FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 61 از 191 نخستنخست ... 115157585960616263646571111161 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 601 به 610 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #601

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چند روز پیش گمرک بودم این موتورو از نزدیک تو مغازه دیدم ، بنظرم بهترین موتور بنلی همینه ، تک سیلندراش از ظاهرشون معلوم بود مالی نبودن ، جلوی مغازه داریوش بودم یدونه ازینا با سرعت رد شد صداش که خیلی یکنواختو خوب بود ، امیدوارم سواریشم مثل صداش باشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  3. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #602

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    اونجر-پاکشتی اپریلیا
    نوشته ها
    126
    تشکر
    193
    Last Online
    24-05-1400 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    چند روز پیش گمرک بودم این موتورو از نزدیک تو مغازه دیدم ، بنظرم بهترین موتور بنلی همینه ، تک سیلندراش از ظاهرشون معلوم بود مالی نبودن ، جلوی مغازه داریوش بودم یدونه ازینا با سرعت رد شد صداش که خیلی یکنواختو خوب بود ، امیدوارم سواریشم مثل صداش باشه
    داداش سواریش خیلی بهتر از صداش هست متاسفانه تو این تاپیک اکثرا این موتور رو ندارن ورو هوا نظر میدن طرف میره با یک نگاه هزارتا ایراد از این موتور میگیره یا اونی هم که داره یک چیزایی میگه که عمومیت نداره استهلاک موتور گفته شده بالاست اخه تو این دوماه که موتور امده چه استهلاکی داشته یا مصرف سوخت بالاست . مصرف 3.5الی 4 (بسته به سرعت )کجاش بالاست .من این موتور رو به چندتا تعمییر کار موتورسنگین تو مشهد نشون دادم ایراد خاصی ازش نگرفتن .چینی بودن این موتور هم خودش حسنه چرا که الان تمام لوازم چینی هست شما برو فیلتر روغن ان اس بگیر روش باجاج حک شده ولی نوشته ساخت چین .بنابراین اگه شرکت مستقیما بتونه قطعات رو ساپورت کنه -از چین با قیمت تمام شده کمتری دست مشتری میرسه .دوستانی که این قدر تبلیغ هیوسانگ ودوگ و..میکنند لطف کنند قیمت لوازم یدکی این موتورها رو هم قید بفرمایند هرچند اینجا جاش نیست ولی من هروقت اومدم سرزدم به این تاپیک به جای این که بار علمی وفنی داشته باشه بیشتر شده تخریب وتبلیغ شرکت کویر..جهت اطلاع سه سال پیش دینام هیوسانگ بود یک میلیون ودویست هزار تومان یک جفت ایینه 120 هزار تومان هنوزم میگم قضاوت در مورد کیفیت این موتور خیلی زوده فقط میشه گفت صداش خوبه سواریش عالیه گرمای موتورش هم توترافیک اذیت کننده هست اونم برای راکب وگرنه دمای موتور از 96 بالاتر نمیره

  5. تعداد 5 کاربر از mohammadazari برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #603

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق گیلان
    نوع موتور
    پیشرو 135
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    336
    تشکر
    448
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-05-1399 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    دلار و طلا تو یکماه انقدر افزایش قیمت پیدا نمی کنه که این موتور با 1200 کیلومتر کارکرد اینطور قیمتش رفته بالا .


    اینم یه نمونه با انصافش

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط فرنام : 26-02-1395 در ساعت 08:05 بعد از ظهر

  7. تعداد 6 کاربر از فرنام برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #604

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان دقت کنن اگر هر کسی یکبار دیگه تو این تاپیک راجب موتورهای دیگه بحث کنه بن میشه
    لطفا راجب موضوع تاپیک بحث و تبادل نظر بفرمایید اسمش روشه تاپیک بنلی دوسیلندر
    حالا هی بیاید راجب چراغ جلو سی جی و استهلاک دایلیم و طراحی آر اس و زیر بغل مارو شلوار
    کفتر چاهی اینجا صحبت کنید
    رعایت بفرمایید لطفا
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  9. تعداد 12 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #605

    موتور سوار

    نوع موتور
    فروختم
    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    24-06-1396 @ 02:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برادرا کسی ایراد فنی از این موتور مشاهده کرده ؟

  11. تعداد 2 کاربر از metallica_5186 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #606

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    اونجر-پاکشتی اپریلیا
    نوشته ها
    126
    تشکر
    193
    Last Online
    24-05-1400 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من که با 1500 تا کارکرد ایراد فنی پیدا نکرده

  13. کاربر زیر از mohammadazari برای این پست تشکر کرده است


  14. #607

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    141
    تشکر
    502
    Last Online
    05-10-1401 @ 04:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    دوست عزیز اون قسمت ابتدایی هدرز که نزدیک انجین هست تو همه موتور ها رنگش تغییر میکنه ، دیر و زود نداره اولین باری که حرارت بهش بخوره بر میگرده ، تو همه موتور ها هم هست و چون زیر فلاپ و کلا تو چشم نیست کسی نقطه ضعف به حساب نمیاره ، اگه اینطور بود پس هدرز CBR1000 هم بی کیفیته چون اونم همین حاله و تمام موتورهای دیگه ...
    در مورد آبکاری هم اون لوله های هدرز معمولا تو موتورهای جدید کدر و مات هستن مثل قدیم براق در نظر نمیگیرن تا نیاز به آبکاری یا جنس استیل لازم داشته باشه مگر قسمت انتهایی یا همون اگزوز که اونجا فیبر کربن هم بکار میبرن چون حرارت خیلی کمتر از ابتدای هدرز هست .
    تغییر رنگ ابتدای هدرز نقص محسوب نمیشه مگر خیلی زیاد باشه و از ابتدای هدرز فراتر بره .






    .
    تغییر رنگ به این زودی با این کارکرد پایین و این حجم واقعا مسخرست.شما که این موتورو با موتور 1000 مقایسه میکنی.اون موتور خودت داری میگی 1000 سی سی یعنی قدرت و سرعت بیشتر و در نتیجه حرارت بیشتر.
    هوندا 125 بیا من نشونت میدم مدل 76 با کارکرد بالای 100 هزارتا هنوز اگزوز فابریکش رنگش برنگشته.تازه انجینش هوا خنکه.بنلی که رادیاتور آب داره نباید تو 2 ماه کارکرد اونم تو هوای بهاری اینجوری بشه.وای به حال تابستون و دمای 44 درجه تهران.
    من خودم خیلی طلبه شدم که این موتورو بگیرم چون هم صداش قشنگه هم طراحیش با ابهته.ایشالا که این تحلیلا اشتباه باشه و موتوره خوبی باشه و من حتما میخرم.ولی فعلا باید دست نگه داشت تا مشخص بشه

  15. کاربر زیر از zeroamin برای این پست تشکر کرده است


  16. #608

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    اونجر-پاکشتی اپریلیا
    نوشته ها
    126
    تشکر
    193
    Last Online
    24-05-1400 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    تغییر رنگ به این زودی با این کارکرد پایین و این حجم واقعا مسخرست.شما که این موتورو با موتور 1000 مقایسه میکنی.اون موتور خودت داری میگی 1000 سی سی یعنی قدرت و سرعت بیشتر و در نتیجه حرارت بیشتر.
    هوندا 125 بیا من نشونت میدم مدل 76 با کارکرد بالای 100 هزارتا هنوز اگزوز فابریکش رنگش برنگشته.تازه انجینش هوا خنکه.بنلی که رادیاتور آب داره نباید تو 2 ماه کارکرد اونم تو هوای بهاری اینجوری بشه.وای به حال تابستون و دمای 44 درجه تهران.
    من خودم خیلی طلبه شدم که این موتورو بگیرم چون هم صداش قشنگه هم طراحیش با ابهته.ایشالا که این تحلیلا اشتباه باشه و موتوره خوبی باشه و من حتما میخرم.ولی فعلا باید دست نگه داشت تا مشخص بشه
    اتفاقا این مورد رو من ازنمایندگی خدمات پس از فروش سوال کردم ایشون عنوان کردن الیاژ اگزوز طوری هست که با اولین بار استفاده که دور موتور بره بالای 3000 رنگ اگزوز عوض میشه وربطی به سرعت وفشار و.. نداره این مورد رو من تو دایلیم هم تجربه کردم

  17. تعداد 4 کاربر از mohammadazari برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #609

    موتور سوار

    نوع موتور
    نا مشخص
    نوشته ها
    36
    تشکر
    18
    Last Online
    03-01-1396 @ 09:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من دارم و 700تا کارکرده ک شتاب و قدرتش عالیه و فرمانپذیریش خوبه و جثه درشت و زیبایی داره و خیلی راضیم...عالیه

  19. تعداد 2 کاربر از Iman khasteh برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #610

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    تغییر رنگ به این زودی با این کارکرد پایین و این حجم واقعا مسخرست.شما که این موتورو با موتور 1000 مقایسه میکنی.اون موتور خودت داری میگی 1000 سی سی یعنی قدرت و سرعت بیشتر و در نتیجه حرارت بیشتر.
    هوندا 125 بیا من نشونت میدم مدل 76 با کارکرد بالای 100 هزارتا هنوز اگزوز فابریکش رنگش برنگشته.تازه انجینش هوا خنکه.بنلی که رادیاتور آب داره نباید تو 2 ماه کارکرد اونم تو هوای بهاری اینجوری بشه.وای به حال تابستون و دمای 44 درجه تهران.
    من خودم خیلی طلبه شدم که این موتورو بگیرم چون هم صداش قشنگه هم طراحیش با ابهته.ایشالا که این تحلیلا اشتباه باشه و موتوره خوبی باشه و من حتما میخرم.ولی فعلا باید دست نگه داشت تا مشخص بشه
    پالس 220با کارکرد پایین قسمت ابتدایی هدرزش تغییر رنگ میده هیچ ربطی به کیفیت این داستانها نداره به جنس الیاژ که خیلی سریع گرم میشه تا کاتالیز سریع وارد عمل بشه و همچنین خیلی سریع هم خنک میشه دایلیم هم همینه اگزوز سی جی اب کاری شده چی رو به چی ربط میدید اخه نه کاتالیز داره نه صدا خفه کنی داره وقتی هم موتور خاموش میکنی تا 2ساعت بعدشم خنک نمیشه
    mobilecount.cra.ir

  21. تعداد 11 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

http:persianmotor.net-16070-benelli-250-cylender-250-a-84.html

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

http:persianmotor.net-16070-benelli-250-cylender-250-a-25.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:32 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا