موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....

باسلام به کاربران محترم این سایت من قبلا این موتور رو دوبار تست کردم وبه مختصر تو این سایت در موردش مطلب نوشتم اما این با ر خودم موتور رو خریداری کردم وتجربه 150کیلومتر رانندگی هم تو شهر وهم جاده رو دارم

- - - Updated - - -

همونطور که قبلا اشاره کردم از عیوب این موتور داغ کردن بیش از حد دیسک عقب هست وسنگین بودن وزن موتور اما درعین حال کمک نرم وخوبی داره وقابل تنظیم که مواقعی که دونفر رو موتور هستن مشکلی پیش نیاد .فن موتور رو دما 90 درجه شروع به کار میکنه ودما رو تا 85 پایین میاره قدرت فن خوبه وسریع این کار رو میکنه منتها تو ترافیک دما سریع بالا میره واین باعث میشه فن بیشتر کار کنه وچند ثانیه ای که فن کار میکنه گرمای حاصله کاملا از سمت پای راست حس میشه واین حالت تو ترافیک وخصوصا تو تابستان راکب رو اذیت میکنه .دید اینه ها خوبه ولرزش زیادی نداره .حجم روغن مصرفی 2.5لیتر هست که من همون اول روغن موتور رو عوض کردم .قبلا گفتم شعاع چرخش فرمون کم هست اما الان اصلاح میکنم شعاع چرخش نسبت به ان اس بیشتره .تو شهر وترافیک سواری متوسطی داره اما توجاده قضیه فرق میکنه واونجا واقعا رانندگی باهاش لذت داره نرم ومطمئن هم سر پیچ وهم توسبقت دمای موتور هم از 85 بالاتر نمیاد

- - - Updated - - -

ایراد دیگه اینه که حالا شاید من بهش عادت ندارم جاپایی دو طرف نسبت به موتور سوار عقب هست وبجای اینکه زاویه ایجاد شده توسط زانو 90درجه باشه حدود 60یا 70درجه میشه وپدال ترمز وتعویض دنده ارتعاعش بالاتره وشما باید پارو بیشتر جابجا کنی تا بشه دنده ها رو عوض کرد خصوصا تومعکوس زدن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].gorsel/34Lhi.jpg.html][img

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

- - - Updated - - -

عکسا بالایی روغنی بود که ریختم

نوشته اصلی توسط mohammadazari

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].gorsel/34Lhi.jpg.html][img

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

- - - Updated - - -

عکسا بالایی روغنی بود که ریختم

اقا محمد مبارکت باشه. ایشالله در اینده هم بیشتر تجربیاتت رو بزار استفاده کنیم.
ایا موقع خرید دفترچه ای هم تحویل میدن؟
منظورم دستورالعمل موتور هستش

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

مرسی دوست عزیز به من که چیزی ندادن البته خودم هم پیگیر نشدم حالا فردا میرم نمایندگی ببینم چیز اضافه ای داره

سلام بر همه
امروز رفته بودم گمرك تو نمايندگي بودم كه گفتم اين موتور مال كجاست ؟ كفت مال ايتاليا و تو چين توليد ميشه ...نزديكش شدم گفتم مگه مالكيتش مال يه شركت چيني نيس !!؟؟ گفت دسته گفتم پس چرا به همه ميگيد تحت ليسانس ايتاليا !!!؟؟ جوابي نداشت خلاصه
يه دو ترك هم سر حافظ ديدم دمبي عقب كاملا نشسته بود رو لاستيك

نوشته اصلی توسط 8446215713

5 تا موتور بیشتر تو عمرم نداشتم : یاماها 80 کار (مدل 1973 کارکرده خریده بودم 6 ماهه فروختم) - هوندا 125 (مدل 1377 تا 1386 دستم بود) - yz125 ( مدل2002 تا 2004 دستم بود ) - wr450 ( مدل 2008 تا 2012 دستم بود ) - کاوازاکی سوپر شرپا (از 2004 تا الان ). هر موتوری عمر مفیدش تموم میشد عوضش میکردم . هوایی نبودم .پیستم رفتم پیچ رمپ هم با yz با سرعت 110 تا رد کردم.
rs همون ns هست با فلاپ های اضافی . با این فلاپ ها موتور رو زیبا کردن که مردم دیگه به شاتون زنی و ... توجه نکنن و فریب بخورن.
من نمیدونم این جایزه هارو به چی دادن به آلیاژ آشغالش دادن آلیاژ rs از این 125 های چینی هم بدتره!!!! تاکید میکنم آلیاژ ان اس و آر اس بدترین بازاره. من با ریت و میت کار ندارم من از نزدیک دیدم میگم که rs آلیاژش آشغاله حالا شما هی بگو جایزه دادن و ریت دادن و لایک دادن!!!

من واقعا نمیفهمم واقعا چرا بعضی از دوستانی که هنوز سوار موتور نشدنو فرق بین هندا cdi از cg تشخیص نمیدن برای چی اظهار نظر الکی میکنن ,لطف کنید در رابطه به تاپیک مورد نظر بحث کن دوست عزیز و اطلاعات اشتباه در رابطه با چیزیو که نمیدونی به کسی لطفا نده اینجا تاپیک بنلیه نه پالس .

نوشته اصلی توسط hamidreza_pahlavan

سلام

دوستان زیادی در این خصوص از بنده پرسیده بودند که ایا پیشنهاد می کنم اقدام به خرید بنلی 250 دو سیلندر بکنن یا خیر خب پاسخ قاطع من خیــــــر است!


مزایا:

1- صدای ناز! اما وسوسه نشوید!

2- محل نشستن راحت راکب

3- هیبت خوب و چشم نواز

4- قرار داشتن موتور در حین حرکت با سرعت بالا در جاده

5- ظاهری بسیار زیبا

6- گزینه مناسبی برای موتور سواری تفریحی 1 بار در هفته

7- هندلینگش خوب است

8- ترمزش خوب است



معایب:

1- این موتور مناسب مصرف شهری و ترافیک و جاده های پر تردد و اتوبان های شلوغ اصلا اصلا و اصـــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــلا نیست!

2- برای مصرف روزانه مناسب نیست

3- با این موتور فقط باید گاز داد تا خنـــــــــــــــک شه! پس اگر مثل من اهل گاز دادن نیستید به فکر پز دادن و صدای جذابش نباشید!

4- مصرف بسیار بالای سوخت!!

5- وضعیت قطعات هنوز مشخص نیست

6- هنوز هیچ شناختی روی این موتور وجود ندارد

7- نمایندگی های مجاز شرکت هم برای سرویس آن بهانه می یاورند! عبارات نمایندگی ( " شرکت هنوز روغن نداده! " ، " روغنت هنوز نو 260 تا که چیزی نیست! برو روی 300 بیا عوض کن ولی باید بزاری بمونه ها!!! " ،" موتورو باید 1 هفته بزاری بمونه! " ، " موتورت هیچ مشکلی نداره بزار کارکنه خوب میشه! " ، " گرماش درسته! کاملا طبیعی!" ، " همه موتور سنگین ها دماشون تا 110 درجه می رسه و جای هیچ نگرانی نیست! " ، " چراغ F1 توی گرمای بالا روشن شد؟ موتورت می زاری توی دنده خاموش می شه؟؟؟ اشکالی نداره برات دیاگ می زنیم کامپیوترش خطا داره درستش می کنیم! " ، " کامپیوترش باید 45 دقیقه بمونه زیر دستگاه برو یه دوری بزن! " و ... )

دمت گرم این شد حرف منطقی بدون تعصب 0یا100دی!!

واقعا جای تاسفه که همچین برخوردی داشتن. تو اینستا یه جوری عکس دورهمی با تعمیرکارا پس از دورشون انداخته بودن که گفتیم ایولله. همه چیشون درسته.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

من قبل از عید از شرکتش راجع به قطعات پرسیدم گفتن که اول قطعات رو اماده میکنیم و بعد فروش موتورها شروع میشه؟!.
تو اون همایش پر زرق وبرقشون هم اون مرد ایتالیایی گفته بود ما خدماتی ارایه خواهیم داد که تا حالا هیچ شرکتی نداشته. فقط جالب اینجاست که هیچ شخصی از محل اصلی ساخت موتورها (برادران چینی (: ) در این مراسم حضور نداشت.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk