|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
آقا انصافا برا این موتورا ریسکه روغن رو تا ۵۰۰۰ هزار تا نگه داریم
آقا نیما هم دیر به دیر عوض میکنه بنظرم استثنا بوده موتورش
من موتورکس لیتری ۸۵ تومنی ریختم تو ۲۲۰، سر ۳ هزارتا دیگه احساس کردم موتور داره به باد فنا میره عوض کردم موتو یه نفس تازه کشید!
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
یه سوال دارم دوستان
کسی میدونه دقیقا کدوم قسمت های انجین 300 با 250 متفاوته ؟ اگه یه سرویس منوال درست حسابی ازشون تو اینترنت گیر میومد ( برای مقایسه پارت نامبر قطعات ) کار ساده میشد ولی اطلاعات فنی زیادی راجع به این موتور نیست تو اینترنت . از 300 گیر آوردم یه چیزایی ولی 250 هیچی پیدا نکردم .
منطقی هست که کارخونه سازنده واسه عرضه 250 فقط تو دو سه تا کشور تغییرات اساسی تو انجین نداده باشه ، احتمالا تفاوت دو انجین توی پیستون ها و بوش سیلندر باشه فقط ، در اینصورت با هزینه نه چندان زیاد میشه 250 رو به 300 رسوند ، البته یه ریمپ ecu هم نیازه
من پشت سری های 97 نشستم اصلا جون ندارن اما 96 خیلی بهتره حالا من نمیدونم این سریهای قبلی 300 هستن یا نه . مثلا تو این چند روزه که خریدم گهگاهی تو ازادگان تست میکنم سرعتش خیلی راحت به 150 میرسه . یه نکته دیکه هم این طلایی های اوایل 96 انگار خیل هیکلیترن تا این جدیدا . درکل منم خودم گیج شدم اینا 300 هستن یا 250
دوستان لاستیک عقبشو میخواستم عوض کنم گفتم 170 بندازم بهتره یا 180 ؟ بعد چه مارکی خوبه . مارک پیرلی خوبه یا بهترم هست ؟
اونی که گفته 1500 باید روغن عوض کنی ماله اینه که پول شما را بگیره هر بار تعویض روغنش کم کم 350 هزار اب میخوره من که هفته ای یه بار با موتور میرم بیرون ماهی 1000 تا 1500 با موتور میرم.
نه برادر روغن خوب تا 5000 جوابه تا 10000 باهاش میرن.
من قبلا رو 1000 تا روغن عوض میکردم بعد متوجه شدم چقدر پولم رو تو چاه ریختم.
تو بعضی انجین ها مثل روان ۲۰۰ آپاچی ۱۸۰-200 پالس ۱۸۰ و ۲۰۰ و ۲۲۰
موتورکس و امثالهم مناسب نیست , نهایتا روغن سمی سنتتیک پیشنهاد من که مینرال با استاندارد بالاست SM مثلا
روغن خودرو نریزید آترود -بهران -کاسترول -لیکومولی-اسپیدی-elfو...
روغن مخصوص موتورسیکلت وقتی هست همون رو بریزید همونقدر هزینه میشه
زود تعویض نکنید ،NS دوره سرویس 10.000 داره تو اون شرایط آب و هوایی شخممی
اگر زیاد سوار نمیشید 6 ماه یکبار تعویض کنید اگر موتور کلا خوابیده سالی یکبار تعویض کنید که داخل انجین قهوه ای نشه
موتورو با روغن کارکرده نخوابونید قبل از خواب روغن نو بریزید
برای اونا که کارکرد بالا دارن میتونن یکبار از روغن نامرغوب (روغن خیلی ارزون ) بجای سنتتیک استفاده کنن
فلسفش اینه که مثل زمان آب بندی این کار میتونه یکبار دیگه تو سیلندر لایه برداری کنه و انجین سرحالتر بشه
2 تا کارکرد با فیلتر تعویض کنید دوباره فول سنتتیک بریزید
مثلا برای موتور خودم که 40 تا کاره این دفعه روغن زبر میریزم و بقیه ماجرا ....
تو موتورهای کاربرات چون گاها دوده میزنه (اگر تنظیم نباشه ) باید روغن زودتر تعویض بشه
ولی انژکتورها مثل ساعت کار میکنن و بنزین قاطی روغن نمیشه لذا روغنشون عمر بالاتری داره
شکر خدا بنلی 25 یک لیتر روغن میگیره اون دو سیلندرها خیلی هزینه روغن پیاده میشن
بدیه این موتور همین هزینه روغنشه . روغن z1000 هم فکر نکنم انقدر شه .
پنجشنبه رفته بودم خیابان زنجان که پلاکمو تعویض کنم بعد گفتن پلاک موتور قبلیت تو باقرشهره . خلاصه چون موتور باید اونجا میموند تا من برم پلاکمو بیارم بهشون گفتم بدون پلاک میرم باقر شهر پلاکمو بگیرم . اولش نزاشتن اما با گرفتن تعهد گزاشتن برم . اقا ما هم بدونه پلاک تا باقر شهر گازشو گرفتیم . نکته جالبش این بود اکثرا فکر میکردن موتورسنگینه . انصافا عجب صدایی هم داره
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)