بنده هم همینجا چون میفرمایند که نیکران موتور میخونه این فروم رو بهشون یک پیشنهاد دارم. نه فقط به نیکران٬ به تمام وارد کنندگان موتورسیکلت !
آقایان شرکتهای محترم! حالا که فضای موتورسیکلت سواری در ایران داره یکم عوض میشه و یکم رنگ و بوی جدید و حرفهای میخواد به خودش بگیره جا داره شما هم حرفه ای عمل کنید! یک فرد با تجربه در موتورسیکلت سواری رو پیدا کنید و یکی از موتورهای خودتون رو برای یکی دو هفته بصورت مجانی در اختیار ایشون قرار بدید تا در شرایط مختلف سوار بشه و مشاهدات و برداشتهاش رو از موتور ثبت کنه! یک آدم بی طرف ! کاری که تمام کشورهای پیشرفته برای معرفی محصولاتشون به مصرف کنندگان میکنن و اون هم ایجاد یک محیط نقد و بررسی حرفه ای است! کمپانی های دیگر دنیا وقتی میخوان موتوری رو تو بازار بدن Press conference که میذارن موتورها رو در اختیار چندین موتورسوار مستقل و بی طرف با سابقه قرار میدن تا سوار شن و درست و حرفه ای نظر بدن!
ما از اونوری ها این ریخت و پاش ها و همایش گذاشتن و ایتالیایی دعوت کردن و شو روم گذاشتن و این کارها رو یاد گرفتیم ولی وقتی پای شفافیت میرسه درجا میزنیم! شرکت محترم نیکران شما که زحمت کشیدید با اون زرق و برق همایش گذاشتید و این موتورها رو معرفی کردید چرا چند نسخه در اختیار افراد نگذاشتید تا خودشون سوار شن و نقد و بررسی حرفه ای کنن؟
البته ایراد ممکلت هم هست که یک مجله یا یک وب سایت معتبر در مورد موتورسیکلت سواری نداریم تا این نقد و بررسی ها رو منعکس کنه! نقد و بررسی های ما شده کیف کردن افراد از صدای موتور یا حدس و شایعه که آقا رفیق من این موتور رو سوار شده ۱۹۹ تا باهاش رفته و . . . همه حرفهایی که بدون سند و مدرک است و صرفا نظر شخصی!
هزینه این کارهای برای شرکتهایی مانند کویر و نیکران و . . . در قبال درآمد و سرمایه اونها هیچ است! ما هم باید به عنوان مصرف کننده این رفتارهای حرفهای رو بخواهیم از اونها!
- - - Updated - - -
بنده هم همینجا چون میفرمایند که نیکران موتور میخونه این فروم رو بهشون یک پیشنهاد دارم. نه فقط به نیکران٬ به تمام وارد کنندگان موتورسیکلت !
آقایان شرکتهای محترم! حالا که فضای موتورسیکلت سواری در ایران داره یکم عوض میشه و یکم رنگ و بوی جدید و حرفهای میخواد به خودش بگیره جا داره شما هم حرفه ای عمل کنید! یک فرد با تجربه در موتورسیکلت سواری رو پیدا کنید و یکی از موتورهای خودتون رو برای یکی دو هفته بصورت مجانی در اختیار ایشون قرار بدید تا در شرایط مختلف سوار بشه و مشاهدات و برداشتهاش رو از موتور ثبت کنه! یک آدم بی طرف ! کاری که تمام کشورهای پیشرفته برای معرفی محصولاتشون به مصرف کنندگان میکنن و اون هم ایجاد یک محیط نقد و بررسی حرفه ای است! کمپانی های دیگر دنیا وقتی میخوان موتوری رو تو بازار بدن Press conference که میذارن موتورها رو در اختیار چندین موتورسوار مستقل و بی طرف با سابقه قرار میدن تا سوار شن و درست و حرفه ای نظر بدن!
ما از اونوری ها این ریخت و پاش ها و همایش گذاشتن و ایتالیایی دعوت کردن و شو روم گذاشتن و این کارها رو یاد گرفتیم ولی وقتی پای شفافیت میرسه درجا میزنیم! شرکت محترم نیکران شما که زحمت کشیدید با اون زرق و برق همایش گذاشتید و این موتورها رو معرفی کردید چرا چند نسخه در اختیار افراد نگذاشتید تا خودشون سوار شن و نقد و بررسی حرفه ای کنن؟
البته ایراد ممکلت هم هست که یک مجله یا یک وب سایت معتبر در مورد موتورسیکلت سواری نداریم تا این نقد و بررسی ها رو منعکس کنه! نقد و بررسی های ما شده کیف کردن افراد از صدای موتور یا حدس و شایعه که آقا رفیق من این موتور رو سوار شده ۱۹۹ تا باهاش رفته و . . . همه حرفهایی که بدون سند و مدرک است و صرفا نظر شخصی!
هزینه این کارهای برای شرکتهایی مانند کویر و نیکران و . . . در قبال درآمد و سرمایه اونها هیچ است! ما هم باید به عنوان مصرف کننده این رفتارهای حرفهای رو بخواهیم از اونها!