|
|
|
|
|
|
BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
من نميدونم چرا همه ميتونن اين موتورو به قيمت بخرن ولي من نميتونم،همه اين دوستانيم كه شماره دادنو راهنمايي كردن ممنونم ولي همه بالا ميگن و فكر كنم واسه همه دوستان مشخص شد كه اين شركتم مثله همه شركتايه موتور فروش ايران دروغ ميگنو نتونستن روو حرفشون وايسن،به جزچاپيدنه ما كاره ديگه بلد نيستن،ما كه از خيره خريدنش گذشتيم فعلا.من از لحاظه فني زياد سر در نميارم ولي هرچي نگاه كردم فن نديدم روو رادياتور اين موتور،نميشه فن داشته باشه كه داغ نكنه؟؟؟
واقعا حرف حق جواب ندارهنوشته اصلی توسط pouriashoghi
تو تاپیک ان اس هم انقدر از این موتور بد می گفتن که من خودم تا چند ماه دو به شک بودم که بخرم ولی انقدر به این موتور علاقه داشتم با وجود این همه بدگویی های دوستان خریدم و خودم همه جوره موتور رو تست کردم و به این نتیجه رسیدم که آدم تا خودش یه وسیله رو نخره و سوار نشه نمی تونه بفهمه چه عیب و ایرادهایی داره
من خودمم از این موتور خیلی خوشم اومده بود تو صفحات قبلی برید و پستام رو بخونید کاملا مشخصه ... کلی کلیپ از یوتیوب دانلود کردم ولی از وقتی دوستان شروع کردن به بدگویی و صحبت از بی کیفیت بودن و چینی بودن می کنن فعلا از خریدش منصرف شدم تا ببینم چی از آب درمیاد چون تازه اومده و قیمتشم تا حدودی واسه من بالاست نمی تونم مثه ان اس بخرم و خودم تست کنم پس مجبورم صبر کنم
از دوستانی هم که این موتور رو دارن خواهش می کنم بدون تعصب همه عیب و ایرادهای موتور رو بیان بگن تا اونایی که قصد خرید دارن و قدرت مالی بالایی ندارن که متحمل ضرر بشن راحت تر تصمیم بگیرن
من صد بار گفتم و خواهش کردم صد بار دیگه هم خواهش میکنم...
کسانی که این موتور رو خریدید ... خواهش میکنم بیاید عکس بذارید و در باره اش صحبت کنید ... نه از شتاب و سرعت دیگه حالم داره بهم میخوره از این بحث تا حرف از شتاب و سرعت میشه میریم تو حاشیه ...از
کیفیت ...نرمی ... نوردهی چراغ ها ...تعویض دنده ...ترمز گیری ...چسبندگی لاستیک ...راحتی نشستن و نشیمنگاه و ارتفاع موتور ...قدرت موتور توی سربالایی ها و مسیر های صعب العبور منظورم جاده های روستایی و خاکی که با ماشین هم میشه رفت با سربالایی و سرپایینی های متعدد ..داغ نکردن موتور توی جاده بعد از چند ساعت سواری ...اصلا موتور اب خنک نباید داغ کنه ....قیمت قطعات که تعویضشون معمول هست مثل فیلتر هوا و شمع و....دستمزد تعمیر کار ....و هزاران چیز دیگه ....
واقعا این سواله برام ...واقعا این چیزا بنظرتون مهمتر از سرعت و شتاب نیست ....؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟
من اصلا نمیتونم درک کنم که چرا توی تاپیک های مختلف موتور های مختلف .....اونقدر روی سرعت و شتاب مانور داده میشه که انگار همه کیفیت ها عالییییی فقط مونده سرعت و شتاب و فقط هم جر و بحثه ...
به نظر من که اینا خیلی مهم تر از سرعت و شتاب هست ....
خواهش میکنم از دارندگان این موتور ...روی این چیز ها بحث کنن و اطلاعات بدن و عکس بذارن ...عکس گذاشتن اینقدر سخته براتون واقعا؟؟؟؟یه عکس
میگیری بادوربین و توی UUPLOAD.IR اپلود میکنی و میذاری اینجا ....اصلا کاری نداره شاید ده دیقه طول بکشه و مفید تر از جر و بحث کردن در بارهی شتاب و سرعت هست
ممنون میشم اگه تاپیک رو به این سمت سوق بدید
ویرایش توسط sajjadme : 02-02-1395 در ساعت 01:47 بعد از ظهر
آقا منظورت از مسیرهای صعب العبور چیه ؟!!!! مگه این موتور تریله آخه؟!!!!!
دوستان توی چند تا سایت هندی قیمت این موتور رو با موتورای دیگه مثل ns و ktm مقایسه کردم براتون گذاشتم.
قیمتها به روپیه هست و هر روپیه حدود 45 تومان تو بازار فروخته میشه .
بنلی تی ان تی 15 90/000 روپیه معادل 4/050/000 تومان
بنلی تی ان تی 25 168/000 روپیه معادل 7/560/000 تومان
بنلی تی ان تی 300 297/000 روپیه معادل 13/365/000 تومان
کی تی ام دوک 200 143/000 روپیه معادل 6/435/000 تومان
کی تی ام دوک 250 170/000 روپیه معادل 7/650/000 تومان
پالس ان اس 91/500 روپیه معادل 4/117/000 تومان
حالا قیمت این موتورا رو با قیمتشون تو ایران مقایسه کنید.میبینید که بنلی تک سیلندر تو هند با دوک 250 هم قیمت هستن ولی تو ایران زمین تا آسمون با هم فرق دارن .
نمیخوام بگم نیکران فرشتس .اونم فکر سود کردنه ولی به یک شیوه دیگه.کویر با قیمت بالا و سود زیاد میفروشه ولی به تعداد کم.نیکران موتور میخواد بازار رو دست بگیره و تعداد بالا بفروشه. اینم در نظر بگیرین که هیچ جای دنیا فروختن خود موتور سود چندانی برای کارخانه ها نداره و این فروش قطعات موتور هست که سود اصلی رو براشون داره.چون موتور ها به دلیل دور بالا موتور شون نسبت به ماشینا زودتر مستهلک میشن و هم بیشتر تصادف میکنن.
نکته دیگه ای هم که هست هیچ کدوم از این شرکتهای فارس موتور و کویر موتور و نیکران وبقیه موتور رو به قیمت خرده فروشی نمیخرن بلکه به قیمت عمده میخرن و تازه چون موتور رو خودشون اسمبل میکنن هزینه اسمبل کردن هم از قیمت خریدشون کم میشه
پس هرجور حساب کنین نیکران زیر قیمت نمیده بلکه هنوزم داره سود خوبی از این موتورا میکنه
دوست عزیز هیچ موتور وارداتی داخل ایران اسمبل نمیشه.
تعریف اسمبل : سر هم بندی ریز ترین تا درشت ترین قطعات برای رسیدن به یک مجموعه واحد.
کل قطعات مثلا دوک 200 داخل اتریش و هند ساخته میشه بعد داخل هند اسمبل میشه حالا مجموعه های بزرگتری از این مجموعه کلی داریم مانند : انجین کامل + شاسی و قطعات کامل چرخ و .... بعدش اینا با جعبه میاد کویر اونا هم زحمت بستن فقط دو تا چرخ رو میکشن فقط 2 تا چرخ.
شما یه دونه میخ هم که بخوای وارد کنی به صغیر و کبیر باید مالیات (همون باج) بدی . این طرز محاسبه شما درست نیست ، هزینه حمل و نقل و بیمه تا مبادی ورودی کشور مثل بندرعباس ، هزینه گمرکی و کارهای اداری و مالیات و ... هزینه حمل تا شهر مبدا ، انبار داری در شهر مبدا و حقوق کارمند و فروشنده و ... همه حساب میشه . گمرکی هم یه چیزی روی کاغذ ـه یه چیزی توی عمل که بعضا تفاوت زیادی داره ، قانون های من درآوردی و غیر منطقی کشور ما هم که جای خودش رو داره ، طرف تلویزیون وارد میکنه باید به صدا و سیما مالیات بده در صورتی که باید بر عکس باشه ، چون اگه تلویزیون نباشه و کسی تلویزیون نداشته باشه صدا و سیمایی هم نخواهد بود .
کشوری که عمده درآمدش از فروش نفت هست همچین تعرفه ها و گمرکی اصلا با عقل و منطق جور در نمیاد . مثلا CBR 1000 هم حدود 16 هزار دلار قیمتشه اما اینجا بالای 100 میلیون فی میخوره ، کلا ما غیر از چند قلم (موبایل و سخت افزار کامپیوتر و یکی دو قلم دیگه) بقیه اجناس رو چندین برابر ارزش جهانیش پول میدیم .
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
این داستان سر درازی داره ، همونطور بقیه هم گفتن باید دوستانی ک موتورو خریدن بیان و لطف کنن به بررسی نسبتا دقیق این موتور تا شاید دوستانی ک قدرت خریدشون فقط محدود ب مبلغ اسمی موتور میشه ، هم بتونن با خیال راحت خریدشونو انجام بدن و با ترس و لرز و صلوات فرستادن از موتور استفاده نکنن ، گویا 4 یا 5 نفری حالا بیشتر یا کمتر این موتور رو خریدن ولی من بجز یکی دو نفرشون اصلا هیچ ارزیابی از بقیه دوستان ندیدم ، ب نظرم درست و منصفانه نیست این حرکت ، نهایتا ی بنده خدایی ک عاشق این موتور شده دلشو میزنه ب دریا و میره 15-16 ت هزینه میکنه و اگر بد دربیاد ، پول چندین سال کارکردش رو ب باد میده ، بجای بحث و جدل بین شتاب و تاپ اسپید وسیله یا پیرلی بودن لاستیکاش کمی هم این دوستان رو راهنمایی کنین ، متاسفانه تو فروم های خارجی هم زیاد چیز خاصی نمیشه پیدا کرد چون کیفیتی ک برای ایران در نظر گرفته شده عملا باید تفاوت بالایی داشته باشه وگرنه اینجور موتور های بی نامو نشون با این کیفیت معمولی و پایین اصلا جایی توی بازار اروپا ندارن
یا حق
(; In The Name OF Pulsar
شما ها کی هستید که تایین کنید RS موتور مزخرفی هست ؟)
خیلی ببخشید دوستان فکر نمیکنم در سطحی باشن که راجع به RS صحبت کنند !
بنده قدیمی ترین کاربر سایت و یکی از پایه گذار های اینجا بودم حدود 10 تا موتور عوض کردم و 3 تاش موتور سنگین بوده و خیلی تجربه ی سواری های مختلفی داشتم با همه سبک موتوری
خلاصه بگم rs رو به هیچ عنوان با یک موتور چینی مقایسه نکنید
داداش شما هنوز نمیدونی که موتور اسپرت / ریس جک وسط نداره ؟ نمیدونی موتور های با سوخت رسانی انژکتوره ساسات ندارن ؟ بعدش اومدی نظر کلی هم دادی راجع به موتور ؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
داداش من خودم موتور سوار پیستم الان 6 ماهه عضو سایت شدم دلیل نمیشه آدم 10 تا موتور عوض کرده باشه تجربه هم داشته باشه !!! شاید 10 تا موتور نتیجه هوا هوس باشه !!شما ها کی هستید که تایین کنید RS موتور مزخرفی هست ؟
خیلی ببخشید دوستان فکر نمیکنم در سطحی باشن که راجع به RS صحبت کنند !
بنده قدیمی ترین کاربر سایت و یکی از پایه گذار های اینجا بودم حدود 10 تا موتور عوض کردم و 3 تاش موتور سنگین بوده و خیلی تجربه ی سواری های مختلفی داشتم با همه سبک موتوری
خلاصه بگم rs رو به هیچ عنوان با یک موتور چینی مقایسه نکنید
داداش شما هنوز نمیدونی که موتور اسپرت / ریس جک وسط نداره ؟ نمیدونی موتور های با سوخت رسانی انژکتوره ساسات ندارن ؟ بعدش اومدی نظر کلی هم دادی راجع به موتور ؟
(تایین) با (تعیین) هم معنی نیستا !!! این مهندس ما کجا در مورد جک وسط اظهار نظر کرد ؟!!! کجا گفت موتور انژکتور ساسات داره؟!!!
در ضمن گنده تر از rs هم من تایید نمیکنم چه برسه به این . rs همون ns هست که با فلاپ ضعفاشو پوشوندن.
ویرایش توسط 8446215713 : 03-02-1395 در ساعت 10:05 قبل از ظهر
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)