FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 182 از 191 نخستنخست ... 82132172178179180181182183184185186 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,811 به 1,820 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1811

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,358
    تشکر
    6,877
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    02-12-1401 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه داداش برا من اینجوری نیست همون یه میزان هست امروز رفتم دوباره تست کردم ببینم اون مشکل پیش میاد یا نه
    دیدم نه روشن کردم چراغشم روشن شد
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  3. تعداد 2 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1812

    موتور سوار

    محل سکونت
    Zanjan
    نوع موتور
    Benelli 249 s
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    36
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin benelii نمایش پست ها
    سلام حسین جان والا خودت یه جورایی جواب خودتو دادی بهترین کار اینه که کارکرد موتور به ظاهرش بیاد جاهایی که بیشتر خودشو نشون میده دیسک ترمزه موتوری که 2 هزارتا کار کرده باشه دیسکها باید کاملا نو باشه هنوز همچنین نور گوشیتو بنداز نگاه کن ببین لنتها لنتهای فابریک هستن یا نه و ببین چند درصد گوشت دارن مخصوصا عقبو بنلی 2 سیلندر تقریبا رو 10 هزارتا لنت عقبش تموم میشه حالا اگه شما ببینی مثلا موتوری 2 هزارتا کار کرده ولی لنت عقبش در حال تموم شدنه مشخصه حقیقی نیست قبلش حتما چندین موتور صفرو نگاه کن ببین لنت فابریک چه خصوصیاتی داره و میزان گوشت 100 درصد چقدره همچنین بنلی 2 سیلندر لوله اگزوز جلو یا همون هدرزش داغ میندازه البته رو 2 هزارتا ام داغ میندازه اگزوز ولی خوب خیلی کمتره از لوله اگزوزی که 10 هزارتا کار کرده البته اگه طرف شکافته باشه برای تخلیه کاتا و جوش داده باشه زیاد نمیشه دیگه از این روش متوجه شد
    همچنین روی پیچهای بنلی و در برق لاک سفید خورده به اونها توجه کن اگه دیدی دربرق لاک نداره مطمئن شو این موتور کم کار نیست و انقدر رفته کارواش یا کاملا پاک شده یا برای گرفتن تایم و تعمرات سر سیلندر اون لاک دستکاری شده و از عمد پاکش کردن که مت.جه نشی تایم دستکاری شده همچنین توجه به لاستیک هم میتونه نشوندهنده باشه لاستیک های اسپرت ثل بنلی زیاد نمیشه درصد عاجشونو چک کرد ولی هر چی بیشتر کار کنن حفره و تو رفتگیهای ریز سوراخ مانند بیشتری روی سطح لاستیک ایجاد میشه


    - - - Updated - - -

    دوستان سلام
    الان که هوا سرد شده من کم سوار موتور میشم ولی هر 4-5 روز یه بار استارت میزنم چند دقیقه کار کنه
    ولی مشکلی که داره توی سرما موتور بد روشن میشه و باید استارتو مثلا 4-5 ثانیه نگه داری و کمی گاز بدی تا روشن شه بعدم که روشن شد تا مثلا 30-40 ثانیه باید گازو نگه داری و با گاز بازی کنی وگرنه گازو ول کنی خاموش میکنه انگار مثلا ساساد اتومات موتور کار نمیکنه حالا به نظرتون طبیعیه؟؟؟؟ و اگه طبیعی نیست ایراد از چیه؟
    سلام داداش ،نکته های ریز و مهمی بود دمت گرم ،حتما استفاده میکنم.
    ولی بجز اینا از طریق دیاگ اینا ام میشه برسی کرد ؟
    بجز یونیت کیلومتر یونیت دیگه ای نیست که ثبت کنه؟مثل abs که وقتی کیلومتر قطع کیلومتر رفته شده رو رو ایسیو ثبت میکنه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin benelii نمایش پست ها
    اقا آرش راستی یه سوال دیگه ام دارم موتور من وقتی درجا نور چراغ جلو کمی بیشتره کمی گاز میدم نور کمتر میشه دور موتور که بالا میره حدود 4 مجدد نور پرنور میشه
    میخواستم ببینم موتور شما ام وقتی درجا گاز میدید نور چراغ جلو تغییر میکنه؟؟؟ البته دوستان دیگه امن جواب بدن ممنون میشم
    شارژ کنش چک کن ببین موتور روشن بودنی خوب شارژ میکنه،به اصتلاح ولتاژی که تولید میکنه درحدمعقول هست یا نه.
    اگه از زنون یا هدلایت اینا استفاده میکنی میتونه مشکل از اون باشه.

  5. تعداد 2 کاربر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1813

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns 200
    شغل و حرفه
    طراح صنعتی
    نوشته ها
    65
    تشکر
    68
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-04-1401 @ 10:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان موتور رو حدود ۲ هفته هست گرفتم،چندتا موضوع بود گفتم ببینم طبیعیه یا نه:
    ۱_ تعویض دنده با صدا انجام میشه که قبلا توی آپاچی هم اینجور صدای تعویض دنده رو تجربه کردم
    ۲_دنده توی دور موتور بعد ۶ هزار خیلی نرم عوض میشه ولی زیر این دور موتور این طور نیست(صدای اگزوز توی دور ۶هزار مناسب کوچه نیست)
    ۳_ معکوس هم سفت جا میخوره
    ضمنا موتور۱۷ هزار کاره موتورهای قبلیم هم محصولات باجاج بوده(آخریش هم nsبوده)شاید بخاطر موتور های قبلیم روی این داستانها حساس شدم.ممنون
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  7. تعداد 3 کاربر از mohammadhossein برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1814

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,358
    تشکر
    6,877
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    02-12-1401 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره داداش دنده های ان اس نرم تر از بنلی هست به خاطر این حساسیت ایجاد میشه برای منم همینطوری بود کلا خیلی خشک تر نسبت به ان اس جا میره ان اس مثه پنبه اس
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  9. تعداد 5 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1815

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin benelii نمایش پست ها
    آ|رش جان پس باید ببرم نشون بدم
    در مورد چراغ اگه مجدد اونجوری شه احتمالا از جا زغالیه قطعو وصل داره یه روز کاسه چراغو باز کن و زغال یا همون سوکتی که به لامپ میخوره رو چند بار در بیارو مجدد جا بزن تا اتصال به خوبی برقرار شه حتی میتونی با اسپری کنتاکتشور چرب کمی اسپری کنی داخلش
    البته فقط حدس مزنم چون هر موتوری داشتم این مشکل قطعو وصل چراغ داشته و یه بار خود به خود روشن میشده یه بار نمیشد از همین جا زغالی یا سوکت بوده لامپهای بنلی ام پایه h7 هست
    سلام

    دیر روشن شدن موتور انژکتور غیر از نقص یکسری قطعات مثل شمع مستهلک ، باتری ضعیف ،
    ایراد در پمپ بنزین ، و هزار دلیل دیگه اینا هم میتونه باشه

    کثیف بودن و کیپ شدن فیلتر بنزین

    کثیف بودن یا معیوب بودن استپر موتور

    که با مشاهده استپر مشخص میشه اگر نوکش دوده و جرم باشه

    و همچنین تو سوراخی که بسته میشه جرم باشه جفتش باید تمیز بشه

    کلا در سیستم انژکتور چون دریچه گاز در حالت درجا کارکردن یا استارت زدن

    کاملا مسدود میشه ، پس هوای مورد نیاز فقط از طریق استپر موتور اجازه ورود داره

    استپر یک موتور داره داخلش که وقتی فرمان بهش میاد شفت داخل استپر رو به داخل یا خارج

    حرکت میده و باعث باز یا بسته شدن ورودی هوا برای درجا کار کردن یا استارت زدن میشه

    لذا اگر موتور انژکتور همراه با گاز دادن روشن میکنید اشتباه است

    اگر تا گاز ندید خودش روشن نمیشه مشکل فنی که بالا گفتم قطعا وجود داره

    باید حتی در سرما با تک استارت بدون لمس کردن اهرم گاز روشن بشه ، ساسات کنه

    و هر موقع گرم شد اتومات ایدل کنه

    قبل خاموش کردن هم الکی گاز ندید ، کمکی نمیکنه

    میتونید چند بار سویچ رو باز و بسته کنید چند بار پمپ بنزین

    فعال بشه و قطع کنه و اینجوری فشار لازم برای پاشش انژکتور

    و استارت موفق تو هوای خیلی سرد تضمین میشه

  11. تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1816

    موتور سوار

    محل سکونت
    Zanjan
    نوع موتور
    Benelli 249 s
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    36
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1400 @ 12:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    آقا نیما چون وقتی موتور درجا کار میکنه هوا فقط از استپ موتور وارد میشه،فشار روی موتور کمتر یا بیشتر؟

  13. کاربر زیر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده است


  14. #1817

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط <vnm>hossein نمایش پست ها
    سلام
    آقا نیما چون وقتی موتور درجا کار میکنه هوا فقط از استپ موتور وارد میشه،فشار روی موتور کمتر یا بیشتر؟
    سلام ،فشاری به موتور نمیاد ،موتور بهترین روزهای زندگیش

    وقتیه که کمترین دور رو میزنه فقط چون دریچه گاز کاملا بسته هست

    هوا باید از یک جایی وارد بشه که میزان ورودش قابل کنترل باشه

    فقط وقتی مشکل دار یا کثیف بشه موتور بد روشن میشه ، درجا بد کار میکنه

    و در اغلب موتورهای انژکتور بازار ما وقتی ناگهانی گازو میبندید ، موتور خاموش میکنه

  15. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1818

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    01-12-1399 @ 01:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    من یکی دوماهه یه بنلی سیصد گرفتم، کار کرده
    الان باش 700-800 تا رفتم احساس میکنم آچار کشی میخواد لرزشش زیاد شده
    کسی تاحالا انجام داده؟
    کار من هست یا حتما باید ببرم نمایندگیی؟
    گارانتی تموم شده
    نمایندگیم میگه یه صب تا بعد از ظهر باید اینجا باشه 400-500 هم میگیرن
    مشکلی با هزینش ندارم ولی دوست ندارم موتورو یه روز بخوابونم جایی که خودم نیستم

    هر کمکی بکنین ممنون میشم

  17. تعداد 2 کاربر از exitxhu برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1819

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط exitxhu نمایش پست ها
    سلام دوستان
    من یکی دوماهه یه بنلی سیصد گرفتم، کار کرده
    الان باش 700-800 تا رفتم احساس میکنم آچار کشی میخواد لرزشش زیاد شده
    کسی تاحالا انجام داده؟
    کار من هست یا حتما باید ببرم نمایندگیی؟
    گارانتی تموم شده
    نمایندگیم میگه یه صب تا بعد از ظهر باید اینجا باشه 400-500 هم میگیرن
    مشکلی با هزینش ندارم ولی دوست ندارم موتورو یه روز بخوابونم جایی که خودم نیستم

    هر کمکی بکنین ممنون میشم
    سلام کارکرد کلی چقدره؟

  19. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #1820

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    01-12-1399 @ 01:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    سلام کارکرد کلی چقدره؟
    سلام عزیز مرسی بابت پاسخ
    8 هزار تا
    حدودا 700-800 تاس که دست منه
    منم دور موتور بالا زیاد روندم الان قشنگ حس میکنم موتور لرزش داره وقتی دور موتور از 8 هزار میاد بالاتر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:34 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا