FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 42 از 191 نخستنخست ... 323839404142434445465292142 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 411 به 420 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #411

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    اینم مدل دو سیلندرش یکی از مغازه های خیابون سبلان اورده

  3. تعداد 12 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #412

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    154
    تشکر
    290
    Last Online
    08-06-1401 @ 12:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من با رینولد موافقم. مخصوصا با قسمت خط و خشش رو کمک فنر . به هر حال این موتور وارد بازار شده و دیر یا زود واسه همه روشن میشه.
    این داداشمونم که 4 ساله منتظره، به نظرم فقط 2 .3 ماه دیگه صبر کن. سخته ولی ممکنه

    Sent from my SM-G920F using Tapatalk

  5. تعداد 3 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #413

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim VJF 250 Type 2
    نوشته ها
    162
    تشکر
    134
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-01-1396 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    من خودم با اون قسمتی از swing arm عقب که تو عکس مشخص کردم حال نمیکنم. طراحی سوئینگ آرم عقب تو موتور خیلی مهمه چون یکی از قسمت‌های تحت فشار همیشگی توی موتور هست. خیلی اتصالات جوشی به نظرم زیاد داره و طراحی اش یک جوری هست ( البته اینکه میگم یک جوری یعنی نظرم کاملا شخصی است و ممکنه از نظر مهندسی مشکلی نداشته باشه من فقط با مقایسه با موتورهای دیگه میگم ) . به نظر میرسه از این طراحی در سوئینگ آرم برای اینکه بتونن اگزوز زیر بدنه رو اونشکلی طراحی کنن مجبور شدن استفاده کنن.

  7. تعداد 6 کاربر از pouriashoghi برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #414

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آره درست میگی انگار ی جوریه که ممکنه بشکنه از لحاظ هندسی ایراد طراحی داره چون طول گشتاور وارده از طرف دست اندازها به اون نقطه تغییر مسیر 2شاخ بیشتر شده مگر اینکه آلیاژش محکم تر از این حرفا باشه یا اینکه اونجا رو با مواد تقویت کرده باشه که از تولید چین بعیده چنین کارهایی.
    ویرایش توسط 8446215713 : 29-01-1395 در ساعت 12:14 بعد از ظهر

  9. کاربر زیر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده است


  10. #415

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 250
    نوشته ها
    171
    تشکر
    53
    Last Online
    30-11-1400 @ 09:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ب دوستان عزیز عشق موتور
    با توجه به تمام تفاسیر دوستان از این موتور به این نتیجه میرسیم که این موتور چینی هست.مثل خیلی از موتورهایی که چینی هستن و تو ایران فروش خوبی دارن ....همینطور که دوستمون فرمودن از اتصالات و جوشکاری مشخصه برادران معظم چینی هنرنمایی کردن. اما سوال مهم اینه که آیا جزء چینی های بی کیفیت هست یا با کیفیت ؟!! نظر شخصی بنده اینه که این موتور جزء چینی های خوب هست و دوستان زیادی روی موتور حساس شدن و کیفیت معمولی داره.درسته که 16-17 میلیون پول کمی نیست اما در کنار امکانات خوب این موتور این رقم زیادم بالا نیست ! حالا من میخوام به این دوست عزیزی که واسه موتور خریدن 2 دل هست بگم که سل 89 دایچی 250 اومد من دقیقا حس و حال شمارو داشتم کلی تحقیق کردم . اون موقع بورس بازار آپاچی 180 و پالس 180 -200 و 220 بود ک این موتور اومد و با ظاهرش دل مارو برد. شاید تو قم جز 2 نفر این موتورو نخریده بودن . از هرکی هم پرسیدم گفتن اشغاله نخر پالس یا آپاچی بخر.... من پالس و آپاچی هم سوار شده بودم و دوستام داشتن اما با ظاهرشون حال نمیکردم و اینکه خیلی زیاد شده بودن و........
    دل به دریا زدم و دایچی 250 خریدم و صبر نکردم تا امتحانشو پس بده ! از چند نفری که داشتن پرسیدم کاملا راضی بودن و با توجه به قیمت عالی بود ... خودمم که خریدم انگار به همه آرزوهام رسیده بودم و رو حرف همه خط کشیدم .کاملا ازش راضی بودم تا اینکه بعد از 1000 کیلومتر و تو یه هوای گرم تابستونی یه کم ریپ زد.تنها مشکل دایچی همین بود که ب خاطر نداشتن رادیات گرمای انجین و قطعات برقی بالا میرفت ک دوستان چندتا راهکار براش گذاشتن و از اونجایی که کارخونه تولیدش شهرک شکوهیه قم بود و من اشنایی پیدا کردم ب کارخونه رفتم و این مشکل تو سری های بعدی حل شد و .... اون مدل 89 رو به خاطر مغازه ای که زدم فروختم و 3.4 سال بعد یدونه کارکرده بسیار تمیز همین موتورو خریدم و خیلی هم راضی هستم و خداروشکر انجینی هیچ مشکلی نداره و فقط لنت و روغن و تعویض سیم کلاچ و گاز.....
    مخلص کلام اینه که ب نظر من 1-2 ماه دیگه دندون رو جگر بزار شما.... مطمئنا بنلی ب خاطر برند هم که شده خیلی از دایچی و امثالهم که کپی شدن بهتره و یه حسی به من میگه که این موتور بازار رو میگیره و روی فروش محصولات پالس تاثیر میزاره . من جای شما باشم 1.2 ماه دیگه صبر میکنم و اگر مشکل ساپورت لوازم نداشته باشه بدون شک میخرمش و با عشقم حال میکنم و اصلا حرف کسی برام مهم نیست که چینی هست و ...
    عاشق شدن تاوان داره و شما هیچوقت نمیتونی همه ی فاکتورای خوب رو با هم یه جا تو 1 موتور داشته باشی .همون مثال هرچی پول بدی آش میخوری. واقعا این مثال با شرایط اقتصادی مملکت ما عجین شده. یادمه از بچگی تو گوشم همیشه ...... نمیدونم چرا این مثل واسه ما ایرانیا بیشتر از همه ی آدمای این کره ی خاکی مصداق داره
    یه کم دیگه صبر کن با توجه به متن شما معلومه که دلت با بنلی هست و عاشق صداش شدی پس خودتو آزار نده.شما که اینهمه صبر کردی یه کم دیگه صبرکن ضرر نمیکنی آقا
    از دوستان عزیز عذر میخوام بابت حرفام.چون مورد ایشون مشابه موتور خریدن خودم بود گفتم
    انشالا بنلی موتور خوبی در بیاد و آزار نداشته باشه و دست دلالها از جیب جوونای عاشق موتور تو این مملکت کوتاه بشه
    یا علی

  11. تعداد 14 کاربر از alirezamrl برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #416

    موتور سوار

    نوشته ها
    87
    تشکر
    54
    Last Online
    06-06-1402 @ 02:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 8446215713 نمایش پست ها
    آره درست میگی انگار ی جوریه که ممکنه بشکنه از لحاظ هندسی ایراد طراحی داره چون طول گشتاور وارده از طرف دست اندازها به اون نقطه تغییر مسیر 2شاخ بیشتر شده مگر اینکه آلیاژش محکم تر از این حرفا باشه یا اینکه اونجا رو با مواد تقویت کرده باشه که از تولید چین بعیده چنین کارهایی.
    اتفاقا خانم هان های می ( معروف به کلارا ) مدیر عامل این شرکت چینی به همین مطلب اشاره کرده و گفته :

    In China, we do not have easy access to high-strength steel alloys, so we over-engineer to make a very solid, high-quality bike here as in our China factory. This makes for a slightly heavier bike, but it's super durable and at a very competitive price. And low price makes the BN302 very attractive also in Europe.”


    در چین دسترسی به آلیاژ فولاد سخت شده مشکل است ، پس ما بازطراحی کردیم تا موتور با کیفیت بالا در کارخانه چین بسازیم ، که این موجب شد کمی سنگین تر بشه اما قیمت رو خیلی رقابتی کرد . ( یعنی فولاد معمولی سنگین تر ارزان تر )مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  13. تعداد 3 کاربر از موتور باز برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #417

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همه بدبختی از این بازطراحی شروع میشود.

  15. کاربر زیر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده است


  16. #418

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    Last Online
    07-01-1396 @ 04:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها این موتور رو جمعه بچه ها اوردن تو پیست از نزدیک هم دیدم هم تو پیست باهاش دور زدم .بدیاش اینه که موتور زیر پا سنگین بود شتاب خوبی نداشت .کیفیت قطعاتش معمولی بود .با کمی دقت بدون اطلاع هم میفهمیدی چینی هست. حالا خوبیاش صدای قشنگ هیکل درشت که تیپش به ۶۰۰ میخوره. ترمز قوی .کمکه خوب . ولی اخرکلام موتور عشقش به شتابشه که این نداشت. با ان اس ۲۰۰تو پیست درگ گذاشتیم ان اس خوردش

  17. تعداد 4 کاربر از ارمانی برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #419

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Honda Click 150i NEW
    نوشته ها
    163
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان
    امروز وقت گذاشتم براي بازديد موتور ، جالب اينجاست كه ١ دستگاه بنلي ٢ سيلندر دسته دوم ديدم با ١٢٠٠ تا كار كه فروش رفته بود ، حالا علت فروش نفر اول چي بوده خدا مي دونه

    خوب يك مقدار اطلاعات :
    Ecu اين موتور همانند هيوسانگ * دلفي* هستش !
    لاستيك هاي عرضه شده روي موتور پيرلي نيست !
    قيمت سبز امروز ١٩٥٠٠ تومان بود كه فروش رفته بود
    كل بازار دنبال اين موتور هستند ، تو ٢ ساعت كه من گمرك بودم ءنزديك ٦٠ نفر ديدم كه دنبالش بودن
    نكته جالب اينكه نمايشگاه بنلي تو گمرك ، موتور رو روشن مي كرد گاز ميداد مردم هم ذوق مي كردن !!!
    شديدا فروشنده هاي گمرك از اين شركت ناراضي اند ! ميگن پول داديم موتور نميدن !
    جمعه اين هفته ٣ ارديبهشت تور گذاشتن براي چالوس !
    يكي از نماينده ها يك ليست نشونم داد نزديك ٨٠ تا اسم و شماره تماس داشت براي ٢ سيلندر نقدي !!
    حالا چرا سرعت پايينه ؟!
    نيكران موتور عزيز مثل اينكه قدرت مونتاژ هنوز بالا نرفته ، اومده ١٠ تا چيني از چين اوردن و اونا روي خط هستند چون اقايون بلد نيستن
    حرف از افزايش قيمت از فروشگاه ها ميومد !
    و در اخر دوستان عزيز يك ماه ديگه با تعداد بالا ميريزن تو بازار ، پس بازارش رو داغ نكنيد
    امروز با مدير فروش كوير هم صحبت مي كردم ، گفتم نظرتون چيه ؟! گفت هيچ وقت يك موتور كره اي با يك موتور چيني قياس نكنيد
    بنظر من بنلي فوق العادس ولي انصافا فقط صدا داره با يك فلاشر اتومات
    من با كي تي ام ، هيو ، زد مقايسه كردم اسكلت و كيفيت پوسته انجين رو واقعا ضعيفه بنلي !
    هيو rc *اتاق جديد * الان ١٩ تومنه ! هم دوستان امتحان پس داده هم كسايي كه مشكل مالي دارن قسطي مي تونن بگيرن !
    فعلا .... اين موتور رو بزرگ نكنيد تا ببينيم اولين مشكلش چي ميشه !

  19. تعداد 5 کاربر از amiroww برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #420

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مگه نباید تکنولوژی از ایتالیا بیاد چین ؟!! این حرفی که زنه زد برای بازطراحی یعنی اینکه نظارت ایتالیا نیست وگرنه تکنولوژی فولاد سبک رو هم باید به چینی ها میدادن که ندادن!
    این موتور به نظر من رد شدس دنبالش نرید با اون وزن مزخرفش اندازه ی موتور 4 سیلندر وزن داره.
    حالا نتیجه بگیرید این موتور دیگه اسم بنللی رو یدک نمیکشه.

  21. تعداد 2 کاربر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

http:persianmotor.net-16070-benelli-250-cylender-250-a-25.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:02 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا