|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
چند روز پیش گمرک بودم این موتورو از نزدیک تو مغازه دیدم ، بنظرم بهترین موتور بنلی همینه ، تک سیلندراش از ظاهرشون معلوم بود مالی نبودن ، جلوی مغازه داریوش بودم یدونه ازینا با سرعت رد شد صداش که خیلی یکنواختو خوب بود ، امیدوارم سواریشم مثل صداش باشه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
داداش سواریش خیلی بهتر از صداش هست متاسفانه تو این تاپیک اکثرا این موتور رو ندارن ورو هوا نظر میدن طرف میره با یک نگاه هزارتا ایراد از این موتور میگیره یا اونی هم که داره یک چیزایی میگه که عمومیت نداره استهلاک موتور گفته شده بالاست اخه تو این دوماه که موتور امده چه استهلاکی داشته یا مصرف سوخت بالاست . مصرف 3.5الی 4 (بسته به سرعت )کجاش بالاست .من این موتور رو به چندتا تعمییر کار موتورسنگین تو مشهد نشون دادم ایراد خاصی ازش نگرفتن .چینی بودن این موتور هم خودش حسنه چرا که الان تمام لوازم چینی هست شما برو فیلتر روغن ان اس بگیر روش باجاج حک شده ولی نوشته ساخت چین .بنابراین اگه شرکت مستقیما بتونه قطعات رو ساپورت کنه -از چین با قیمت تمام شده کمتری دست مشتری میرسه .دوستانی که این قدر تبلیغ هیوسانگ ودوگ و..میکنند لطف کنند قیمت لوازم یدکی این موتورها رو هم قید بفرمایند هرچند اینجا جاش نیست ولی من هروقت اومدم سرزدم به این تاپیک به جای این که بار علمی وفنی داشته باشه بیشتر شده تخریب وتبلیغ شرکت کویر..جهت اطلاع سه سال پیش دینام هیوسانگ بود یک میلیون ودویست هزار تومان یک جفت ایینه 120 هزار تومان هنوزم میگم قضاوت در مورد کیفیت این موتور خیلی زوده فقط میشه گفت صداش خوبه سواریش عالیه گرمای موتورش هم توترافیک اذیت کننده هست اونم برای راکب وگرنه دمای موتور از 96 بالاتر نمیره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دلار و طلا تو یکماه انقدر افزایش قیمت پیدا نمی کنه که این موتور با 1200 کیلومتر کارکرد اینطور قیمتش رفته بالا .
اینم یه نمونه با انصافش
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط فرنام : 26-02-1395 در ساعت 08:05 بعد از ظهر
دوستان دقت کنن اگر هر کسی یکبار دیگه تو این تاپیک راجب موتورهای دیگه بحث کنه بن میشه
لطفا راجب موضوع تاپیک بحث و تبادل نظر بفرمایید اسمش روشه تاپیک بنلی دوسیلندر
حالا هی بیاید راجب چراغ جلو سی جی و استهلاک دایلیم و طراحی آر اس و زیر بغل مارو شلوار
کفتر چاهی اینجا صحبت کنید
رعایت بفرمایید لطفا
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
برادرا کسی ایراد فنی از این موتور مشاهده کرده ؟
من که با 1500 تا کارکرد ایراد فنی پیدا نکرده
تغییر رنگ به این زودی با این کارکرد پایین و این حجم واقعا مسخرست.شما که این موتورو با موتور 1000 مقایسه میکنی.اون موتور خودت داری میگی 1000 سی سی یعنی قدرت و سرعت بیشتر و در نتیجه حرارت بیشتر.
هوندا 125 بیا من نشونت میدم مدل 76 با کارکرد بالای 100 هزارتا هنوز اگزوز فابریکش رنگش برنگشته.تازه انجینش هوا خنکه.بنلی که رادیاتور آب داره نباید تو 2 ماه کارکرد اونم تو هوای بهاری اینجوری بشه.وای به حال تابستون و دمای 44 درجه تهران.
من خودم خیلی طلبه شدم که این موتورو بگیرم چون هم صداش قشنگه هم طراحیش با ابهته.ایشالا که این تحلیلا اشتباه باشه و موتوره خوبی باشه و من حتما میخرم.ولی فعلا باید دست نگه داشت تا مشخص بشه
من دارم و 700تا کارکرده ک شتاب و قدرتش عالیه و فرمانپذیریش خوبه و جثه درشت و زیبایی داره و خیلی راضیم...عالیه
پالس 220با کارکرد پایین قسمت ابتدایی هدرزش تغییر رنگ میده هیچ ربطی به کیفیت این داستانها نداره به جنس الیاژ که خیلی سریع گرم میشه تا کاتالیز سریع وارد عمل بشه و همچنین خیلی سریع هم خنک میشه دایلیم هم همینه اگزوز سی جی اب کاری شده چی رو به چی ربط میدید اخه نه کاتالیز داره نه صدا خفه کنی داره وقتی هم موتور خاموش میکنی تا 2ساعت بعدشم خنک نمیشه
mobilecount.cra.ir
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)