FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 145 از 191 نخستنخست ... 4595135141142143144145146147148149155 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,441 به 1,450 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1441

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    Question 249 یا 302؟؟

    سلام به همه دوستان
    خوشحالم که این موضوع همچنان فعاله. تقریبا اطلاعات خوبی پیدا کردم. هر چند برای برخی از سوالام جواب قطعی یا مشخصی ندارم.
    یکیش اینه که از کجا می شه فهمید این دو سیلندرهای داخل ایران 249 هستن یا همون 302 هایی که از لحاظ دور موتور دست کاری شدن به صورت کارخونه ای تا بتونن پلاک بگیرن؟ (البته اون دوست خوبمون که لینک از سایت اندونزی یا مالزی گذاشته بود، تنها جایی بود که 249 رو داشت)
    آیا این بین کسی مدل اسپرت (شبه ریس) از این دو سیلندرها داره؟

    - - - Updated - - -

    حالا کاری ندارم که کیا سمت این موتور میرن، واقعا هر کی موتور دو سیلندر بگیره میخواد پز بده جلو بچه محل ها؟؟
    من خودم مدل ریس این موتور رو دیشب خریدم! البته بعد از کلی پرس و جوی نصفه نیمه و دریافت کلی اطلاعات متناقض.
    ولی چند تا نکته رو میگم خدمتتون امیدوارم کمک کننده باشه.
    1- قیمت مدل ریس این موتور یعنی 249R حد اقل 5 میلیون گرون تر از مدل استریت یعنی 249S هست.
    2- قیمت صفر مدل استریت تو دیجی کالا تو هفته گذشته 53.7 میلیون بوده
    3- مدل ریس بسیار کمه، طوری که چند هفته گذشته هیچ کدوم از نمایندگی ها نداشتن به جز موتورکده
    4- سایت موتورکده که انگار یه جورایی سایت فروش نیکران موتور پاسارگاد هستبه ترتیب قیمت های مدل استریت و ریس رو 53 و 60 زده!
    5- تا هفته پیش سایت موتورکده قیمت مدل ریس رو 58 زده بود ولی نوشته بود تحویل دو ماهه!!


    به مطالب بالا بی ربطه ولی اونایی که میگن صداااا داره راس میگن
    وااای اگر اگزوز رو عوض کنی چه بشه!! (البته من دیگه پولی برای این کار ندارم)

  3. تعداد 2 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1442

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان
    خوشحالم که این موضوع همچنان فعاله. تقریبا اطلاعات خوبی پیدا کردم. هر چند برای برخی از سوالام جواب قطعی یا مشخصی ندارم.
    یکیش اینه که از کجا می شه فهمید این دو سیلندرهای داخل ایران 249 هستن یا همون 302 هایی که از لحاظ دور موتور دست کاری شدن به صورت کارخونه ای تا بتونن پلاک بگیرن؟ (البته اون دوست خوبمون که لینک از سایت اندونزی یا مالزی گذاشته بود، تنها جایی بود که 249 رو داشت)
    آیا این بین کسی مدل اسپرت (شبه ریس) از این دو سیلندرها داره؟

    - - - Updated - - -

    حالا کاری ندارم که کیا سمت این موتور میرن، واقعا هر کی موتور دو سیلندر بگیره میخواد پز بده جلو بچه محل ها؟؟
    من خودم مدل ریس این موتور رو دیشب خریدم! البته بعد از کلی پرس و جوی نصفه نیمه و دریافت کلی اطلاعات متناقض.
    ولی چند تا نکته رو میگم خدمتتون امیدوارم کمک کننده باشه.
    1- قیمت مدل ریس این موتور یعنی 249R حد اقل 5 میلیون گرون تر از مدل استریت یعنی 249S هست.
    2- قیمت صفر مدل استریت تو دیجی کالا تو هفته گذشته 53.7 میلیون بوده
    3- مدل ریس بسیار کمه، طوری که چند هفته گذشته هیچ کدوم از نمایندگی ها نداشتن به جز موتورکده
    4- سایت موتورکده که انگار یه جورایی سایت فروش نیکران موتور پاسارگاد هستبه ترتیب قیمت های مدل استریت و ریس رو 53 و 60 زده!
    5- تا هفته پیش سایت موتورکده قیمت مدل ریس رو 58 زده بود ولی نوشته بود تحویل دو ماهه!!


    به مطالب بالا بی ربطه ولی اونایی که میگن صداااا داره راس میگن
    وااای اگر اگزوز رو عوض کنی چه بشه!! (البته من دیگه پولی برای این کار ندارم)
    قیمت جهانی برعکسه استریت گرون تر از ریس هستش مبارکت باشه

  5. تعداد 2 کاربر از gezhen برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1443

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-01-1403 @ 03:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان
    خوشحالم که این موضوع همچنان فعاله. تقریبا اطلاعات خوبی پیدا کردم. هر چند برای برخی از سوالام جواب قطعی یا مشخصی ندارم.
    یکیش اینه که از کجا می شه فهمید این دو سیلندرهای داخل ایران 249 هستن یا همون 302 هایی که از لحاظ دور موتور دست کاری شدن به صورت کارخونه ای تا بتونن پلاک بگیرن؟ (البته اون دوست خوبمون که لینک از سایت اندونزی یا مالزی گذاشته بود، تنها جایی بود که 249 رو داشت)
    آیا این بین کسی مدل اسپرت (شبه ریس) از این دو سیلندرها داره؟

    - - - Updated - - -

    حالا کاری ندارم که کیا سمت این موتور میرن، واقعا هر کی موتور دو سیلندر بگیره میخواد پز بده جلو بچه محل ها؟؟
    من خودم مدل ریس این موتور رو دیشب خریدم! البته بعد از کلی پرس و جوی نصفه نیمه و دریافت کلی اطلاعات متناقض.
    ولی چند تا نکته رو میگم خدمتتون امیدوارم کمک کننده باشه.
    1- قیمت مدل ریس این موتور یعنی 249R حد اقل 5 میلیون گرون تر از مدل استریت یعنی 249S هست.
    2- قیمت صفر مدل استریت تو دیجی کالا تو هفته گذشته 53.7 میلیون بوده
    3- مدل ریس بسیار کمه، طوری که چند هفته گذشته هیچ کدوم از نمایندگی ها نداشتن به جز موتورکده
    4- سایت موتورکده که انگار یه جورایی سایت فروش نیکران موتور پاسارگاد هستبه ترتیب قیمت های مدل استریت و ریس رو 53 و 60 زده!
    5- تا هفته پیش سایت موتورکده قیمت مدل ریس رو 58 زده بود ولی نوشته بود تحویل دو ماهه!!


    به مطالب بالا بی ربطه ولی اونایی که میگن صداااا داره راس میگن
    وااای اگر اگزوز رو عوض کنی چه بشه!! (البته من دیگه پولی برای این کار ندارم)
    .
    در مورد اینکه 300ن یا 250 زیاد حساس نباش از سواری موتور لذت ببر... اما بنلی های 97 به بعد همشون دستکاری شدن و راه ماه نمیرن سرعت 145 نهایتن 150 شتابم تغییر محسوسی کرده و کمتر شده
    .
    در مورد صدا نمیدنم شما ریس داری یا نیکد ولی نیکد همینجوری فابریکی صداش عالیه دست مست بهش نزن که دیگه اون صدای قشنگو بهت نمیده میتونی کاتلیزور در بیاری صدا بیشتر بشه اما بازم پیشنهاد نمیدم چون صداش بازم خراب میشه بنلی فقط با اگزوز فابریک
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  8. #1444

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم دو تا اینوگراف زیبا

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  9. تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1445

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از توضیحات عالی.
    دیشب برای بار دوم سوار شدم. عالی بود. صداش قشنگه و جلب توجه می کنه. داشت یادم میرفت مدل ریس این موتور رو دارم. فقط یه مشکلی دارم که نمی دونم چیه

    به محض این که دستم رو از روی گاز بر می دارم، موتور کاملا متوقف میشه. مث این می مونه که شتاب منفی بده بهت! یا انگار معکوس بکشی مثلا. ببخشید چون تازه کارم نتونستم خوب توضیح بدم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    اینم دو تا اینوگراف زیبا


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    این دو تا عکس رو تو اینستا زیاد دیدم. فک کنم این موتوری که تو ایران هست هیچ فرق با اینا نداشته باشه مگر تو ABS!
    من هنوز دکمه ABS رو پیدا نکردم روی موتورم! {ترجیح میدم مشکل از چشمای من باشه تا این که این غول ABS نداشته باشه D:}
    تو دفترچه ی این مدل 302R نوشته که یه دکمه داره که ABS رو قطع و وصل می کنه یا ارورهای مربوط به ABS رو از روی پانل حذف می کنه.
    ویرایش توسط KTM Lover : 19-05-1398 در ساعت 07:44 قبل از ظهر

  11. #1446

    موتور سوار

    نوشته ها
    21
    تشکر
    33
    Last Online
    14-11-1402 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان عزیز
    کسی قیمت لاستیک عقب فابریکشو داره؟

  12. #1447

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    ممنون از توضیحات عالی.
    دیشب برای بار دوم سوار شدم. عالی بود. صداش قشنگه و جلب توجه می کنه. داشت یادم میرفت مدل ریس این موتور رو دارم. فقط یه مشکلی دارم که نمی دونم چیه

    به محض این که دستم رو از روی گاز بر می دارم، موتور کاملا متوقف میشه. مث این می مونه که شتاب منفی بده بهت! یا انگار معکوس بکشی مثلا. ببخشید چون تازه کارم نتونستم خوب توضیح بدم

    - - - Updated - - -

    این دو تا عکس رو تو اینستا زیاد دیدم. فک کنم این موتوری که تو ایران هست هیچ فرق با اینا نداشته باشه مگر تو ABS!
    من هنوز دکمه ABS رو پیدا نکردم روی موتورم! {ترجیح میدم مشکل از چشمای من باشه تا این که این غول ABS نداشته باشه D:}
    تو دفترچه ی این مدل 302R نوشته که یه دکمه داره که ABS رو قطع و وصل می کنه یا ارورهای مربوط به ABS رو از روی پانل حذف می کنه.

    من یه چیزی یادم اومد، تو دفترچه موتور کی تی ام، مدل آرسی، خونده بودم که انجین بریک داره، یعنی گاز رو که برگردونی ترمزه موتوره! اون موقع ذهنیت نداشتم یعنی چی. حالا موندم این هم به همون معنی هست؟ البته تو دفترچه چیزی ندیدم!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط hossein_bfd نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان عزیز
    کسی قیمت لاستیک عقب فابریکشو داره؟
    برای لاستیک عقب من قیمت گرفتم، پیرللی-190 بالای یه میلیون بود. من از نمایندگی بنللی مشهد پرسیدم البته. نمایندگی بنللی لاستیک منو بر نمی داره (نمی خره ازم). این هم بده. چون لاستیکم نو هست.
    تو تهران میگن نمایندگی دادخواه تنوعش حداقل خوبه هم از لحاظ سایز و هم از لحاظ گل (مدل لاستیک: دیابلو، دیابلو روسو، دیابلو روسو تو، انجل و ....). من تبلیغاتش رو تو اینستا دیدم. ولی نمیدونم از لحاظ قیمت چه جوری هست.
    در ضمن تو مشهد یه نمایندگی پیرللی هم هست، من هنوز نرفتم قیمت دقیق بگیرم. ن
    ویرایش توسط KTM Lover : 19-05-1398 در ساعت 07:56 قبل از ظهر

  13. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


  14. #1448

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور شما ABS نداره فقط

  15. #1449

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نیما جان از اطلاع رسانی دقیقت ممنونم. کابوس ما به حقیقت پیوست!

    در ضمن اگر کسی دفترچه راهنمای 302R یا دفترچه راهنمای تعمیرات TNT300 رو خواست، من درخدمتم.

  16. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


  17. #1450

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    آپاچی ۱۶۰-بنلی250تک-بنلی300جفت
    نوشته ها
    25
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1402 @ 08:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام مبارکت باشه دفترچه تعمیرات TNT300 رو اگه بزاری واسه دانلودممنون میشم

  18. کاربر زیر از Ali4721 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:04 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا