موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

نوشته اصلی توسط sad.seds

اقای پهلوان بحث همینجاست
یعنی چی جاده ها و اتوبانها؟
اومدیم شما ادم پولداری بودی و این موتور رو فقط برای اخر هفته استفاده میکردی و اصلا تو ترافیک نمیری باهاش. شما رفتی تو جاده تصادف شد موندی تو ترافیک همش دنده ۱ ۲ موتور باید جوش بیاره؟
یا مثلا رفتی یه جاده مثل چالوس با اون سربالایی های طولانی و پشت هم...
نمیدونم...

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

والا چه عرض کنم
در جواب شما بگم که من ارم پول داری نیستم و موتور رو هم اتفاقا برای شهر می خوام

تولید کننده این موتور منم نبودم که بخوام به سوال شما جواب بدم این سوال منم هست اما چیزی که مشخص شد فعلا این موتور چینی نیست حالا برای گرماش می شه مطابق صحبت کارشناس شرکت بنلی ECU رو جوری برنامه ریزی کرد که فنش از درجه کمتری شروع به کار کنه مثلا از 75 نه روی 85

نوشته اصلی توسط pouriashoghi

آقای پهلوان ثبت دامنه اینترنتی هیچ ربطی به اینکه یک محصول ساخت کدام کارخانه و کجای دنیاست نداره! مگه محصولات رو بسته به اینکه دامنه‌ سایت اشون کجا ثبت شده میسازن یا همیشه هر محصول تو همون کشوری تولید میشه که دامنه وب سایت‌اش ثبت شده ؟‌ من الان یک کارخونه میزنم تو ایران و دومینش رو میرم از آمریکا ثبت میکنم. محصولم آمریکایی میشه!؟

بنلی چون برند ایتالیایی بوده خب دومین‌اش رو هم طبیعتا تو ایتالیا ثبت کرده بودن و حالا این کمپانی توسط یک کمپانی چینی خریداری شده و خودشون هم میدونن که محصول داره تو چین تولید میشه. خودمون رو گول نزنیم موتورسیکلتی اگر در ایتالیا تولید بشه هرگز با این قیمت‌ها سر از ایران در نمیاره!!!‌‌ دوستان یک مصاحبه از مدیرعامل این کارخانه چینی رو اینجا گذاشتن و همه خوندن که خودشون توضیح دادن چطور این موتور در چین تولید میشه بعد شما از روی یک کشور ثبت کننده دومین میخواهید بقیه رو قانع کنید که موتور تو ایتالیا ساخته میشه!؟‌

چرا همه چیو شما برعکس متوجه می شید؟

این کارخونه مال بابای من نیست به خدا

این کمپانی ایتالیایست پس و محصول تولیدی این کارخانه هم در چین و یا هر کجای دنیا تحت لیسانس یا لایسنس شرکت اصلی است اگه نبود در سایت اصلی ان را ذکر نمی کرد حالا شما می فرمایید چین خریده مگه فرقی می کنه؟ شرکت جدید که همه رو نمی ندازه بیرون از اول نیرو بگیره که

مگه شرکت Ericsson رو sony نخرید؟ همه کارشناسا رو ریخت تو سطل اشغال؟

بنده سایت اصلی را با مشخصات اوردم تا بدانیم سایت از کجاست این حرفای من چه ربطی به نتیجه گیری شما داشت؟

اگه این سایت باز شده که کار فنی و تحفقیقاتی بکنیم پس این چه نتیجه گیری اخه؟ ادم پشت دستشو داغ می کنه یه حرف بزنه اینجا اگه باز کردیم با هم کشتی بگیریم و دعوا کنیم و هم دیگرو متهم کنیم پس باید فکر دیگه ای بکنیم

ما هر جور بی طرف وارد می شیم به یکی بر می خوره و می یان مارو متهم می کنن اخه این چه استدلالی شما ها دارید من نمی فهمم

اقا اصلا این موتور چینی اشغال به درد نخور خیال همه راحت شد؟ خب الان چیکار کنیم؟ ببندیم در سایتو؟ دعواها تموم شد؟ بازم می خوایم بحث کنیم؟

توی پست های قبلی من اومدم تجربو از این موتور می نویسم و به جای اینکه حول محور فنی و نواقص و مشکلات و مزیت ها حرف بزنیم و مواردی را که می شه با تجربه هم رفع کنیم بحث کنیم که به درد مردم و کاربری بخوره که می خواد این موتور رو ارزیابی کنه یکی اومده می گه شما در تاریخ فلان دایلیم خریدید بعد NS خریدی بعد رفتیت اونو فروختید بنلی خریدید!! خب ببخشید به بعضی ها چه ارتباطی داره؟ مگه گناه کردم که موتور خریدم باید به کسی جواب پس بدم؟

چرا افکارتون اینجوری؟ به خدا ادم دلش می خواد مغزشو بکوبونه تو دیوار با این حرفای بعضیا

یه کم با هم مهربون باشید یه کم گذشت داشته باشید اینقدر به هم بدبین نباشید شکاکی به خدا خوب نیست مگه حالا من رفتم این موتورو خردم به معنی اینه که هر حرفی می زنم یعنی حمایت و همه رو باید قانع کنم که همه موتورها اشغالن بس این یکی خوبه! آهای مردم برید اینو بخرید اره؟

در مورد شرکت کویر این شرکت اصلا مزخرف و بد ایا به این فکر کردید که اگه این شرکت همن موتور ها رو وارد بازار نکرده بود و پیش قدم نمی شد هنوز داشتید 125 ایرانی سوار می شدید؟ نیمه پر لیوانم باید دید
چرا دائم به فکر اشکال گرفتن از کار بقیه هستید؟ من به واسطه کارم با کارشناسان شرق اسیا زیاد برخورد دارم دقیقا اونا برعکس این جامعه ما و مردم ما فکر می کنید همین چین فکر می کنید کم کشوری؟ برید شهر شانگ های رو ببینید بعد دود از کلتون بلند شه فکر می کنید چینی ها همه همون ادم های بدبختی هستند که تلویزیون نشون می ده؟

" شما از روی یک کشور ثبت کننده دومین میخواهید بقیه رو قانع کنید که موتور تو ایتالیا ساخته میشه!؟‌ " بله قراره 50 درصد سود فروش روی هر موتور سیکلت به من بدن! من یه ادم پلیدم و برای جیب مردم نقشه کشیدم هرکی بیشتر بخره سود منم بیشتره!

اخه این شد حرف و استدلال؟

از ادمین پیج درخواست می کنم در صورت صلاحدید صحبت های اضافی جنگ و جدل های و برچسب چسبوندن و غیره را حذف کند و مطالب فنی را منتشر کنه تا شاید به در کسی بخوره

نوشته اصلی توسط sajjadme

اقای پهلوان الان شما برو توی سایت DSKBENELLI.COM برو دامنه ی IP رو دربیار ...نهایتن به این میرسی که این سایت مال هند هست ...اما آیا باید نتیجه بگیریم که بنلی یک برند هندی هست؟؟
شرکت چینی QUINGJU بود فک کنم یا یه چیز توی همین مایه ها ...برند بنللی رو به طور کامل از ایتالیا خریده... وخط تولید دست خودش هست و با مهندسین خودشون (مهندسین چینی)
و توی انگلستان و چین و هند و ایران و اندونزی و تایلند و ترکیه داره تولید میشه و از جمله توی ایتالیا ...اما این دیگه ایتالیایی نیست مالکیت مال چین ...سرمایه گذاری...چین ...کارگر...چین ...مهندس ... چین ...پس ایتالیا هیچ کاره هست ...چون مالکان قبلی اش نتونستن رقابت کنن و ورشکسته شدن و چین با سودجویی و تحت یک حرکت اقتصادی اومد برند رو خرید و داره از برند ایتالیایی بنللی استفاده میکنه و فقط از برند ایتالیایی ، نه مهندس و کارگر و ناظر ایتالیایی ....
این یه واقعیت هست که من با تحقیق و دیدن سایت ها ی بنللی متعلق به کشور های مختلف و حتی از ویکی پدیا به این مطالب رسیدم و دوستان همین سایت هم با تحقیقاتی که انجام دادن به همین مطالب رسیدن ...
امیدوارم از حرفای بنده ناراحت نشده باشید
من چند بار گفتم هرچه بحث ها فنی باشه بهتره و باعث میشه کمتر توی حاشیه بریم ...حاشیه رفتن بد نیست ما ادم هستم و انجا درد دل کنیم اشکال نداره ولی جدل و دعوا صحبت کردن بدون رعایت احترام و حریم خصوصی افراد اصلا دلچسب نیست ...فضای سایت رو آلوده میکنه ...
سایت ما از طرف نیکران موتور رصد میشه ...ما باید اینجا ایرادات این موتور رو به طور کامل بیان کنیم ...تا اگه اونا تولید کننده های با تعصبی هستن بیان رفع کنن ..اگه هم نه که جور دیگه ای صحبت کنیم...درضمن اونا باید شفاف سازی کنن که ایا خط تولید زدن یا به صورت خورد وارد میکنن و اینجا مونتاژ میکنن و از کدام کشور وارد دارن میکنن از شعب بنللی در کشور های دیگه مثل هند و اندونزی و ترکیه یا مستقیمن از چین ..و بنظرم اگه از هند وارد کرده باشن باز جای امید هست ...
درکل میخوام بگم دورهم یه فضای دوستانه ی نقد و بررسی داشته باشیم و از جدل دوری کنیم
ببخشید من در حدی نیستم که بخوام درس بدم ...جسارت نمیکنم ...فقط حرف دل بود که زدم دوستان

تشکر از شما

شما هیچ وقت نمی تونید یک برند رو خریداری کنید برند بنلی ثبت شده و به نام کشور ایتالیاست

در ضمن این که شما می فرمایید این کمپانی ورشکست شده من اطلاعی ندارم اما این رو بدونید کمپانی های دنیا دیگه خط تولیدشونو توی کشور های خودشون مخصوصا شرکت های اروپایی و امریکایی راه نمی اندازند به دلیل نیروی کار گران بنابر این طراحی و نظارت داخل کشور خودشونه و خط تولید را در کشور های با نیروی کار ارزان قیمت سرمایه گذاری و راه اندازی می کنند

نمونش گوشی سامسونگ و اپل و ... موتور بنلی نیز از این قائله مستثنا نیست مطمین باشید

من بار دیگه تاکیید می کنم من نمی گم محصول که به دست ما رسیده از کشور ایتالیا اومده بلکه می گم با اطلاعاتی که طی تحقیق کوچک به دست اوردم این محصول باید تحت لیسانس خود بنلی تولید بشه

در رونمایی شرکت هم کارشناسان و بازاریابانی از ایتالیا حضور داشتند که اگر صحبت شما درست می بود وجود کارشناسان ایتالیایی در جلسه فوق بی معنا بود

به نظرم می شه مشکل فوق را با تغییر زمان روشن شدن فن تا حدود زیادی حل کرد ولی این مسئله را من مشتری نباید بگم بلکه شرکت باید اطلاع رسانی نمایید

به هر حال من خودم از منقدین جدی موتور فوق به دلیل گرمای بیش از حد هستم و این نقص اشکار را شرکت نیکران موتور اگر می خواهد در بازار ایران جایی داشته باشد باید سریعا رفع و برطرف کند اگر هم گرمای تا این حد واقعا مشکلی نیست باید اطلاع رسانی کرده و تمام مسئولیت های ان را برعهده گیرد چون در همه جای دنیا به واسطه چنین اتفاقی می توان از شرکت های خاطی تقاضای غرامت نمود

شرکت فوق شرکت ثبت شده است و می بایست بر طبق همین قوانین که تایید کرده است تابع قوانین ایران باشد و مشکلات مشتریان را رفع کند

اطلاعات روزنامه رسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


لازم به توضیح است شرکت نیکران باید روال صحیح و نیکوی گذشته را در باب اطلاع رسانی در این خصوص ادامه دهد موردی که متاسفانه در کشورمان نظیر ان را ندیده ایم

اگر واقعا نقصی وجود دارد و یا ندارد حتما موضوع را از کمپانی مادر استعلام کرده و برای مشتریان خود اطلاع رسانی نمایید مشابه اقدامی که شرکت های معتبر دنیا نظیر تویوتا و فولکس واگن انجام دادند و محصولات خود را برای رفع نقص فراخواندند اقدام فوق شاید در کوتاه مدت باعث افت فروش محصول شود اما در دراز مدت باعث بلوغ شرکت شده و اعتماد دو چندان مشتریان و مردم را در پی خواهد داشت موردی که متاسفانه شرکت کویر موتور ان را جدی نگرفت و تمامی انتقادات درباره این شرکت حول همین موضوع است

ذهنیتی از موتور پیکان و موتورهای قدیمی وجود دارد که اگر دمای موتور از 80 درجه سانتیگراد بالاتر رود برای موتور خطر جدی دارد و باید این دما کاهش یابد.این ذهنیت باعث شده رانندامروزیگان نیز برای خودروهای خود(از سمند و پژو به بالا) در فصل گرما واستفاده از کولر و به تبع بالارفتن سریع دمای موتور به بالای 90 درجه متوسل به انجام راههائی برای کاهش این دما گردند.
متاسفانه تعمیرکاران نیز به مضرات ان توجه نمی نمایند وبا انجام روشهائی نظیر حذف ترموسات از مدار سیستم خنک کاری؛اضافه کردن یک سنسور به رادیاتور جهت فعال نمودن فن های خنک کننده در دماهای 75 درجه و یا یکسره کردن دور فن ها جهت دور بالا؛سری کردن یک مقاومت نزدیک به 100 اهم با سنسور سیستم خنک کننده تا فن ها در حدود 10 درجه پایین تر فعال گردند باعث می گردنند موتور در دمای پایین مشغول بکار گردد و غافل از اینکه این روشها نه تنها هیچگونه سودی برای موتور ندارد بلکه باعث صدمه جدی به موتور در درازمدت و مصرف سوخت با لا می گردد.
خودروهای امروزی اصطلاحا به خودروهای گرما دوست معروف هستند.موتور انها با توجه به طراحی و الیاژ خاص بکار رفته به راحتی توانائی تحمل دماهای بالای 100 درجه رادارند.
هدف از این طراحی علاوه بر جلوگیری از سائیدگی سیلندر و بالا بردن توان موتور باعث کم شده مصرف سوخت بطور قابل ملاحضه می گردد.در دمای یالا خام سوزی سوخت به حداقل ممکن خود می رسد.
ECUهای نصب شده دراین خودروها در دمای بالا به دلیل احتراق کامل سوخت به انژکتورها فرمان پاشش سوخت کمتر را می دهد.

درجه نشاندهنده درجه حرارت اب توجه نماید که تا دمای 110 درجه موتور در دمای عادی خود فعال است. جالب اینجاست در این خودروها تا دمای 85 درجه ترموسات هنوز بسته مانده و بعد از این دماست که ترموسات شروع به باز شدن می کند.
تا دمای حدود 90 فن ها خاموش هستند و بعد از این دماست که فن ها با دور پایین شروع بکار می کنند.و تا دمای نزدیک 105 درجه موتور با دور فن پایین خنک می گردد. از دمای مابین 100 تا 120 درجه موتور یا دور فن بالا خنک می گردد و بعد از این دماست که کلیه هشدار های سیستم ایمنی فعال می گردنند و لامپ STOP روشن می گردد.

دمای 100 درجه کاملا عادیه توی موتور اب خنک چون این موتور نشان گر دیجیتال داره یکم حساس شدی اقای پهلوان اگر مثل باقی موتورها
خطی بود حساسیت کمتر بود اینم حتما مثل پژو 206 هست که توی دمای بالا کار میکنه نرمالش 90 درجه هست 110 تا فن میزنه
در ضمن موتور جدید مبارک

آقای پهلوان شما خیلی روشن و واضح نوشتید :‌

ولی بچه ها جدی جدی مثل اینکه این محصول واقعا ایتالیایی است ! و چینی نیست حالا چرا؟

بعد هم میگید این سایت تشکیل شده برای تبادل اطلاعات و اتفاقا اینکه من روی این پست شما انگشت میذارم هم دقیقا همینه! شما دارید آدرس غلط به خواننده میدید دوست من! خیلی روشن با یک دلیل کاملا غیر مرتبط می‌فرمائید «این محصول واقعا ایتالیایی است و چینی نیست » این یعنی اطلاعات غلط و آدرس اشتباهی به خواننده دادن! قطعا هم ناخواسته است .
کسی اینجا مدعی نشده که این برند بنلی تقلبی است یا بنلی اصلی نیست که شما دارید حرفتون رو عوض میکنید.
ما افکارمون طور خاصی نیست! ولی اینکار درست نیست که شما صرفا بیایید بگید این «محصول» ایتالیایی هست چون دومین وبسایت اش تو ایتالیا ثبت شده و انتظار داشته باشید دیگران در قبال این صحبت شما سکوت کنن و تنها به جنبه‌های فنی بپردازن! اگر قراره تنها به جنبه‌های فنی بپردازیم پست کلا اصل این پست شما هم در مورد دومین حاشیه است! ولی وقتی چنین پستی میزنید و میخواهید بگید این محصول ایتالیایی هست باید انتظار جواب اش رو هم داشته باشید!
شما تو پستی که من روش انگشت گذاشتم نخواستید اصل سایت رو نشون بدید٬ بلکه با نشون دادن محل ثبت دومین نتیجه گیری کردید که این «محصول» ( نگفتید برند گفتید محصول ) ایتالیایی هست و چینی نیست! خب از دید من این پست ناخواسته داره اطلاعات اشتباهی میده و منم بهش پاسخ دادم. حالا شما دارید حرفتون رو عوض میکنید تنها نتیجه ای که من میگیرم اینه که در انتخاب کلمات و جملاتتون باید دقت بیشتری بخرج بدید تا اطلاعات اشتباهی ندید همین!

دقیق صحبت کردن از اصول صحبت فنی است! من فقط اینجا میخوام مانع این بشم که پست‌های غیر دقیق سبب ایجاد برداشت‌های اشتباه برای دیگران بشه و اگر ادمین‌ها فکر میکنن که این کار من حاشیه پردازی است سمعا و طاعتا پست‌های من رو حذف کنن !!! ادمین هستن! ولی آیا اینکه ما به دیگران القاکنیم که چون برند بنلی دومین‌اش در ایتالیا ثبت شده پس محصولاتش در ایران ایتالیایی هست و در چین تولید نشده پست صحیحی هست و باید به عنوان اطلاعات فنی در اختیار دیگران قرار بگیره ؟ قضاوت و نتیجه گیری با ادمین‌ها و خوانندگان. قطعا با کم و زیاد شدن فروش بنلی چیزی تو جیب من و شما نمیره آقای پهلوان تنها چیزی که برای من ارزش داره حرفه‌ای تر شدن بحث ها و نقدها در مورد موتورسیکلت و پرهیز از گمانه‌زنی ها و پخش کردن اطلاعات غیر دقیق هست!

چه دمای زیادوچه دمای پایین هرکدوم مزایاومعایبی داره وهرموتوری براخودش تعریف دماداره مثلن توخودروهای لوکس وجدیدفن دوراروم یادورتندنداره بلکه بابالارفتن دماهمون قدردورفن تغیرمیکنه تادمای موتورثابت باشه تایکدفه موتورازرو90نره رو80وباعث بهم زدن بازدهی کامل موتوربشه.مثلن206که دوستمون مثال زدن طرف فکرمیکنه چون امپراب درجامیره رو90یک ترموسات ظعیف ترمیندازه روموتوروچون دورکندتازه رو90به بالاشروع میکنه به کارکردن ترموسات دیگه هیچ نقشی نداره نتیجش چی میشه یدفه دماازرو110میپره رو90که هم بازدهی موتورکم میشه هم فرسایش موتورمیره بالا.حالااین بنلی هم اگه بصورت فابریکی دمامیره رو100دست بردن توی ای سی یو وفن وترموسات وفشنگی اب اشتباهه !اگرنه بایدکمترازایناباشه بایدیه راه حلی جلوش گذاشت مثلن بادستکاری ای سی یووتعویض هیوسانگ میبینیدحرارت موتوربهترمیشه وهم راندمانش.