به نظر من هزینه اضافه برای مدل 96 نکنید ، مخصوصا تو این دزد بازار که کارکرده رو جای صفر میندازن ... جدیداش کاتالیزور اضافه داره و مپ ecu رو دستکاری کردن ، کاتالیزور که به راحتی برداشته میشه و ecu هم قابل ریمپه ( پرسجو کردم جایی هست که انجام میدن ) .
نمایش نسخه قابل چاپ
به نظر من هزینه اضافه برای مدل 96 نکنید ، مخصوصا تو این دزد بازار که کارکرده رو جای صفر میندازن ... جدیداش کاتالیزور اضافه داره و مپ ecu رو دستکاری کردن ، کاتالیزور که به راحتی برداشته میشه و ecu هم قابل ریمپه ( پرسجو کردم جایی هست که انجام میدن ) .
آقای مهراب,نقل قول:
نوشته اصلی توسط mehrab90 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بالاخره موتور رو خریدی؟,......چند خریدی؟,......کدوم مدل؟
ما رو در جریان بذار,
داداش ممنون بابت پیگیریت و عذر میخوام از مدیریت گرامی اگه بحث قیمت و خرید اینا نباید مطرح شه ببخشید
رفیق الان 30 بانک میده وام
چقدر باید قد به این شرکت بدیم ؟ یعنی قیمتش چقدر میشه ( کاری ندارم وام کارمزد داره هرچی داره به شرکت باید چقدر بدیم ؟ 40 تومن یا 41 تومن یا کمتر یا چی ؟ )
من تا سال های اینده مثلا 25 سال اینده دیگه نمیتونم نقدی بخرم ببینم چقدره من یه دونه بردارم خوشم میاد از این موتور
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این صفحه شرایطشو گذاشته قیمتش نیست ولی
عکس صفحه :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام,نقل قول:
یعنی دست دومش رو هم نمیخوای بخری؟؟؟,......حیف این همه اطلاعاتی که جمع کردی,.....
سلام داداشنقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza Farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یکیو اگه به من معرفی کنی که 10 تومن اولش بگیره و ماهی 500 تومن هم قسط بهش بدم
موتوری 30 تومنیشو ازش 40 میخرم مشکلی هم با دست دو بودنش ندارم
ولی مساله اینجاس ندارم یه جا پول دست دو بدم وگرنه که در حد میخریدم
با سلام,نقل قول:
گمان نمیکنم با چنین شرایطی موتور گیرت بیاد,......بعضی از اگهی ها عنوان کردن "اقساط",......ببین شرایط شون چیه,
سلام دوست عزیز آیا واقعا میشه کاری کرد که عملکرد مدل های ۹۷ رو به ۹۶ و ۹۵ نزدیکتر بکنیم .من که از نمایندگی پرسیدم حتی بهشون گفتم پولش مهم نیست گفتن ما از پول گرفتن بدمون نمیاد ولی راهی نداره اگه بخوای مثل ۹۶ بشه باید کلا همه چیو عوض کرد که حدود ۱۲ ۱۳ میلیون خرج داره .گفتن با برداشتن کاتا و شمع و ایسیو این حرفها نتیجه ای نمیگیری .
نیاز نیست چیزی عوض شهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Hjmanchesteri [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کاتالیزور رو در بیار
ECU رو ریمپ کن
مپش رو باید از بنلی چین گیر بیاری ک نمایندگی میتونه گیر بیاره
ضمنا باید داینو (dyno) هم باشه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این بزرگوار ریمپ کرده و طبق داینو ۴.۹ اسب ب قدرتش اضاف شده
اگر نمایندگی گفت فایده نداره بگو مگه حجم موتور رو کم کردن؟ چون اگر انجین دست نخورده باشه همه چیز برمیگرده ب ECU
من بعید میدونم انجین تغییر کرده باشه همون 95 و 96 هم همین انجین رو داشت و همشون 250 هستن فقط ای سی یو و کاتالیزور رو تغییر دادن.
اینم که نمایندگی میگه نمیشه و 12 تومن خرجشه میخواد شما بیخیال بشی چون نمایندگی میترسه این کارو بکنه چون نمایندگی رو ازش میگیرن.
من بنلیم رو میخواستم کات اف رو بردارم همینها رو بهم میگفتن اما یکی رو پیدا کردم که این کارو میکرد که دیگه فروختمش.
من بنلی ۹۷ صفر خریدم و تا الان هم ۶۰۰ کیلومتر بیشتر باهاش راه نرفتم قبلا هم ۹۵ یا ۹۶ نداشتم ولی با یه ۹۶ یه دور کوچیک زدم اونم تقریبا مثل موتور خودم بود فقط صداش یه خورده بیشتر بود ولی در کل نظر شخصی خودم نسبت به موتورم اینه که این موتور همون قدرت و همون شتاب و داره ولی یه کاری کردن که موتور به نظر یه دنده دیگه میخواد تا بره حالا چیکار کردن نمیدونم اینکه میگن ضعیف شده یا جون نداره من قبول ندارم چون این موتوری که من سوارم فوق العاده پر قدرت و پر شتاب هست ولی سرعت نهایی کم تر شده در واقع موتور گاز میخوره ولی سرعت نمیگیره البته در دنده های ۵ و ۶ .منتظر میمونم تا گارانتی تموم بشه بعدش یه فکرایی دارم مثل برداشتن کاتا و تغییر طبق و دنده زنجیر .باز هم اساتید فن اگه جسارت نکرده باشیم خدمتشون اگه پیشنهاده دیگه ای برای من دارن بی نهایت ممنون میشم که بگن .