FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 160 از 160 نخستنخست ... 60110150156157158159160
نمایش نتایج: از 1,591 به 1,595 از 1595

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,015
    تشکر
    1,604
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-09-1398 @ 07:04 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1591

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    2,039
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-09-1398 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    دو تا مساله است، یکی این که آیینه ریس دو تا پیچ میخوره و شکل نصبش خاصه. اگر از این تک سوراخه ها بود قاعدتا میشد اکثر آیینه ها رو نصب کرد
    مساله دوم این بوده که نمایندگی باید این آیینه رو برای موتور میداده و نداده!
    حواسم به ریس بودن موتور نبود!
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  3. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  4. #1592

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    122
    تشکر
    24
    Last Online
    24-09-1398 @ 07:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Arman-GT نمایش پست ها
    سلام اقا فرزین
    سعی میکنم مقایسم با توجه به موتور قبلیم باشه
    من جدیدهاش رو تست نکردم و ننشستم تا حالا ولی خودمم زیاد به موتور فشار نمیارم شاید بعضی وقتا در حد شتابگیری که شتاب خوبی داره نسبت به موتور قبلیم هیوسانگ از لحاظ سرعت توی یک رده هستن ولی چون هیوسانگی که داشتم به خاطر استایل نشستن سر پیچ ها اعتماد بیشتری بهش داشتم و هندلینگش توی جاده و اتوبان ها بهتر بود ولی خوب توی ترافیک و شهر بنلی خیلی بهتره ولی کیفیتش در کل خیلی پایینه چه رنگ چه فلاپ ولی طراحی و ساختش رو دوست دارم از نگاه کردن به موتور لذت میبرم و مثل هیوسانگ خسته کننده نیست قیافش
    در کل که فعلا اذیت خاصی نکرده چه برقی چه موتوری
    چون هیوسانگ خوراکش شارژر و باطری بود
    در کل نسبت به هیوسانگ سگ جون نیست با توجه به چیزایی که دیدم و میشنوم و با رسیدگی نکردن بهش ممکنه اذیت بکنه و هزینه قطعاتشم که خیلی بالاست
    ولی چیزی که خیلی من رو جذب ابن موتور کرد زیبایی استریت بودن و صداش بود و از انتخابمم پشیمون نیستم
    کاتالیزور رو من برداشتم نفس موتور بهتر شده و صداش هم بهتر شده
    آرمان جان سلام,
    تشکر میکنم که وقت گذاشتی, خالصانه در مورد این موتور نظر دادی,.....ممنونم ازت,

  5. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1593

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    103
    تشکر
    37
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1398 @ 09:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali4721 نمایش پست ها
    سلام .من قیمت آیینه فابریک رو برات گرفتم از نمایندگی میگه جفتش 380هزار ولی من توصیه میکنم بری تو بازار بگردی آیینه های قشنگی هست با قیمتهای مناسب تر.

    سلام مجدد به همه دوستان

    من آیینه رو از فروشگاه دادخواه (تهران) سفارش دادم که جفتش دقیقا 400 هزار تومن در اومد و دقیقا هم 26 تومن هزینه ارسال با آرامکس شد.
    من توصیه هم به همه کسایی که میخوان موتور بخرن اینه که قیمت اقلام یدکی و مصرفی رو حتما تو انتخاب موتورشون در نظر بگیرن.
    برخورد آقایون دادخواه خیلی خوب بود. هر دفعه که تماس گرفتم یا پیام واتس اپ گذاشتم پاسخ دادن حتی بعد از ارسال چند تا راهنمایی ازشون خواستم که دریغ نکردن.
    این رو هم بگم که کیفیت ساخت آیینه به نظر خیلی خوب بود.
    یادم رفته بود که بخوام حتما پیچ داشته باشه حالا مجبورم که پیچ رو جداگانه از مشهد تهیه کنم. در مجموع خوش به حال تهرانی ها که محدودیت های شهرهای دیگه رو برای تهیه اقلام ندارن.


    از علی عزیز هم بابت کمک ها و همراهی سپاسگزارم




  7. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


  8. #1594

    موتور سوار

    نوع موتور
    Benelli 250
    نوشته ها
    20
    تشکر
    14
    Last Online
    19-09-1398 @ 11:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان. باتری موتور خالی شد و یه باتری خریدم. موقع تعویض اشتباه کردم و متوجه اتصال بدنه نشدم و ابتدا بست باتری را باز کردم که از محل همون اتصال به بدنه دو سه تا جرقه زد و کلا دیگه با باتری قدیم و جدید برق پشت آمپر نمیاد. بغیر از جعبه فیوز پشت باک جعبه فیوز برق اصلی موتور کجاست؟ اصلا همچین چیزی داره مثل ماشین؟ ایراد از کجاست؟ ممنون

  9. کاربر زیر از pouya_yz برای این پست تشکر کرده است


  10. #1595

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    103
    تشکر
    37
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1398 @ 09:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouya_yz نمایش پست ها
    سلام دوستان. باتری موتور خالی شد و یه باتری خریدم. موقع تعویض اشتباه کردم و متوجه اتصال بدنه نشدم و ابتدا بست باتری را باز کردم که از محل همون اتصال به بدنه دو سه تا جرقه زد و کلا دیگه با باتری قدیم و جدید برق پشت آمپر نمیاد. بغیر از جعبه فیوز پشت باک جعبه فیوز برق اصلی موتور کجاست؟ اصلا همچین چیزی داره مثل ماشین؟ ایراد از کجاست؟ ممنون

    آقا اگر main fuse وجود داشته باشه دقیقا بعد از باتری باید باشه. من که تو دفترچه چیزی پیدا نکردم؛ امیدوارم دوستان راهنمایی بهتری داشته باشن برای شما

    ویرایش:

    حتما از نظر اتصال کوتاه باید موتور بررسی بشه. با سواد کم من که اونم ازین ور و اون ور شنیدم وقتی برق به جایی نمیرسه یعنی جای دیگه داره میره!

  11. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا