FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 75 از 191 نخستنخست ... 256571727374757677787985125175 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 741 به 750 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #741

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    اونجر-پاکشتی اپریلیا
    نوشته ها
    126
    تشکر
    193
    Last Online
    24-05-1400 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir paasha نمایش پست ها

    با عرض سلام خدمت دوستان محترم
    من چند روز پیش بنلی TNT 250 یا همون مدل دوسیلندر رو15,250,000خریدم با کارکرد حدود 2000 کیلومترو ساکن خوزستان هستم
    تجربه ١٥٠ *** رانندگي من با بنلي tnt 250

    ديشب حدود دو ساعت با موتور رانندگي كردم
    فنر بندي موتور روي دست اندازها و ناهمواريها كاملا راضي كنندس
    دماي موتور چون با سرعت كم توي شهر دور خوردم به ٩٢ ميرسيد(دمای هوا توی اون ساعت 39 درجه) و بعد از اون با روشن شدن فن راديات به سرعت پايين ميومد
    نكته ديگه اينكه توي سرعت ١٠٠ كيلومتر در ساعت هيچ گونه لرزشي توي جا پايي ها حس نميشد
    با توجه به هندلينگ ، از نظر من براي كاراي روز مره بسته به استفاده شخص بهتره از يه موتور جمع و جورتر و يا موتورهاي بي كلاج استفاده كرد(البته با توجه به نوع استفاده ای که دارم و کوچیک بودن دزفول و شلوغی بیش ازخیابونها)
    ترمز عقب حساسيتش خوبه
    ترمز جلو خوبه ولي احتمالا بايد هواگيري بشه و بهتر ميشه
    صداي موتور خيلي عاليه(براي يه موتور دو سيلندر)
    دنده ها نرم و بدون هـيچ گونه صدايي جا ميرن
    امروز ساعت ١ دماي دزفول ٤١ درجه بود و تقريبا نيم ساعت با سرعت بين ٢٠ تا ٦٠ كيلومتر توي شهر چرخيدم
    دما از ٩٣ بالاتر نرفت و باز هم با روشن شدن فن به سرعت پايين اومد

    شتاب اوليه موتور خوب
    و شتابش توي دنده ٣ ، ٤ و ٥ واقعا راضي كنندس(در مقابل پول و مشخصات بنلي توي اين كلاس)
    در كل تا اينجا
    از ١٠ نمره
    به زيبايي موتور ٩
    سيستم تعليق ٨
    نرمي كاركرد موتور ٩
    سيستم ترمز ٧
    شتاب اوليه ٦
    شتاب ثانويه ٨
    عملكرد كلاج ١٠
    سيستم روشنايي در شب ٨
    هندلينگ ٦ ميدم

    سلام دوست عزیز مبارکتون باشه امیدوارم بازهم بیشتر از تجریباتتون در مورد موتور بنویسیدخصوصا اینکه میگید اونجا هوا خیلی گرمه البته هر چقدر گرم باشه تواستفاده شهری دمای موتور بالا نمیره وفنش جوابگو هست منتها یک تست جاده ای هم بگیر همونطور که دوستان گفتن بیشترین لذت رو از سواری جاده ای این موتور میشه گرفت

  3. تعداد 3 کاربر از mohammadazari برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #742

    موتور سوار

    نوع موتور
    modenas 128
    نوشته ها
    6
    تشکر
    4
    Last Online
    24-10-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام به دوستان و اعضاي محترم
    پريشب فرصتي دست داد تا بنلي TNT 250 رو توي جاده تست كنم
    ساعت ٢٢:٤٠ از انديمشك به سمت تهران حركت كردم
    ميانگين سرعتم توي جاده حدودي بين ١١٠ تا ١٣٠ كيلومتر بود و تعادل موتور توي اين سرعت خوب هست و موتور تحت كنترل راننده
    پايداريه موتور توي سرعتهاي بالاي ١٢٠ كيلومتر راضي كنندس و با وجود باد جانبي در بعضي قسمتاي مسير (اتوبان ساوه)و موقع سبقت گرفتن از كاميونها موتور و فرمان دچار آشفتگي نميشه و كاملا تحت كنترل شماست
    زماني كه حركت كردم دما ٣٧ درجه بود كه تا ٦٠ كيلومتر ابتداي مسير دما همين حدود بود
    درجه حرارت موتور توي اين وضعيت رو ٨٨ درجه بود ، توي يه شيب تند و به اصطلاح سينه كش طولاني كه من هم اصلا دوست نداشتم سرعت رو كم كنم و نشانگر سرعت ١١٥ رو نشون ميداد دما تغيير كرد و تا انتهاي سر بالايي به ٩٢ درجه رسيد
    اكثر مسير به صورت دو باندي يا اتوبان بود و من سرعتهاي مختلفي رو براي تست پايداري،ترمز،حرارت و سيستم فنر بندي امتحان كردم
    حدود ٣٠ دقيقه سرعت ١١٠ دماي موتور ٧٦درجه
    به همين مدت ١٢٠ دما ٧٧ يا ٧٨
    و ١٣٠ كيلومتر در ساعت تا ٨١ درجه رسيد
    فنر بنديه موتور بغير از چاله هايي كه ادم رو ياد عمه مسئولين محترم ميندازه خوب عمل ميكرد و ضربات رو جذب ميكرد
    نور چراغهاي جلو خوبه و نور پايين و نور بالا ديد كاملي رو براي رانندگي فراهم ميكنن
    البته نور بالا خيلي متمركز و جمع هست و اگر كمي پهنتر بود نورش ميتونست پيچهاي جاده رو بيشتر روشن كنه
    حد اكثر سرعتي كه با وجود كمي باد مخالف توي اتوبان ساوه و ٧٠ كيلومتري تهران بهش رسيدم ١٧٣ كيلومتر بود
    البته فكر ميكنم در صورت عدم وزش باد ميشد به ١٧٧ يا شايد بيشر هم رسيد
    كل مسير طي شده ٧١١ كيلومتر
    سوخت مصرفي ٢١ ليتر
    ميانگين مصرف بنزين ٢.٩٥ليتر به ازاي هر١٠٠ كيلومتر
    توصيه من به شما دوستان
    حتما كلاه ايمني همراهتون داشته باشيد
    اول براي حفظ جونتون
    جلوگيري از ورود برخورد حشرات با صورت و چشم
    و مورد ديگه اينكه توي مسافت طولاني باد باعث خشك شدن رطوبت و خستگي چشم و تمركز شما رو به شدت كم ميكنه
    اينم بگم تا يادم نرفته
    بهترين سرعتي كه ميشه توي جاده با اين موتور رفت بين ١٠٥ تا ١١٥ كيلومتر هست
    بين اين محدوده سرعت لرزش توي فرمون زين و جاپائيها بسيار جزيي و ناچيزه
    كه رانندگي رو واقعا لذت بخش ميكنه




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  5. تعداد 22 کاربر از amir paasha برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #743

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,661
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بنلی به هیچ عنوان به سرعت واقعی 177 نمی ره با جی پی اس تست سرعت بگیرید یه نینجا 300 با اسب بخار 39 به زور 180 تا می ره بنلی 31 اسبی با این وزن هیچ به این سرعت نمی رسه کیلومتر هیچ وقت ملاک دقیق سرعت نیست .
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  7. تعداد 11 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #744

    موتور سوار

    نوع موتور
    modenas 128
    نوشته ها
    6
    تشکر
    4
    Last Online
    24-10-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله هينطوره
    كيلومتر وسائل نقليه چه موتور چه ماشين زياد نشون ميده
    يادمه سالي كه cbr 1100XX توليد شد حد اكثر سرعتش به كيلومتر شمار خود موتور ٣٣٠ كيلومتر ثبت شد
    دو حالي كه سرعت واقعي ٢٩١ كيلومتر در ساعت بود
    و اينكه همونطور كه ميدونيد حتي توي انتخاب يه موتور براي استفاده برون شهري يا مسافرت فاكتوراي مهمتري از ماكسيمم سرعت وجود داره
    اما صحبت شما در مورد خطاي كيلومتر موتور سيكلت درست هست و فرصت بشه حتما سرعت دقيق موتور رو با جي پي اس اندازه ميگيرم


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. تعداد 8 کاربر از amir paasha برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #745

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران بزرگ
    نوع موتور
    هندا125
    شغل و حرفه
    موتور سواری
    نوشته ها
    65
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1400 @ 04:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جناب flower اون فیلم درگ بنلی با هیو نیکد چی شد من که شماره هم دادم ولی فیلمی ندیدم؟؟؟؟

    تا اینجا که من فکر میکنم قصد شما خراب کردن وجهه موتور بوده

  11. تعداد 2 کاربر از shayant برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #746

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,661
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shayant نمایش پست ها
    جناب flower اون فیلم درگ بنلی با هیو نیکد چی شد من که شماره هم دادم ولی فیلمی ندیدم؟؟؟؟

    تا اینجا که من فکر میکنم قصد شما خراب کردن وجهه موتور بوده
    شما هر طور دوست داری فکر کن اون فیلم من نگرفتم یکی از بچه ها گرفت رفتم دنبالش فیلم را پاک کرد حالا چیز،مهمی نیست دنبال تهیه کردن دوربین گپرو هستم با یه بنلی و دایلیم و هیو تست سرعت تو اتوبان خودم شخصا تهیه می کنم در اختیار شما می ذارم اینقدر هم زود قضاوت نکن .
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  13. تعداد 6 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #747

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir paasha نمایش پست ها
    كيلومتر وسائل نقليه چه موتور چه ماشين زياد نشون ميده
    Sent from my iPhone using Tapatalk
    درسته که کیلومتر هیچ وسیله نقلیه ای دقیق دقیق نیست ، ولی دیگه اینطورم نیست که مثلا 150 نشون بده ولی سرعت واقعی 130 باشه
    من خودم بارها توی جاده بخاطر دوربین مامورین راهنمایی متوقف و جریمه شدم
    همیشه سرعتمو چک کردم و با دوربین مامورین تطبیق دادم
    نتیجه نهایی اختلاف دو سه درصدی بوده
    داشتم 120 تا میرفتم متوقفم کردن دوربین سرعتمو 118 کیلومتر ثبت کرده بود
    160 تا میرفتم دوربین 157 کیلومتر ثبت کرده بود
    تو منطقه مسکونی 80 تا میرفتم همون 80 ثبت کرده بود
    و ...
    این کجاش اختلافه
    نتایج با کیلومتر پژو پرشیا بدست اومده
    حالا کیلومتر این طرح هونداها رو کاری ندارم که 80 تا میری میزنه 100 تا (25% خطا)
    دیگه مگه موتورای مدل بالا چند درصد خطای کیلومتر دارن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  15. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #748

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    درسته که کیلومتر هیچ وسیله نقلیه ای دقیق دقیق نیست ، ولی دیگه اینطورم نیست که مثلا 150 نشون بده ولی سرعت واقعی 130 باشه
    من خودم بارها توی جاده بخاطر دوربین مامورین راهنمایی متوقف و جریمه شدم
    همیشه سرعتمو چک کردم و با دوربین مامورین تطبیق دادم
    نتیجه نهایی اختلاف دو سه درصدی بوده
    داشتم 120 تا میرفتم متوقفم کردن دوربین سرعتمو 118 کیلومتر ثبت کرده بود
    160 تا میرفتم دوربین 157 کیلومتر ثبت کرده بود
    تو منطقه مسکونی 80 تا میرفتم همون 80 ثبت کرده بود
    و ...
    این کجاش اختلافه
    نتایج با کیلومتر پژو پرشیا بدست اومده
    حالا کیلومتر این طرح هونداها رو کاری ندارم که 80 تا میری میزنه 100 تا (25% خطا)
    دیگه مگه موتورای مدل بالا چند درصد خطای کیلومتر دارن

    پس واجب شد یک سری با گالکسی مودناس بری یه دور بزنی ببینی 180 تا میاد جلوی چشم ادم فقط باید خندید دنده 2 میره رو 120 تا یا دایلیم میشه رو کیلومتر خودش 190 تا رفت یه نمه طوفان نوح و سرپایینی بشه به امید خدا از 200 میشه رد کرد
    mobilecount.cra.ir

  17. تعداد 4 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #749

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,469
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    درسته که کیلومتر هیچ وسیله نقلیه ای دقیق دقیق نیست ، ولی دیگه اینطورم نیست که مثلا 150 نشون بده ولی سرعت واقعی 130 باشه
    من خودم بارها توی جاده بخاطر دوربین مامورین راهنمایی متوقف و جریمه شدم
    همیشه سرعتمو چک کردم و با دوربین مامورین تطبیق دادم
    نتیجه نهایی اختلاف دو سه درصدی بوده
    داشتم 120 تا میرفتم متوقفم کردن دوربین سرعتمو 118 کیلومتر ثبت کرده بود
    160 تا میرفتم دوربین 157 کیلومتر ثبت کرده بود
    تو منطقه مسکونی 80 تا میرفتم همون 80 ثبت کرده بود
    و ...
    این کجاش اختلافه
    نتایج با کیلومتر پژو پرشیا بدست اومده
    حالا کیلومتر این طرح هونداها رو کاری ندارم که 80 تا میری میزنه 100 تا (25% خطا)
    دیگه مگه موتورای مدل بالا چند درصد خطای کیلومتر دارن
    هیو آر سی یکی از رفقا خریده بود ک باهاش دوترک تو سرپایینی باد موافق تاپ زدیم ک فیلمشم گذاشتم رو 187 کات آف زد
    بعدش با دوربین های مامورین محترم رو کات آف یه ترکه با همون 187تا دوربین 168تا ثبت کرده بود!!!این نسبتا یه موتور مدل بالا قوی و با این خطا...
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  19. تعداد 2 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #750

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    اونجر-پاکشتی اپریلیا
    نوشته ها
    126
    تشکر
    193
    Last Online
    24-05-1400 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir paasha نمایش پست ها
    با سلام به دوستان و اعضاي محترم
    پريشب فرصتي دست داد تا بنلي TNT 250 رو توي جاده تست كنم
    ساعت ٢٢:٤٠ از انديمشك به سمت تهران حركت كردم
    ميانگين سرعتم توي جاده حدودي بين ١١٠ تا ١٣٠ كيلومتر بود و تعادل موتور توي اين سرعت خوب هست و موتور تحت كنترل راننده
    پايداريه موتور توي سرعتهاي بالاي ١٢٠ كيلومتر راضي كنندس و با وجود باد جانبي در بعضي قسمتاي مسير (اتوبان ساوه)و موقع سبقت گرفتن از كاميونها موتور و فرمان دچار آشفتگي نميشه و كاملا تحت كنترل شماست
    زماني كه حركت كردم دما ٣٧ درجه بود كه تا ٦٠ كيلومتر ابتداي مسير دما همين حدود بود
    درجه حرارت موتور توي اين وضعيت رو ٨٨ درجه بود ، توي يه شيب تند و به اصطلاح سينه كش طولاني كه من هم اصلا دوست نداشتم سرعت رو كم كنم و نشانگر سرعت ١١٥ رو نشون ميداد دما تغيير كرد و تا انتهاي سر بالايي به ٩٢ درجه رسيد
    اكثر مسير به صورت دو باندي يا اتوبان بود و من سرعتهاي مختلفي رو براي تست پايداري،ترمز،حرارت و سيستم فنر بندي امتحان كردم
    حدود ٣٠ دقيقه سرعت ١١٠ دماي موتور ٧٦درجه
    به همين مدت ١٢٠ دما ٧٧ يا ٧٨
    و ١٣٠ كيلومتر در ساعت تا ٨١ درجه رسيد
    فنر بنديه موتور بغير از چاله هايي كه ادم رو ياد عمه مسئولين محترم ميندازه خوب عمل ميكرد و ضربات رو جذب ميكرد
    نور چراغهاي جلو خوبه و نور پايين و نور بالا ديد كاملي رو براي رانندگي فراهم ميكنن
    البته نور بالا خيلي متمركز و جمع هست و اگر كمي پهنتر بود نورش ميتونست پيچهاي جاده رو بيشتر روشن كنه
    حد اكثر سرعتي كه با وجود كمي باد مخالف توي اتوبان ساوه و ٧٠ كيلومتري تهران بهش رسيدم ١٧٣ كيلومتر بود
    البته فكر ميكنم در صورت عدم وزش باد ميشد به ١٧٧ يا شايد بيشر هم رسيد
    كل مسير طي شده ٧١١ كيلومتر
    سوخت مصرفي ٢١ ليتر
    ميانگين مصرف بنزين ٢.٩٥ليتر به ازاي هر١٠٠ كيلومتر
    توصيه من به شما دوستان
    حتما كلاه ايمني همراهتون داشته باشيد
    اول براي حفظ جونتون
    جلوگيري از ورود برخورد حشرات با صورت و چشم
    و مورد ديگه اينكه توي مسافت طولاني باد باعث خشك شدن رطوبت و خستگي چشم و تمركز شما رو به شدت كم ميكنه
    اينم بگم تا يادم نرفته
    بهترين سرعتي كه ميشه توي جاده با اين موتور رفت بين ١٠٥ تا ١١٥ كيلومتر هست
    بين اين محدوده سرعت لرزش توي فرمون زين و جاپائيها بسيار جزيي و ناچيزه
    كه رانندگي رو واقعا لذت بخش ميكنه




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    تجربه خوبی بوده وخوب کاری کردی که شب حرکت کردی تو روز تو گرما هم خودت اذیت میشدی هم موتور دماش خیلی بالاتر میرفت در مورد سرعت من خودم که با جی پی اس چک کردم تو سرعتهای بالای 100 تا حدود 10تا با کیلومتر موتور اختلاف داشت

  21. تعداد 2 کاربر از mohammadazari برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:15 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا