موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....

نوشته اصلی توسط hossein_bfd

پیچو چسب زدم که بر اثر لرزش دوباره باز نشه
اون صدای غرررر هم که قبلا در موردش گفتم برای همین پیچه بود که شل بود و بعد از افتادنش متوجه شدم برای اینه

بسیار عالی,
فقط اگر چسب قطره ای استفاده میکنی, کمی مواظب باش,......بعضی مواقع چنان محکم میشه که باز کردن پیچ به شکستنش منجر میشه,.......
من باشم,.....اگر چسب مخصوصی رو که برای این کار هست دم دستم نباشه, از چسبی استفاده میکنم که مثل چسب کفاشی باشه, که چسبندگی انچنانی به فلز نداشته باشه, که موقع باز کردن اون پیچ به دردسر نیوفتم,.......

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,
متاسفانه تو "منوال" نشون نمیده که سایز پیچ چی هست,..... ولی مطمئنا باید M5 باشه وشاید هم کمی بلند تر از یک سانت,......اونی رو که باقی مونده باز کن و طول و قطر تقریبی شو اندازه بگیر,......اگر میتونی یه عکس هم ازش بگیر و "آپ لود" کن,

فک کنم تنها راه همین راه باشه، چون خودمم چیزی پیدا نکردم.
منم باید مثل حسین جان چسب بزنم رو پیچ که دوباره باز نشه، جالب اینجاس که موتور آچار کشی شده بود دست کم دو بار،
فقط بدیش اینه که تو اون قسمت حرارت زیاده، شاید چسب سیلیکون کارایی داشته باشه.

- - - Updated - - -

آقااااا ببینین چی آوردم براتون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


پارت نامبر زیر و بالای بنللی 302 رو داره

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

بسیار عالی,
فقط اگر چسب قطره ای استفاده میکنی, کمی مواظب باش,......بعضی مواقع چنان محکم میشه که باز کردن پیچ به شکستنش منجر میشه,.......
من باشم,.....اگر چسب مخصوصی رو که برای این کار هست دم دستم نباشه, از چسبی استفاده میکنم که مثل چسب کفاشی باشه, که چسبندگی انچنانی به فلز نداشته باشه, که موقع باز کردن اون پیچ به دردسر نیوفتم,.......

از چسب قطره ای استفاده کردم اگه زمانی نیاز به باز کردن باشه با یکم استون اثر چسب کلا از بین میره و راحت باز میشه

سلام,
استون بسیار خورنده است, میتونه رنگ کوره ای و یا روکش کرم رو مات بکنه,......مخصوصا اگر یه مکانیک کم حوصله بخواد از استون استفاده بکنه,
با این حساب باید یه لیست از پیچ هائی که چسب قطره ای خورده تهیه کرد و موقع فروختن موتور داد به خریدار,
اینجور پیچ ها اگر با گشتاور درست سفت بشن دیگه مشکلی ایجاد نمیکنن, تو بعضی مواقع تو مکانیکی و یا نمایندگی نمیشه آچارکشی اصولی انجام داد خصوصا قسمتهائی که با حرارت بالا سر و کار دارن,.....این قسمت ها باید کاملا سرد بشن(حداقل۴~۵ ساعت موتور بخوابه) و بعد با گشتاور درست سفت بشن,

این بهترین موقعیت برای شماست که حقایق مکانیکی رو تجربه بکنید وبهش ایمان بیارید,.......

به پیچ چسب نزنین,.....پیچ رو موقعی ببندید که موتور کاملا سرد شده,.......یک هفته ازش کار بکشین,.......بعد موقعی که موتور کاملا سرده, چک کنید ببینید که به سفت کردن احتیاج داره یا نه,.......اگر کاملا سفت باشه,.....دیگه شل نمیشه,

سلام،وقت دوستان بخیر
بنده چند روزیه بنلی تک را فروختم و یک جفت ۹۶ طلایی خریدم با ۵۰۰۰ کار
چندتا سوال داشتم از دوستان
اول اینکه روغن چی بریزم و چقدر؟تو دفترچه زده ۲.۱ لیتر که فکر نکنم درست باشه چون دوستان ۳ لیتر میریزن
برای بنلی تک از روغن هیوندای 4t jasoma 2 درجه کیفی sn مخصوص موتور سیکلت استفاده میکردم و راضی بودم
سوال بعدی قصد خرید شمع سوزنی ایریدیوم را دارم چه مشخصاتی باید باشه؟پایه کوتاه یا بلند؟چه شرکتی اصلش پیدا میشه؟
فیلر دهانه شمع خیلی مهمه؟تو دفترچه نوشته ۰/۶ میلی متر ولی تو بازار ۱ میلیمتر متداوله...
پیشاپیش از راهنمایی دوستان اهل فن سپاسگذارم
اگه سوالاتم تکراری بود عذر خواهی میکنم
درضمن بنده شمال ساکن هستم

- - - Updated - - -

سلام،وقت دوستان بخیر
بنده چند روزیه بنلی تک را فروختم و یک جفت ۹۶ طلایی خریدم با ۵۰۰۰ کار
چندتا سوال داشتم از دوستان
اول اینکه روغن چی بریزم و چقدر؟تو دفترچه زده ۲.۱ لیتر که فکر نکنم درست باشه چون دوستان ۳ لیتر میریزن
برای بنلی تک از روغن هیوندای 4t jasoma 2 درجه کیفی sn مخصوص موتور سیکلت استفاده میکردم و راضی بودم
سوال بعدی قصد خرید شمع سوزنی ایریدیوم را دارم چه مشخصاتی باید باشه؟پایه کوتاه یا بلند؟چه شرکتی اصلش پیدا میشه؟
فیلر دهانه شمع خیلی مهمه؟تو دفترچه نوشته ۰/۶ میلی متر ولی تو بازار ۱ میلیمتر متداوله...
پیشاپیش از راهنمایی دوستان اهل فن سپاسگذارم
اگه سوالاتم تکراری بود عذر خواهی میکنم
درضمن بنده شمال ساکن هستم

سپاس از دوستان
در مورد شمع ngk ایریدیوم cr8 نداره و cr9 هست که به گفته یکی از دوستان که cr9 ایریدیوم استفاده کرده بود نه تنها کارکرد موتور بهتر نشد بلکه دچار ریپ و گپ گاز شده بود
نتیجه اینکه همون cr8 ngk اصل از همه بهتره

- - - Updated - - -

سپاس از دوستان
در مورد شمع ngk ایریدیوم cr8 نداره و cr9 هست که به گفته یکی از دوستان که cr9 ایریدیوم استفاده کرده بود نه تنها کارکرد موتور بهتر نشد بلکه دچار ریپ و گپ گاز شده بود
نتیجه اینکه همون cr8 ngk اصل از همه بهتره

- - - Updated - - -

سپاس از دوستان
در مورد شمع ngk ایریدیوم cr8 نداره و cr9 هست که به گفته یکی از دوستان که cr9 ایریدیوم استفاده کرده بود نه تنها کارکرد موتور بهتر نشد بلکه دچار ریپ و گپ گاز شده بود
نتیجه اینکه همون cr8 ngk اصل از همه بهتره

نوشته اصلی توسط mhossein

سپاس از دوستان
در مورد شمع ngk ایریدیوم cr8 نداره و cr9 هست که به گفته یکی از دوستان که cr9 ایریدیوم استفاده کرده بود نه تنها کارکرد موتور بهتر نشد بلکه دچار ریپ و گپ گاز شده بود
نتیجه اینکه همون cr8 ngk اصل از همه بهتره

- - - Updated - - -

سپاس از دوستان
در مورد شمع ngk ایریدیوم cr8 نداره و cr9 هست که به گفته یکی از دوستان که cr9 ایریدیوم استفاده کرده بود نه تنها کارکرد موتور بهتر نشد بلکه دچار ریپ و گپ گاز شده بود
نتیجه اینکه همون cr8 ngk اصل از همه بهتره

- - - Updated - - -

سپاس از دوستان
در مورد شمع ngk ایریدیوم cr8 نداره و cr9 هست که به گفته یکی از دوستان که cr9 ایریدیوم استفاده کرده بود نه تنها کارکرد موتور بهتر نشد بلکه دچار ریپ و گپ گاز شده بود
نتیجه اینکه همون cr8 ngk اصل از همه بهتره

سلام,
CR9 شمع سردتری یه نسبت به CR8, در بعضی مواقع میشه ازش استفاده کرد ولی بنلی 300 به شمع گرمتر مثل CR8 احتیاج داره,.......لازم هم نیست جنسش ایریدیوم باشه,