FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 143 از 143 نخستنخست ... 4393133139140141142143
نمایش نتایج: از 1,421 به 1,425 از 1425

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,993
    تشکر
    1,558
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1398 @ 08:04 قبل از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1421

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns200 & bandit400
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    23-04-1398 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش شما اطلاعات خوب و ارزشمندی گذاشتین استفاده کردمم فقط لطفا زیاد بحث نکنید که مطالب فروم مربوط باشه بخدا هفت ساعته دارم میخونم هنوز مطلب مفید پیدا نکردم من میخوام بنلی جفت بخرم از سه سال پیش تو کفشم .لطفا راهنمایی کنید با این صحبت هایی که خوندم 97 و 8 به درد نمیخورن .فقط اینم بگم اینایی که بنلی میکوبنش فقط همینطوری یچیز میگن همونایی هستن که میگفتن ان اس شاتون میزنه ولله من با ان اس 94 که از 5 تا کار دستمه الانم 32 تا کار کشیدم مسیر 70 کیلومتری و تخته گاز میرم میام تاحالا اخ نگفته فقطم خرج مصرفی داشته پس صد در صد بنلی ام همینطور خواهد بود . ایراد های جزئی تو هر وسیله ارزون گرونی پیش میاد نقش راکب هم تو خرابی رابطه مستقیم داره . داداش از تجربیات مفیدت بگو راهنماییم کن درمورد بنلی جفت بعدا سرویس هاشو چطوری انجام بدم واین چیزا

  3. تعداد 3 کاربر از faridyari برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1422

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    آپاچی ۱۶۰-بنلی250تک-بنلی300جفت
    نوشته ها
    8
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    26-04-1398 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه.یه سئوال فنی دارم دوستانی که اطلاعات فنی بالا دارن آقا نیما آقافرشاد آقا میلاد آقای فرزین و...هرعزیزی که میدونه تایمینگ موتور چه سیستمی داره یه توضیحی بده.من تایم ماشینو خودم تنظیم میکنم و با حساسیت و وسواس بهترین تایم رو میگیرم واسه ماشینم ولی نمیدونم آیا تایم موتورم مثل ماشینه میشه خودم تنظیم کنم یا نه.مدتیه موتورم علایمی شبیه رو تایم نبودن داره( بنلی300). حالتش مثل ریتارد بودن ماشینه. سر گاز خفه اس و نفس نداره روشن که میکنم بعداز یکی دودقیقه شروع میکنه به ریپ زدنای لحظه ای که فقط دور موتور رو یه لحظه میاره پایین و این هر چند ثانیه یه بار تکرار میشه .تو حرکت بعضی مواقع گازو که ول میکنم یه عطسه کوچیک میزنه البته خیلی کم ونه همیشه.شمعهارو چک کردم سوزنی ایریدیوم NGK هست دهنه یکیش زیاد باز بود که تنظیم کردم بستم فرقی نکرد.بنزین فقط سوپر میریزم .احساسم اینه که زمان جرقه زدن دقیق نیست جطور میتونم چک کنم.؟ ممنون از همه کسانی که دانسته هاشون رو سخاوتمندانه دراختیار دیگران قرار میدن.
    ویرایش توسط Ali4721 : 24-04-1398 در ساعت 08:49 قبل از ظهر

  5. تعداد 2 کاربر از Ali4721 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1423

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,993
    تشکر
    1,558
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1398 @ 08:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تایم کردنش مثل انجین ماشینه از روی فلایویل (فلکه برق )

    مارک T رو پیدا کنید در همون لحظه باید مارکهای روی دنده میل سوپاپ

    در حالت level باشن ،این حالت علامت مشخصی روی این دنده ها داره ،

    در حالت عادی موتور تایم رد نمیکنه یعنی من ندیدم


    مگه بلایی سرش اومده باشه ،بازم من فکر نمیکنم مشکل از تایم باشه

    کویل ،نازل های انژکتور و شمعها متهم اصلی باید باشن

    دهانه شمع نباید بهم بریزه مخصوصا ایریدیوم ها

    حواستون به آب کم کردن هم باشه ،ببینید بی دلیل کم می‌کنه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط نیما نادری : 25-04-1398 در ساعت 01:32 قبل از ظهر
    Find me in whatsapp 09364542658

  7. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1424

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    آپاچی ۱۶۰-بنلی250تک-بنلی300جفت
    نوشته ها
    8
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    26-04-1398 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا نیما عزیز ممنون از راهنمایی که کردین.در مورد آب باید بگم به هیچ وجه آب کم نمیکنه خیالم از بابت سرسیلندر راحته تایم رو هم که وقتی شما میگی رد نمیکنه معمولا تنها چیزی که میمونه برق و بنزینه لطفا یه راهنمایی در مورد دهنه شمع بکنید که با چه معیاری تنظیم کنم و اینکه برای تمیز کردن نازلهای انژکتور چه راهی رو پیشنهاد میکنید.من خودم احتمال برق دزدی رو هم میدم که باید بگردم ببینم از کجاها میتونه باشه.ضمن اینکه به نظرم اگه کویل مشکل دار باشه در حالت گاز دادن هم باید ریپ بزنه ولی فقط ذرجا کار میکنه ریپ میزنه

  9. تعداد 2 کاربر از Ali4721 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1425

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,993
    تشکر
    1,558
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-04-1398 @ 08:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یکبار ریست ایسیو کن حتما

    دهانه شمع ایریدیوم رو معمولا تنظیم نمیکنن ولی ۰.۷ هست

    حالا چرا تغییر داشته یک سیلندر عجیبه

    Map sensor منیفول ایر پرشر سنسور اگر مورد داشته باشه

    انجین در جا صاف کار نمیکنه

    انژکتور رو هم باز میکنن با دستگاه میشورن

    بهتره همون موقع دریچه گاز و بقیه سنسورها هم

    شسته بشن ،حتما وضعیت احتراق هر سیلندر رو از روی وضعیت

    شمعش چک کن اطلاعات خوبی میده
    Find me in whatsapp 09364542658

  11. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سوارکاران بنلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:38 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا