موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

سفیدش واقعا دلبری میکنه

دوستان تو ترکیه نسخه ۲۵۰ دو سیلندر رفته؟
چون یه کلیپ دیدم تو ترکیه بود زده بود ۲۵۰ و ۱۷۰ یا ۱۷۵ (یادم رفت) تاپ اسپید زد

نوشته اصلی توسط سیدعلیرضا

برادر من اصلا این موتور در حد قیاس با یک موتور هندی نام نیستش

چه تاپ اسپید و شتابش چه سیستم تعلیق و هندلینگش

کاملا دو محصول متفاوت هستن

حتی نمایندگی فارس موتور که از دوستان بنده هستش بهترین موتور در حال حاضر رو در بازار از همه موارد بنلی میدونه ...


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

بله کاملا موافقم بعد از اینهمه سال یه موتور با استانداردهای جهانی کیفیت خوب با برندی پر سابقه و قیمت معقول وارد کشورمون شده
من این موتور رو ندارم ولی با تحقیقهایی که کردم و چند باری که سوارش شدم به عظمتش پی بردم خیلی خوشحالم که این موتور وارد کشورمون شده هم اینکه میتونم یه روز حتی اگه شده دست دومشو بخرم هم اینکه دوستانم دارنو سوار میشیم لذتش رو میبریم هم به خیابونهای شهر جلوه داده با تعداد نسبتا زیادش
فروش بالاش هم گفته های شمارو تصدیق میکنه حالا واقعا برام سواله چرا بعضیا انقدر در مقابلش موضع گرفتن و مثلا میگن داغ میکنه یا سنگینه یا ... و در اخرم میگن چینیه
بابا اینهمه موتور چینی و هندی تو کشور باز این که لا اقل یه کمپانی بزرگ و قدیمی ایتالیایی پشتشه
الان کویر وسپا ایتالیارو میاد میده پنجاه ملیون
اگه این موتور هم تولید داخل ایتالیا بود و مثلا شاسیشم فیبر کربن بود و سبک بود و دویست تا دونه وارد کشورمون میشد دونه ای هشتاد ملیون چه فایده ای داشت ؟؟ جز اینکه عکسش رو نگاه میکردیم و میگفتیم عجب موتوریه!!!
ایکاش به جای اینهمه انرژی منفی میومدیم و امیدوار میشدیم موتورهای به روزتر و بهتر تو این سال ۹۷ وارد کشورمون بشه البته با قیمت مناسب
نه مثل کویر که نینجا میاره ۳۷ ملیون دوک میاره ۲۷ ملیون وسپا میاره ۴۰-۵۰ ملیون البته همون هم خوبه همینکه موتورهای به روز وارد کشورمون میکنه خوبه ولی ایکاش قیمتها معقولتر بود تا تعدا فروش بالا بره و توی شهرمون بیشتر موتورهای خوب ببینیم
به نظر من تنها موتوری که در حال حاضر قابل مقایسه هست با بنلی جفت نینجا و zو cbr250 هست که با قیمت تقریبا دو برابری اونها عملا این مقایسه ام نمیتونه منطقی باشه
و همینه که باعث فروش بالای بنلی جفت شده من که واقعا طرفدارشم

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

عاقا جدا دوستان بنلی سوار همه موافقید که نرمیش در حد ان اسه؟

این که خوب نیست آخه!

نمیدونم پس چرا این همه تناقض وجود داره! خیلی ها که ان اس هم داشتن میگن نرمیش خیلی بهتره!
من که نفهمیدم

سید جان سلام اصلا شک نکن که بنلی از ان اس نرمتره حتی نوع تک سیلندرش هم که خودم دارم هر کی سوار میشه اولین حرفی که میزنه نرمی کمکهاش نسبت به ان اس هست نوع دو سیلندرش که چند بار خودم پشتش نشستم از نوع تک هم نرمتره کمی
البته طبیعت موتورهای اسپرت و ریس همینه که خشک باشن به خاطر هندلینگشون
ولی حالا یک نفر میاد میگه بنلی خشکتره دلایلی میتونه داشته باشه مثل نو بودن موتور تنظیم نبودن باد لاستیک که خیلی تاثیر داره یا دستکاری تو پیچ تنظیم کمک و...
ولی کای بخوام بگم چون من هم ان اس داشتم هم بنلی جفت یکی از دوستانم داره
و خودم هم تک دارم نرمی مشهودی داره بنلی نسبت به ان اس
سوای از اون بنلی تک و جفت از هیچ لحاظی قابل مقایسه نیست بنلی جفت کلا تو یه کلاس و لول جدا گانه ای قرار میگیره
ایشالاه تو سال ۹۷ هممون پولدار شیم به قدری که بیست ملیون برامون پول خورد باشه و همه بچه ها سایت بنلی و نینجا و هر موتوری دوست داریم بخریم

من الان هم ان اس دارم، هم بنلی هم رد ایکس 10، بین اینا کمک های بنلی خشکتر از بقیه اس.
البته، نرم بودن ان اس ، ضعف کمک هاست به نظرم، چون وقتی ترمز میکنید کله موتور یهو میخوابه، و توی پیچ کمک عقب و جلو خیلی ضعیف عمل میکنن.
نرمی و ارگونومی خوب زین بنلی باعث میشه اذیت نشید، اگه مثل من مشکل باد لاستیک نداشته باشید.
حداکثر سرعت فکر میکنم 150 تا باشه، چون به ردلاین میرسه
دو ترک سرگاز و بدون اینکه فشار بیارم خیلی راحت و سریع به 130 رسید.
در مورد شتاب چون آب بندی نشده هنوز نتونستم خیلی خوب تست کنم ، ولی یک بار با مزدا 3 امتحان کردم، تا 70 تا خیلی جلو افتادم و بعد هم دیگه گاز ندادم. که البته اگر ادامه پیدا میکرد جا میموندم
دو ترک هم تا 60 تا از زانتیا جلو افتادم و بعد گاز ندادم.

عکس ها هم برای مقایسه ابعاد:

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

من با نظر آقای آیدین موافقم. ان اس کمک هاش یه کوبش خفیفی به راکب و یه کوبش بیشتری به ترک نشین داره.

حداکثر سرعت ۱۵۰ که بدرد نمیخوره برا این موتور! البته از هر کس شنیدم و تو نت دیدم باید دست کم ۱۶۵ تارو بره. قطعا ۱۵۰ نیست، بیشتره.

در مورد چراغ گردش‌ هم بنظرم ظاهر خودش علاوه بر جذابیت نسبی ای که داره، پر ابهت تر هم هست. ایشون احتمالا میخواسته سی بی ۱۳۰۰ دربیاره که موفق نبوده. البته از این نوع آینه ها که به چراغ گرده بسته بشخصه خیلی بدم میاد.