موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

نوشته اصلی توسط pouriashoghi

برادر KTM RC 250 رو برای رفت و آمد به کار میخواستی بخری؟

بله من عاشق موتورم

از من از زمانی که تو این سایت عضو شدم یادمه شما مدام موتور میخریدی و عوض میکردی از همه موتورها هم ناراضی بودی. من که عضو شدم دایلیم خریده بودید شما فروختید گفتید به درد سر کار رفتن نمیخوره تو چشه نمیشه جایی پارکش کرد.

بله قربان هنوز هم می گم

NS رو هم که فروختید

موتور بسیار خوبی بود منتها بعد از 2 سال سوار شدن تصمیم گرفتم موتور دیگه ای داشته باشم و نمی خواستم دو موتور هم زمان داشته باشم

RS رو هم که سوار نشده فروختید.
جلوی ضرر را هر وقت بگیرید منفعت است
حالا با اون ماجراها KTM RC 250 رو چطور برای رفت و آمد به کار انتخاب کردید؟!
علاقه

چطور به نظرتون اون موتور که ریس کامل هست راحت تر CBR اومد.
چنین چیزی نگفتم

همه اینها به کنار فقط میخوام بگم به نظرم شما یکم در مورد موتور خریدن کلا عجله میکنید.
شاید صحبت شما درست باشد اما ترجیح می دهم تا وقتی می تونم موتور خوب و به روزی داشته باشم

در مورد نقد و بررسی این بنلی هم عجله نکنید!‌
تنها نظرم را گفتم

البته هر کسی اختیار پولش رو داره و تجربه کردن همه موتورها خوبه اما عجله در خرید فقط به عوض کردن تند تند موتور منجر میشه.

نکته بعدی اینکه اگر اشتباه نکنم کلا بنلی رو تو ایران از زمستون تا الان سوار شدن! چطوری توی هوای خنک زمستان و این روزها که هوا خنکه این موتور دچار گرمای بیش از حد موتور شده؟!
اشاره کردم دو ترک سوار شدن + خشکی موتور به دلیل نو بودن و مرده عوض کردن دنده ها

مگه آب خنک نیست؟
بله اب خنک است

موتور من این روزها تو ترافیک ممکنه دماش تازه برسه به ۳ و فن کار کنه ولی اصلا گرمای موتور محسوس نیست و نمیشه بهش گفت گرمای بیش از حد موتور!
بنده فکر می کردم می بایست مثل موتور NS قبلیم باشد و برام سخت بود دما به 90 درجه برسد و با فن خنک شود و پایین بیایید



اگر بنلی توی این هوا دچار گرمای بیش از حد موتور میشه تابستون تو گرمای ۴۰ درجه تهران امیداورم خوب کار کنه!
این حرف شما تنها کنایه بود و کمکی نکرد

نتیجه گیری با شما

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط 8446215713

..

- - - Updated - - -

داداش خوب 2 3 ماه وایمیسادی 3.5 میلیونت جور میشد بعد rc 250 میخریدی یا اینکه 30 درصد اول میدادی بقیه هم 10 ماهه اون 3.5 هم بعد 7 8 ماه جور بود این چه استدلالی بود برادر من !!!!! نهایت اگه ضامنت هم جور نمیشد میرفتی با همون 25 تومنت نقدی از گمرک ارزونتر میگرفتی !!
چجوری برای رفت و آمد کاری از cbr گذشتی ولی از rc250 نمی خواستی بگذری مگه چه فرقی خاصی این دو تا توی کاربرد و استیل و پارک تو خیابون های پر از دزد دارن؟!!!! یا هر دو آره یا نه.

من واقعا نمی فهمم چرا وقتی مطلبی منتشر می شود دوستان به جای پرداخت به اصل موضوع همش به حاشیه می روند

داداش خوب 2 3 ماه وایمیسادی 3.5 میلیونت جور میشد بعد rc 250 میخریدی
عجله داشتم

یا اینکه 30 درصد اول میدادی بقیه هم 10 ماهه
تاکید کردم ضامن معتبر و غیره حال چه یک چک چه 10 فقره چک

اون 3.5 هم بعد 7 8 ماه جور بود این چه استدلالی بود برادر من !!!!!
نظر هر کس برای خودش محترم است


نهایت اگه ضامنت هم جور نمیشد میرفتی با همون 25 تومنت نقدی از گمرک ارزونتر میگرفتی !!
کجا به شما موتور 29 میلیونی رو به شرط نقد خریدن 25 میلیون می دن؟



چجوری برای رفت و آمد کاری از cbr گذشتی ولی از rc250 نمی خواستی بگذری
به دلیل علاقه شخصی

مگه چه فرقی خاصی این دو تا توی کاربرد و استیل و پارک تو خیابون های پر از دزد دارن؟!!!! یا هر دو آره یا نه.
هیچ




به قول یه بنده خدایی سولاخ دعا رو گم کردیم!

ما ایجا جمع شده ایم که در باره موارد فنی موتور بنلی 250 صحبت کنیم ، جمع نشده ایم به هم درس اخلاق و غیره بدهیم و موضوع این فرم هم پرداخت به دلیل عوض کردن و یا نکردن موتور های بنده نیست
من این همه مطلب نوشتم تا دلیل راحتی خودمو به خواننده برسانم اون وقت دوستان به جای پرداخت به مسائل در خور موضوع به مسائل حاشیه می پردازند

نوشته اصلی توسط pouriashoghi

جناب پهلوان علت اینکه من اون سوال‌ رو پرسیدم این نبود که شما رو ناراحت کنم و اگر ناخودآگاه باعث این موضوع شدم متاسفم.
علت اصلی این بود که نظرات افراد گوناگون به عنوان دارند یک وسیله ممکنه موجب راهنمایی غلط یا درست افراد دیگری بشه که قصد خرید دارند و به نظر من ما در قبال نظراتی که در مورد یک وسیله میدیم در حد نظرمون مسئول هستیم. مثلا من در تاپیک RS پست شما رو دیدم که از موتور تعریف و تمجید کردید. ولی به گفته خودتون این موتور مزخرف ( کلمه‌ای که شما استفاده کردید)
بوده و خیلی سریع ردش کردید رفته!
شما ۱۶ فروردین RS رو تحویل گرفتید و چند تا نکته در موردش به عنوان نکاتی که کسی در مورد اون موتور نمی‌دونه مطرح کردید ( و جالبه که هنوز من کلمه ساسات رو در مورد موتورهای انژکتور میشنونم یا اصطلاح ساسات اتوماتیک! سیستم انژکتور اصلا ارتباطی به ساسات نداره چه دستی چه اتوماتیک‌) و ببینید چندین نفر زیر اون پست از شما تشکر کردن . اما وقتی متوجه شدید موتور مزخرفی هست حتی یک پست هم در اونجا ننوشتید که آگاه کنید دیگران رو که RS موتور مزخرفی است!‌ نوشتید؟ ان‌شالله که سر فرصت بنویسید و کمک کنید به کسانی که ممکنه بخوان اون موتور رو بخرن.

الان هم در مورد بنلی ممکنه همینطور باشه نه؟‌ ممکنه شما الان تعریف کنید از این موتور و ۱۰ روز دیگه بی سر و صدا ردش کنید بره و چندین نفر روی حساب صحبت‌های شما در مورد این موتور به جمع‌بندی هایی برسن که ممکنه عجولانه و اشتباه باشه. خب فکر نمی‌کنید ما در قبال این نوع اطلاع رسانی‌های سریع و عجولانه کمی مسئولیم؟! من صرفا صحبتم همین بود و ممکن هم هست که اشتباه میکنم و ما مسئول نیستیم و هر کسی مسئول تصمیم گیری خودشه نمیدونم.
باز هم اگر سبب ناراحتی شدم عذر خواهی میکنم.

تشکر از شما

من در همان پیج دوباره نوشتم چندی و چند دفعه نوشتم که موتور خوبی نیست بارها و بارها در صفحه تلگرام نوشتم این موتور خوب نیست هر کسی که نیت خرید داشت را اگاه کردم
زود قضاوت نکنید

ببخشید ولی بنده حرف مفت نمی زنم در همان پیچ مقایسه rs و cbr صفحه دوم با رنگ قرمز دوباره مضراتش را نوشتم گفتم که مونتاژ ان فاجعست نوشتم که با چه ضرری موتور را فروختم

یکی از دوستانی که موتور خریدن ببرن باسکول یه دو هزاری نازنین خرج کنن و به بحث وزن این موتور خاتمه بدن ، مقدار بنزین موجود در باک هم ذکر کنید .

آقایون انصافا موتور خوبیه بیاید اقرار کنیم اول که موتور اومده بود هممون تو کف بودیم یکیشو داشته باشیم

من این موتورو از نزدیک دیدم صداش که woooow چیزی نمیگم خودتون میدونید

کیفیت رنگش هم خوب بود لااقل از آپاچی سفید بهتر بود

شتابشم دوستانی که دارن میگن دیگه هیوسانگو سوسک میکنه حالا ما توقع نداریم کل نینجا رو بخوابونه چون ژاپن کجا ایتالیا کجا وزن اون کجا وزن این کجا

تاپ اسپیدشم 160 تا باشه کافیه چون نینجا با اون عظمتش 164 تا میره حالا اگه بچه ها بیشتر رفتن موتورشون زرنگه خو ولی چیزی که راجع به نینجا عرفه همون 165 تاست

وزنشم به هندلینگ موتور و کنترل موتور تو سرعت بالا کمک میکنه اگه باهاش 160 تا بری احساس ارامش بیشتری میکنی

در ضمن یه چی دیگه راجع به وزن بگم اقا شما میخوای سوار موتور شی موتور ببرتت نه که تو موتور کول کنی پس چرا انقدر دغدغه وزن داری

اگه بتونی تعادل موتور حفظ کنی دیگه نیاز نداره انقدر واسه وزنش دغدغه داشته باشی اگه میخوای از بین ماشینا تو ترافیک لایی بکشی برو ی cdi200کویر بخر شتابشم خوبه قشنگ باهاش

لایی بکش تنها بدی که من فعلا تاکید میکنم فعلا تو این موتور میبینم تامین قطعات یدکیشه که اگه موتور امتحان خودشو پس بده مردم میخرن موتور هم زیاد بشه یه عده سودجو منفعت طلب قطعاتشو زود وارد میکن که ما دیگه غم اونم نداشته باشیم


در ضمن یه عده میگفتن نیکران موتور میخواد سر مردم کلاه بزاره ازسر ته موتور بزنه ولی دیدیم خیر اینطور نیست و این شرکت موتور سازی تا اینجا کار خوب عمل کرد و از کیفیت موتور هم کم نکرده برای مثال همون لاستیک پیرلی و ممنون ازدوست خوبمون که عکس گرفت ازلاستیک موتورش و فرستاد

در اخر اگه پولشو داری از این موتور هم خوشت اومده در خرید این موتور یه لحظه هم شک نکن بخر باحاش حال کن




و من الله توفیق

نوشته اصلی توسط flower

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

اینم عکسی که خودم گرفتم سیلندر به انجین

- - - Updated - - -

پس چطوری سیلندر را جدا کنن پیستون را باز کنن اینطوری که باید انجین کلا بیاد پایین تعمییرات سختر نشده .

یه چیز عجیب دیگه این موتور اینکه دو سیلندرش مثل تک سیلندر کار میکنه یعنی جغت پیستون ها با هم میرن پایین و با هم میان بالا حالا نمیدونم این خوبه یا بد ولی شاید لرزش موتور مثل تک سیلند ها بالا باشه و به نرمی موتورهای دو سیلندر دیگه نباشه البته شاید؟ این صداشم به خاطر این مسعله هست بیشترم صداش به ماشین که اگزوز انداخته و صدا بم میده میخوره تا موتوری که جیغ میکشه یعنی به ماشین چهار سیلندر میخوره تا موتور