همینطور فیلتر رو که شما و اون دوستمون زحمت کشیدند و گفتند چون ميخوامذتا موتور خریدم چون دست دومه روغن و فیلتر رو عوض کنم که همیشه خودم اينجارو میکنم بازم يه دنيا ممنونم خدا کنه دوستان بیشتر فعال شن و سوال جواب و بحث جدید راه بندازن چون برای موتور سیکلت فقط همین سایته که حرفه ایه حيفه سوت و کور باشه
دوستان سلام من تا جایی که ميشد تایپیک رو خوندم به نکته ای که باید توی نوشته ها توجه کرد اکثر کسانی که از موتور بنلی دو سیلندر بد میگفتن کسانی بودن موتور رو نداشتن و کسی که موتوری رو تست نکرده چجوری فهمیده بده؟ و اشتباهات فاحش و اطلاعات بعضا غلط هم ميدادن مثلا میگفتن لاستیک این موتور پیرلی نیست که نشاندهنده این بود حتی این موتور رو از نزدیک به خوبی ندیدنو با پيشزمينه ذهنی دارن نظر ميدن و بیشترین سندی که برای حرفاشون میوردن سخنان رئیس کارخونه بنلی بود که گفته بود توی چین فولاد سخت شده در دسترس نیست و با آلیاژهای معمولی ساخته شده که باعث شده وزن کمی بالا بره ولی قیمت رقابتی شه که این نشون از صداقت مدیر داره دو اگه این موتور شاسیش فیبر کربن بود حتی ولی قيمتش مثل z250 بالای سی ملیون بود چه فایده ای داشت جز اینکه فقط میتونستیم عکسشو ببینیم ولی این قیمت رقابتی باعث شده خيليا بتونن این موتور رو بخرن و لذتش رو ببرن سنگینی ام يه زمانی حسن بود مخصوصا برای موتور سیکلت که تعادل رو توی سرعت بالا بیشتر میکنه جدیدا هست که کارخونه ها برای پایین آوردن مصرف سعی هر چه بیشتر دارن وزن موتور رو پایین بيارن.
ولی اگه توجه کرده باشید اکثر کسانی که موتور رو خریدن و تو تایپیک نظر دادن از موتور راضی بودن و خوب گفتن خود من هم این موتور رو ندارم ولی پشتش نشستم واقعا سواری لذتبخشی داره و بهترین نکته قیمتشه که لا اقل برای کسانی که عاشق موتور هستن خیلی راحتره دست یافتن بهش تا مثلا خرید يه موتور 35 مليوني که خريدش به صرفه نیست و فقط معدودی افراد خاص و پولدار میتونن اونقدر هزینه کنن
در آخر ایشالاه همه جونهای ایران صاحب به روزترین و بهترین وسیله ها بشن چه موتور چه ماشین ولی فعلا که با وضع دلار و تورم و گمرکی و مشکلات ديگه بازار موتور همينه و یک سری موتور هندی یا مثلا همین بنلی زیاد شده بین جوانها پس چه خوبه به جای کوبیدن و نقد بيمورد با همین موتورها لذت ببریم تا زمانی که اوضاع بازار و گمرکی بهتر شه و با همین قیمتها بتونيم بهترین موتورهای ژاپنی و اروپایی سوار شيم اون موقع شروع کنیم به کوبیدن موتورهای هندی و تحط لیسانس چینی ولی فعلا خیلی از جوانها این موتورهارو دارن و خيليا عاشق موتورشونن و خوب نیست بیخودی و بعضا بدون دلایل منطقی شروع به بد گفتن کنیم اگر واقعا موتور بدی بود که انقدر فروش نداشت پس حتما خوبه که توی این يه سالو خورده ای تونسته انقدر زياد فروش کنه و کل موتورهای دایلیم و هیوسانگو زودتر و مگلی رو بزار کنار هم با اینکه خیلی وقته دارن میفروشند و چندین سال از بنلی زودتر اومدن باز هم اندازه بنلی تو خيابونها نيستن این یعنی اینکه این موتور بازار رو تو دستش گرفته و حتما نسبت به رقیبان بهتر بوده
سلام من یه سفیدشو گرفتم چندروزه.فعلا تو اب بندی ام تا الان که راضی ام سواری نرم و خوبی داره.ببینیم بعد اب بندی چجوری میشه.ولی دوسش دارم موتوره باحالیهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
ا سلام و خسته نباشید
دوستان بنده قصد خرید بنلی دو سیلندرو دارم
با جستجویی که متوجه شدم دیدم 2 نوع موتور هست توی بازار که با دو اسم شناخته میشه
250 و 300
هردو هم جفت هستن
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
یا مورد دیگه تو سایت دیجی کالا که برای فروش گذاشته
یکی اینه که 250 دوسیلندره
با این مورد که قید شده 300 سی سی
بنده تنها فرقی که توی این دو مورد دیدم اندازه کمک فنر بود نه چیز دیگه
دوستان راهنمایی کنن
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
لطفا بگین چطور میتونم بفهمم یکی 300 هست یکی 250
هر جفتشم دو سیلندرن
من میخام 300 بخرم خب
لطفا اگر کسی اطلاعی داره خاهشن این دو لینک رو ز مطالعه کنه
لینک بنلی 300
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
لینک بنلی 250
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط سیدعلیرضا : 02-11-1396 در ساعت 10:33 قبل از ظهر
سلام داداش این موتور اصلا 300 نداره و تمام بنلیهای ایران 250 هست که روی سیلندرشم زده
حالا جریان اینکه به سیصد معروف شده و بعضيا ميگن سیصده چيه؟ یک وقتی شما تو سایتهای خارجی و خود بنلی برید همین بنلی که تو ایرانه سیصد سی سی هست و بعضيا به اشتباه فکر کردن نیکران موتور برای اینکه بتونه براش پلاک بگيره 250 معرفی کرده کاری که برای نینجا و Z300 کاوازاکی کردن که همین موضوع که کاوازاکی دو مدل سیصد و 250 داره خیلیارو به اشتباه انداخته که این موتورم سیصده یا دو مدل داره که دوستان همین سایت تحقیق کردن و فهمیدن این حرف اشتباهیه و بنلی tnt 300 رو برای فروش در ایران و اندونزی 250 کرده اگه توی سایت دیجیکالا هم سیصد نوشته اطلاعات اشتباه فروشنده است
تنها مدلی که فرق داره مدل طلایی رنگشه که لاستیکهای مرغوبتر و پهنتر و یکسری لوازم اکسسوری داره و گرونتره که بعضی ميگن اون سیصده ولی کلا حرف اشتباهیه و بازار گرمی گمرکیها و موتور فروشاست بازم دوستان واردتر اطلاعات بهتری میتونن بدن اگه حرفهای من نواقص یا اشتباهاتی داشت
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)