BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

اقای فرزین فحش دادن من به خودم چه ربطی به کار دادن دست شما داره من نمیفهمم فازت چیه؟؟
شما که حرف از دقت میزنی و تحقیق و توجه پست من رو با دقت بخون بعد بگو فیلتر تغلبی انداختن بهت.
من الان حدود 11 یا 12 تا فیلتر ان اس تو خونه دارم از تولید 2015 تا 2018 ان اسی قوطی سفید ان اسی پک ابی و فابریک کی تی ام که اونم قوطی سفیده و تویین ایر که بالاترین کیفیت رو داره.
اینکه اقا نیما گفت برای پیدا کردن یه مطلبی تحقیق میکنم و خرج میکنم همینه من پول خرج کردم تا به این نتایج رسیدم تلگرام هم ندارم اصلا.
ببین برادر همونطور که نیما گفت ان اس و دوک هر دوشون تو باجاج تولید میشن فیلتر روغنشون هر دو تو قوطی سفید رنگ و کاملا شبیه به همند حتی کد و تاریخشون فقط ان اس یه لیبل زرد یا صورتی داره با ارم باجاج کی تی ام لیبل سفید با نوشته های مشکی و ارم کی تی ام داره پس تغلبی بهم ننداختن خیالت راحت.

اتفاقا چون 40 سال پیش نیست و رو هوا حرف رو نمیشه قبول کرد رفرنس میخواد زدن هر حرف به قول شما علمی.
شما تو کانادا بنلی و اپاچی داری؟؟؟ مگه اونجام هست؟؟؟
مملکتمون به جز 125 مزخرف موتور دیگه ای نداره برادر تازه اونم چینیه.بعدم شما کانادا زندگی میکنی و میگی مملکتمون؟؟؟!!!!
اقا فرزین من به قول شما تنبل سرم شلوغ تو تلگرام پرسه میزنم حالشم ندارم حوصله هم ندارم بگردم و تحقیق کنم خدا وکیلی بگو عدد 35 میکرون فیلتر ان اس و 25 میکرون کی تی ام رو چطوری بدست اوردی؟؟؟میخوام یاد بگیرم.

آقای فرزین تو ایران زندگی نمیکنی ، شرایط خوب نیست در هر زمینه ای

منم دارم گپ میزنم یکم ادبیاتم خرابه امیدوارم ببخشی اگر بعضی جاها زیاد قشنگ نیست

هیچ قصد ناراحتی ندارم

هر جا هستی خوش باشی سالم سوار شی

بزودی دوتا فیلتر رو برش میزنم عکس میزارم ببینیم چی میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با سلام,
اقای نیمای عزیز اگر این حساسیتی رو که برای ملا لغتی من نشون دادی,...... روی جزئیات فیلتر بگذاری چی میشه,

برای کسی که سی سال تو کشور خارج زندگی کرده و الان هم از اونجا داره این متن براتون مینویسه, کمی فارسی نوشتن سخت میشه و از این اتفاقات میافته, باید ببخشین,

,اولا, من نمیدونم چی باعث شد شما به موتور سیکلت کشیده بشی,.....عشق به موتورسیکلت؟؟؟؟؟,.... پس چرا برای این موجود دو پا احترام قائل نیستی که من با عنوان کردنم به موتور دوکاتی,...... موتورهای مملکتمون رو اشغال صدا نمیکردی,

,"" منکه بیسوادم"" "" من با سواد اکابری"" "" اقای دکتر , جناب مهندس ویا پرفسور بفرمائید"" ""شما که دوکاتی سواری من این اشغال ها رو سوار میشم"", "" منکه از پشت کوه اومدم, شما که شهری هستید بفرمائید", "" شما اونجا ماشین اسپرت سوار میشی من اینجا درشکه"",.....و امثال اینها,

ریشه مشترگی تو این حرفها پیدا میکنی؟؟؟
اینجور حرفها به مخاطب میرسونه که اظهار فضل داری میکنی,

ببین خودت چطور روی اون موتور نشستی عکس گرفتی؟؟,..... اگر اون موتور اشغال بود,........تو این عکس رو تو پورتفولیو نمیگذاشتی,........
ببینم اگر روزی خودت از دوکاتی صحبت بکنی یعنی اینکه به اطرافیانت میخوای بفهمونی موتوری که دارن اشغاله؟؟؟؟....

من فقط با اوردن مثال دوکاتی خواستم نشون بدم که صاحبان این موتور بسیار کیفیت بالا هم,......برای فیلتر و روغن خوب,....... کردیت قائل نمیشن و همه روغن ها و فیلتر ها رو یکی میدونن,

مگه کانادا و امریکا مثل ایرانه, مگه همه در بد بختی زندگی میکنن؟؟؟ پس چرا میرن سراغ فیلتر و روغن ارزونتر؟؟؟,.....

گفتم هنوز یه فاکتور مهم برای مقایسه کردنشون مونده که اقا نیما باید زحمتش رو بکشه, شما حتی نگفتی کدوم فاکتور, دوباره گفتم یه فاکتور , باز گفتم یه فاکتور,....هیچ کس از این فاکتور سوال نکرد,.....همه داشتن در تائید همدیگه حرف میزنن,.....شروع کردم اون فاکتور رو خودم باز کردن,....

تا صحبت از میکرون کردم شنیدم; """ما که بی سواد"",
تا صحبت از Bypass Pressure Valve کردم, شنیدم; ""من با سواد اکابری"",
وقتی گفتم دوکاتی, شنیدم; ""این اشغالها رو سوار میشم"",

میبینی توصحبت های فنی و علمی مون داریم به کجا میرسیم,......
شما هم تمام پست منو گذاشتی کنار و اول از همه غلط املائی منو گرفتی,......چرا غلط اطلاعاتی میکرون منو نمیگیری یا چرا علمی ثابت نمیکنی هر دو فیلتر یکی هستن؟؟؟؟,

فردا فیلتر نباشه بحث دیگه است,........تازه اونموقع باید از لحاظ علمی پیدا کرد کدوم فیلتر جایگزین بهتره,........

صفحات اولیه این تاپیک رو بخونین که این موتور تازه بیرون اومده بود.....اعضا چنان داشتن علمی این موتور رو با موتورهای دیگه مشابه مقایسه میکردن که الان تعجب میکنم چرا همون افکار و مغز نمیاد وسط یه چیز علمی در مورد فیلتر و روغن بگه,
یه چیزی در مورد این موتور بگه که من نمیدونم,.....
حتی مبحث فرق واقعی بین 96 و 97&98 کاملا حل نشده,.....

لطفا کاغذ های فیلتر رو بدین یه دانشجوی پزشکی بزاره زیر میکروسکوپ و عکس بگیره تا قضیه روشن بشه, گمان نمیکنم این کار براتون مشکل باشه,

شاد باشید


,- - - Updated - - -

سلام,
لینک اگهی رو بزار تا من یه نگاهی بهش بندازم ببینم مشخصاتش چیه,
تشکر,

---

آخه یکی دوتا نیستن، سایت باما هست و تو دیوار هم هست، اکثرا کارکرد پایین میخان بفروشن
جسارت نباشه ولی انگار همه جور مهندس اینجا هست ولی خوده بنلی سوار کسی نیست جواب روشن و سرراست بده

انتظار بیش از حد از بنلی دوسیلندر دارند بعد که میخرن و خوشگلش میکنن میبینن اونی نیست که فکر میکردن میفروشن.
99 درصد موتور را برا سرعت میخرن برا سرعت سوار میشن ملاک مقایسه و خوب و بد بودنشون سرعته فکر میکنن چون گندس و صداشم خوبه و دوسیلندره باید 250 تا بره بعد که میخرن میبینن اینطور نیست میفروشن.
البته خیلیها هم دارن کاسبی میکنن از این راه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Sajad_azad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آخه یکی دوتا نیستن، سایت باما هست و تو دیوار هم هست، اکثرا کارکرد پایین میخان بفروشن
جسارت نباشه ولی انگار همه جور مهندس اینجا هست ولی خوده بنلی سوار کسی نیست جواب روشن و سرراست بده

---

سلام
حالا واقعا میخوای این موتور رو بخری؟؟؟؟؟,.....
خنده ام گرفته بود وقتی گفتی "" همه جور مهندس هست ولی بنلی سوار نیست"",
راست میگی,....خود من با این همه تجربه, که قرار بود این موتور رو ازمایش بکنم و اطلاعات مفیدی در اختیار بقیه عاشقان بنلی قرار بدم,.....فقط 72 کیلومتر باهاش راه رفتم و میخوام بفروشمش,
خوب,
دلیلی رو که آقا میلاد آورد درسته,.....بیشتر عاشقان سرعت 250 ویا حتی 200کیلومتر اینو میدونن که با این قیمت, موتور دوسیلندر جایگزین دیگری وجود نداره,
اما به نظر من اولین فاکتور مهم سنگینی این موتوره, منظورم سنگینی به عنوان نقطه ضعف این موتور نیست,......سخت بودن هندلینگ این موتور,
وقتی همیشه موتورهای کوچکتر سوار شدی, این موتور بنظرت خیلی غیر قابل کنترل میاد البته منضورم تکون دادن موتور و مثلا بردنش تو پیاده رو یا یه جای باریک برای پارک کردن,.....((وقتی که سرعت میگیره برعکسه,.....بخاطر سنگینیش, ایستائیش رو جاده خیلی بالاست)),
واقعا این موتور ساخته نشده که تو هر روز باهاش بری بازار,
همشم باید بگردی دنبال بنزین سوپر((خواهشتا کسی نیاد وسط بگه با بنزین معمولی اشکال تولید نمیشه نمایندگی هم تائید کرده)),
سرویس و نگه داری گرونه این موتور,
همه این دلایل برای فروش موتور نسبتا منطقی میرسه وقتی موتور800~1500 تا به بالا راه رفته باشه, نه کمتر,
اما الان چرا طرف با اون همه خرج کردن میخواد موتور رو هنوز راه نبرده بفروشه, البته من به شخصه 100 کیلومتر با ده ملیون لوازم اصلا ندیدم, بیشترشون 300~500 کیلومتر روشونه که چیزی نزدیک 4 تا 8 ملیون لوازم,
کیلومتر پائین تر دیدم با لوازم, ولی طرف لوازم رو هنوز روش نبسته که خواه نا خواه روی قیمت توافق نکنین, لوازم رو بهت نمیده,
یه سری شون خریدن و همون روز تمام اکسسوری رو روش بستن تازه متوجه شدن یه فرقی هست بین مدل 96 و 97&98 که باعث شده 96 گرون بشه که دلیل اصلی شم سرعت هست,
بیشتر این موتورها موقعی روش اکسسوری سوار شده که موتور بوده 43~45 تومن,

با بالا رفتن ناگهانی قیمت اکثرشون تصمیم به فروش گرفتن, و قاعدتا موتور رو اصلا تکون نمیدن که کیلومتر نزنه,
مو شکافی منو در بحث فیلتر متوجه شدی,.....من تو تمام کارهام اینجوریم,
برای همین از موقعی که تصمیم گرفتم موتورم رو بفروشم, هر روز لیست موتورها رو از دیوار در میاوردم و مینوشتم(البته موتورهای سالم با کار کرد کم),.....این لیست از اسفند شروع شد و تا اخر اردیبهشت ادامه پیدا کرد, ( تا موقع برگشتنم )اگه اون لیست الان همرام بود میتونستم بهت بگم کدوم موتور و چه مدته که تو بازار هست و فروشنده چطور قیمت رو تغییر داده,
من اینجا هنوز اون لیست و لیست کی تی ام رو دارم ادامه میدم البته بنلی فقط مدل96,
سعی میکنم عکس لیست ها رو اپلود بکنم, تو لیست کی تی ام میبینی بعضی از فروشنده ها وقتی متوجه قیمت واقعی بازار میشن قیمتشون رو اوردن پایین,......
موتورهای بنلی تو این لیست رو, از دیوار بکش بیرون و به لیست ادامه بده تا متوجه خیلی چیزها بشی,

//// من تا حالا تو این سایت عکس اپلود نکردم,......بمن اپشن اپلود کردن از کامپیوتر رو میده ولی نه از موبایل,........مشکل چیه؟؟؟,

با تشکر,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
حالا واقعا میخوای این موتور رو بخری؟؟؟؟؟,.....
خنده ام گرفته بود وقتی گفتی "" همه جور مهندس هست ولی بنلی سوار نیست"",
راست میگی,....خود من با این همه تجربه, که قرار بود این موتور رو ازمایش بکنم و اطلاعات مفیدی در اختیار بقیه عاشقان بنلی قرار بدم,.....فقط 72 کیلومتر باهاش راه رفتم و میخوام بفروشمش,
خوب,
دلیلی رو که آقا میلاد آورد درسته,.....بیشتر عاشقان سرعت 250 ویا حتی 200کیلومتر اینو میدونن که با این قیمت, موتور دوسیلندر جایگزین دیگری وجود نداره,
اما به نظر من اولین فاکتور مهم سنگینی این موتوره, منظورم سنگینی به عنوان نقطه ضعف این موتور نیست,......سخت بودن هندلینگ این موتور,
وقتی همیشه موتورهای کوچکتر سوار شدی, این موتور بنظرت خیلی غیر قابل کنترل میاد البته منضورم تکون دادن موتور و مثلا بردنش تو پیاده رو یا یه جای باریک برای پارک کردن,.....((وقتی که سرعت میگیره برعکسه,.....بخاطر سنگینیش, ایستائیش رو جاده خیلی بالاست)),
واقعا این موتور ساخته نشده که تو هر روز باهاش بری بازار,
همشم باید بگردی دنبال بنزین سوپر((خواهشتا کسی نیاد وسط بگه با بنزین معمولی اشکال تولید نمیشه نمایندگی هم تائید کرده)),
سرویس و نگه داری گرونه این موتور,
همه این دلایل برای فروش موتور نسبتا منطقی میرسه وقتی موتور800~1500 تا به بالا راه رفته باشه, نه کمتر,
اما الان چرا طرف با اون همه خرج کردن میخواد موتور رو هنوز راه نبرده بفروشه, البته من به شخصه 100 کیلومتر با ده ملیون لوازم اصلا ندیدم, بیشترشون 300~500 کیلومتر روشونه که چیزی نزدیک 4 تا 8 ملیون لوازم,
کیلومتر پائین تر دیدم با لوازم, ولی طرف لوازم رو هنوز روش نبسته که خواه نا خواه روی قیمت توافق نکنین, لوازم رو بهت نمیده,
یه سری شون خریدن و همون روز تمام اکسسوری رو روش بستن تازه متوجه شدن یه فرقی هست بین مدل 96 و 97&98 که باعث شده 96 گرون بشه که دلیل اصلی شم سرعت هست,
بیشتر این موتورها موقعی روش اکسسوری سوار شده که موتور بوده 43~45 تومن,

با بالا رفتن ناگهانی قیمت اکثرشون تصمیم به فروش گرفتن, و قاعدتا موتور رو اصلا تکون نمیدن که کیلومتر نزنه,
مو شکافی منو در بحث فیلتر متوجه شدی,.....من تو تمام کارهام اینجوریم,
برای همین از موقعی که تصمیم گرفتم موتورم رو بفروشم, هر روز لیست موتورها رو از دیوار در میاوردم و مینوشتم(البته موتورهای سالم با کار کرد کم),.....این لیست از اسفند شروع شد و تا اخر اردیبهشت ادامه پیدا کرد, ( تا موقع برگشتنم )اگه اون لیست الان همرام بود میتونستم بهت بگم کدوم موتور و چه مدته که تو بازار هست و فروشنده چطور قیمت رو تغییر داده,
من اینجا هنوز اون لیست و لیست کی تی ام رو دارم ادامه میدم البته بنلی فقط مدل96,
سعی میکنم عکس لیست ها رو اپلود بکنم, تو لیست کی تی ام میبینی بعضی از فروشنده ها وقتی متوجه قیمت واقعی بازار میشن قیمتشون رو اوردن پایین,......
موتورهای بنلی تو این لیست رو, از دیوار بکش بیرون و به لیست ادامه بده تا متوجه خیلی چیزها بشی,

//// من تا حالا تو این سایت عکس اپلود نکردم,......بمن اپشن اپلود کردن از کامپیوتر رو میده ولی نه از موبایل,........مشکل چیه؟؟؟,

با تشکر,

---

مدلهای ۹۷ به بالا فقط از لحاظ اضافه شدن کاتالیزور قدرتشون کمتر شده یا موارد سخت افزاری دیگه‌ایی هم اعمال شده؟
قصد خرید من خیلی جدیه ولی نمیخوام بعد از خرید با مورد غیر قابل پیشبینی روبرو بشم و رکب بخورم از خریدم
اگر فقط از قسمت ایسیو و کاتالیز محدود شده باشه برای من قابل حله چون من به بیماری ریمپ کردن وسایل نقلیه مبتلا هستم
ولی اگر از قسمت مکانیکی محدود شده باشه که نمیشه کاریش کرد یعنی آدم دلش نمیاد موتور صفر انجینش باز بشه

و سوال آخر
سرعت عملی مدلهای ۹۷ و ۹۸ چقدر هست بدون اغراق؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میلاد محمودی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اقای فرزین فحش دادن من به خودم چه ربطی به کار دادن دست شما داره من نمیفهمم فازت چیه؟؟
میکرون کی تی ام رو چطوری بدست اوردی؟؟؟میخوام یاد بگیرم.

---

اقا میلاد عزیز,
درس ادبیات نیست ولی گفتن حرف هائی مثل"صد تا فحش به خودم دادم" و "" دوتا سیلی به خودم زدم"" و "" سرم رو زدم به دیوار"" و امثال این ها, مو قعی استفاده میشه که میخوای تشدید بدی به درستی موضوعیه که پیدا کردی و به ضررت بوده,

با گفتن این حرف ها ما به مخاطب میخوایم بفهمونیم یافته من چه قدر درست بوده,

مثلافکر کن, من از موتور بنلی هیچی نمودونم ,
یه فروشنده ای رو میشناختم بهش گفتم یه بنلی صفر برام پیدا کن,.... اونم یه طلائی 98 300 تا تک دونه کار کرده برام پیدا کرد 61تومن,......وقتی موتور رو خریدم دو روز بعد از نمایندگی داشتم رد میشدم, قیمت پرسیدم,.......مشکی98 شو گفت 58 تومن,.....صد بار به خودم فحش دادم که چرا به اون دوستم اعتماد کردم و مو تور رو ازش خریدم,
خوب این فحش دادن من به خودم داره تحکیم منو بر روی یک قیمت بودن رنگ مشکی و طلائی میکنه , که اصلا اشتباه هست,

وقتی گفتم این فحش دادنت کار دست من داده یعنی نمیتونم متوجه. تشدید شما رو کدوم قسمته تطابق این دو فیلتره,
#تحکیم شما روی کاملا مشابه بودن کاغذ فیلترهاست؟ ,......ویا,
نه,....منظورتون ثابت کردن تقلبی بودن فیلتر کی تی ام,......یا مخلوطی از هر دو تا,....
اگر مخلوطی از هر دوتا باشه,.......من قسمتی شو میتونم قبول بکنم ولی با قسمت دیگه تا مطمئن نشم, نمیتونم موافقت بکنم,

در مورد اعداد میکرون فیلتر NS و KTM,
خیلی جالبه, شما و اقا نیما به محض شنیدن اعداد میکرون این دو فیلتر,..... بجای استفاده کردن از اطلاعات میکرون و مقایسه کردن دو فیلتر بنلی,.......شدیدا و شدیدا مشتاق هستید که بدونید این اعداد از کجا اومدن,......خودتون هم میدونید با دونستن این اعداد به هیچ جا نمیرسین,.....فقط صد در صد مطمئن هستید, که فیلتر هر دوتا موتور از یجا میاد و عین همن, و عقیده دارین من این اعداد رو از خودم در اوردم,

اخر پستتم گفتی میخوام یاد بگیرم,......یاد گرفتن یعنی دونستن یه چیزی که میتونی استفاده بکنی,......
تطابق 100%دوتا فیلتر فقط لابراتواری میشه انجام بگیره و من راه عملی دیگه ای میدونم که میشه به نتیجه گیری تقریبا نزدیک رسید,

اگر داوطلب هستی این کار رو بکنی,.......یا علی,
فیلترهای نو رو که میخوای بشکافی من پولشو میدم......اومدم ایران یه چلو کباب هم مهمونت میکنم,

شاد باشی,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Sajad_azad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مدلهای ۹۷ به بالا فقط از لحاظ اضافه شدن کاتالیزور قدرتشون کمتر شده یا موارد سخت افزاری دیگه‌ایی هم اعمال شده؟
قصد خرید من خیلی جدیه ولی نمیخوام بعد از خرید با مورد غیر قابل پیشبینی روبرو بشم و رکب بخورم از خریدم
اگر فقط از قسمت ایسیو و کاتالیز محدود شده باشه برای من قابل حله چون من به بیماری ریمپ کردن وسایل نقلیه مبتلا هستم
ولی اگر از قسمت مکانیکی محدود شده باشه که نمیشه کاریش کرد یعنی آدم دلش نمیاد موتور صفر انجینش باز بشه

و سوال آخر
سرعت عملی مدلهای ۹۷ و ۹۸ چقدر هست بدون اغراق؟

---

سلام.
صحبت کاتالیزر رو بعدا میکنیم,
ECU, نقش بسیار مهمی رو بازی میکنه,.......
فکر میکنی ماجول بنلی از چه جنریشنی هست,.....
فکر میکنی بیسش OBD1 هست یا OBD2,.....
درباره شرکت کاراکال چیزی شنیدی یا نه,

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام.
صحبت کاتالیزر رو بعدا میکنیم,
ICU نقش بسیار مهمی رو بازی میکنه,.......
فکر میکنی ماجول بنلی از چه جنریشنی هست,.....
فکر میکنی بیسش OBD1 هست یا OBD2,.....
درباره شرکت کاراکال چیزی شنیدی یا نه,

---

Ecu بنلی Delphi هست که کانکشن دیاگش از نوع 6پین هست ولی برای ریمپ کردن با نقشه سیستمش نیازی به کابل تبدیل 6پین به OBD2 نیست

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام.
صحبت کاتالیزر رو بعدا میکنیم,
ICU نقش بسیار مهمی رو بازی میکنه,.......
فکر میکنی ماجول بنلی از چه جنریشنی هست,.....
فکر میکنی بیسش OBD1 هست یا OBD2,.....
درباره شرکت کاراکال چیزی شنیدی یا نه,

---

در مورد سرعتش نگفتی چون خیلی بحث سرعتش داغ شده جدیدا

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Sajad_azad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ecu بنلی Delphi هست که کانکشن دیاگش از نوع 6پین هست ولی برای ریمپ کردن با نقشه سیستمش نیازی به کابل تبدیل 6پین به OBD2 نیست

- - - Updated - - -



در مورد سرعتش نگفتی چون خیلی بحث سرعتش داغ شده جدیدا

---

در مورد سرعتش نمیدونم,......به چشم ندیدم,....فقط شنیدم,...
الان کسی که مدل 97 و 98 داره اصلا ازش صحبت نمیکنه ولی پارسال که سرچ میکردم به پست هایی برخورد کردم,...مربوط به اواخر تابستان 97,
دو نفر شکایت میکردن که خودشونو کشتن و نتونستن بیشتر از 135~140 برن,
یه نفر دیگه در جواب گفت که مدل 96 داشته و با اومدن مدل 97 رفت سراغ 97, و متوجه شد که مثل موتور 96 راه نمیره, و میگفت بیشتر مکانیک ها هم این تفاوت رو میدونن,....گفت 97 تشو با ضرر فروخت, و به اون دو تا هم گفت,...هر چه زودتر موتورتون رو بفروشین ویه 96 تمیز بخرین,
این پست باعث شد که من بیفتم دنبال 96,

ببینم ecu مدلهای 95~98 دقیقا یه شماره قطعه دارن,
کدوم پارامترها رو میخوای تغییر بدی,.....همینقدر میدونم, سوخت و تایمینگ, مشکله,.....منو در جریان بزار,
منظورت چیه که بازار سرعت داغه, از اول هم داغ بود که باعث گرونی 96 شد,....
مگر اینکه بازار داغی جدیدیه که من خبر ندارم,