موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....

نوشته اصلی توسط alirezamrl

خیلی ممنون از راهنمایی شما
دیشب چندتا نمایندگی رفتیم واسه خرید بنلی جفت که شرایطی هم میدادن اما یک و نیم روش میکشیدن و 8ماهه باید تسویه میکردی...
واسه خرید نقدی هم مشکلی نداریم و 2 تایی میتونیم بخریم اما یه جورایی 0 میشیم و خالی
تصمیم گرفتیم بنلی تک بخریم واقعا به نسبت قیمت ارزش خرید بالایی داره و از نظر کیفیت هم خوب و راضی کننده هست
قیمت جفت یه کم فضایی هست البته واسه کسی که داشته باشه خیالی نیست و میتونه باهاش حال کنه و نسبت به نینجا و دوک هم ارزش خرید بالایی داره...
اون قضیه از تهران اوردن رو موافقم قبلا هم موتورهایی مثل هیوسانگ و دایچی 248 رو از تهران اوردم و مشکلی نیست خیلی هم راحت اومدم باهاش
در مورد صدای خورشیدی عقب من اینطوری احساس کردم که احتمالا به خاطر نو بودن موتور هست چون 20 کیلومتر کار کرده و فرمایش شما درسته

سلام مجدد اتفاقا اولی که بنلی وارد شد تک سیلندر ۹.۵ بود و دو سیلندر ۱۴.۵ که اختلاف قیمت معقولی بود و شرکت چون فکر میکرد نوع دو سیلندر به خاطر گرون بودن مشتری کمتری داره بیشتر زور منتاژ و واردات رو روی تک گذاشته بود ولی با استقبال مردم از بنلی جفت و اینکه تقاضای موتور زیاد بود نمایندگیها خیلی زود تموم کردن و توی بازار سیاه قیمتش بالا رفت و شرکت هم وقتی دید با قیمت بالا هم مردم میخرن قیمت رو بالا برد و باعث اختلاف قیمت تقریبا دو برابری تک و جفت شد
وای نوع تک چون زیاد تولید شده بود همیشه تو نمایندگی و موتور فروشیها موجود بود و قیمتش خیلی بالا نرفت
داداش شما میتونی به دست دوم در حد و کم کارکردم یه نیم نگاهی داشته باشی و با ۱۶-۱۷ یه جفت تمیز و کم کارکرد بخری که احتمالا لوازم مثل پروتکشن و چند ماهم بیمه داره چون اکثرا بنلی رو برای لذت و تفریح میخرن بعد چند ماه سواری و سرد شدنشون از موتور میزارنش برا فروش
البته خوب موتور صفر و لذت ابندی یه چیز دیگس
در کل ایشالاه که یه موتور خوب بخرید و همیشه تو شادی و با لذت سوارش شید
راستی شما که دنبال خرید هستید خبر دارید مدل ۹۷ هم اومده یا نه شما که میخواید صفر بخرید اگه چند هفته بتونید صبر کنید ۹۷ بخرید حتی اگه چند صد هزاری ام بیشتر بدید ارزش داره و پس فردا موقع فروش یه مدل بالاتر بودن خودش یه ملیون اختلاف قیمت داره

نوشته اصلی توسط aidin tvs

راستی شما که دنبال خرید هستید خبر دارید مدل ۹۷ هم اومده یا نه شما که میخواید صفر بخرید اگه چند هفته بتونید صبر کنید ۹۷ بخرید حتی اگه چند صد هزاری ام بیشتر بدید ارزش داره و پس فردا موقع فروش یه مدل بالاتر بودن خودش یه ملیون اختلاف قیمت داره

مدل 97 طبق اعلام نماینده دارای ترمزهای ABS هستش و قیمت اعلام شده در سال جدید حدود بالاتر از 26 میلیون تومان هست

یاعلی

نوشته اصلی توسط aidin tvs

سلام مجدد اتفاقا اولی که بنلی وارد شد تک سیلندر ۹.۵ بود و دو سیلندر ۱۴.۵ که اختلاف قیمت معقولی بود و شرکت چون فکر میکرد نوع دو سیلندر به خاطر گرون بودن مشتری کمتری داره بیشتر زور منتاژ و واردات رو روی تک گذاشته بود ولی با استقبال مردم از بنلی جفت و اینکه تقاضای موتور زیاد بود نمایندگیها خیلی زود تموم کردن و توی بازار سیاه قیمتش بالا رفت و شرکت هم وقتی دید با قیمت بالا هم مردم میخرن قیمت رو بالا برد و باعث اختلاف قیمت تقریبا دو برابری تک و جفت شد
وای نوع تک چون زیاد تولید شده بود همیشه تو نمایندگی و موتور فروشیها موجود بود و قیمتش خیلی بالا نرفت
داداش شما میتونی به دست دوم در حد و کم کارکردم یه نیم نگاهی داشته باشی و با ۱۶-۱۷ یه جفت تمیز و کم کارکرد بخری که احتمالا لوازم مثل پروتکشن و چند ماهم بیمه داره چون اکثرا بنلی رو برای لذت و تفریح میخرن بعد چند ماه سواری و سرد شدنشون از موتور میزارنش برا فروش
البته خوب موتور صفر و لذت ابندی یه چیز دیگس
در کل ایشالاه که یه موتور خوب بخرید و همیشه تو شادی و با لذت سوارش شید
راستی شما که دنبال خرید هستید خبر دارید مدل ۹۷ هم اومده یا نه شما که میخواید صفر بخرید اگه چند هفته بتونید صبر کنید ۹۷ بخرید حتی اگه چند صد هزاری ام بیشتر بدید ارزش داره و پس فردا موقع فروش یه مدل بالاتر بودن خودش یه ملیون اختلاف قیمت داره

ممنونم از اطلاعات کامل شما
راستش از این جهت بیشتر به فکر خرید صفر هستم که خیالت راحت تر هست
نهایتا 2 تومن بیشتر هزینه میکنی با خیال راحت معلوم نیست صاحب قبلی چه بلایی سرش آورده . این موتورا هم لوازمش گرونه نسبتا و ریسکه کارکرده خریدنش
البته هستن کسایی که به موتور میرسن و اذیتش نمیکنن اما گفتم چون مثل اپاچی و ns از نظر ساپورت لوازم تو وضعیت ضعیف تری هست همینطور گرونتر صفرشو بخرم که خودم با خیال راحت آب بندی کنم ...
بله دیگه خرید رو میزارم واسه بعد از عید انشالا
زنده باشید

سلام به همه

بعید میدونم ایراد از رانندن باشه ولی به طور عجیبی دیسک عقب و حتی شلنگ ترمز متصل به سیلندر ترمز ، سرخ میشه تو بعضی موردها دیدم تا وسط شلنگ اثرات حرارت زیاد ترمز عقب پیش رفته ؟؟؟

کانال تلگرام خوده شرکت کلیپ خارجی گذاشته موتور هنوز به ردلاین نرسیده بود داشت 170 تا میرفت !!!

تو نت نسخه 250 دو سیلندر هم دیدم نمیدونم برای مارکت خاصی بود (چشم بادومی بودن )

ضمنا رو سیلندر این موتور داخلیا به جای 302 زده 250 یعنی واقعا همچین حالی داده بنلی به ایران !!!

نوشته اصلی توسط نیما نادری

کانال تلگرام خوده شرکت کلیپ خارجی گذاشته موتور هنوز به ردلاین نرسیده بود داشت 170 تا میرفت !!!

تو نت نسخه 250 دو سیلندر هم دیدم نمیدونم برای مارکت خاصی بود (چشم بادومی بودن )

ضمنا رو سیلندر این موتور داخلیا به جای 302 زده 250 یعنی واقعا همچین حالی داده بنلی به ایران !!!

سلام اقای نادری اگه اشتباه نکنم شما فرموده بودید این موتور یعنی بنلی دو سیلندر سیصد سیسی هست؟
و شرکت به خاطر اینکه بتونه پلاک براش بگیره گفته بوده که‌روش ۲۴۹ هک شه؟
و چون کلا بنلی دو سیلندر تو همه سایتهای خارجی سیصد سیسی معرفی شده
ولی بعضی از دوستان هم میگن شرکت بنلی برای صادرات به ایران و اندونزی به شکل انحصاری برای این دو کشور حجم سیلندر رو کم کرده و منهم تا امروز این رو قبول کرده بودم این موتور همون بنلی سیصد هست ولی حجم سیلندر کم شده و به همین دلیل چند اسب بخار هم قدرتش کم شده
میخواستم ببینم دلایل شما و منبع اطلاعاتتون چیه که میفرمایید سیصد هست؟
البته بعید هم نیست چون همون کم کردن حجم سیلندر یعنی طراحی مجدد چند قطعه اصلی موتور مثل سیلندر و پیستون و رینگ و برای تولید همین چند قطعه باید قالب و غیره ساخته شه تو خط تولید وقفه به وجود میاد اونم برای یک سری موتور محدود که یعنی بالا بردن هزینه ها

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

دوستان بنلی سوار کجایید؟!

جالبه اینجا از همه موتو ها کمتر بحث شتاب و سرعتش مطرح شده.

سید جان امروز یدونه بنلی دو سیلندر یکی از بچه ها آورده بود باهاش درمورد سوالای تو پرسیدم گفت تاپ اسپیدش 175 تا آخرش بوده درازکش البته امیدوارم راستشو گفته باشه ! و اینکه میگفت این همون 300 هست . در مورد نرمیش روش نشستم به نظر کمک جلوش خشکتر از ان اس بود اما کمک عقبش در حد همون ان اس بود و صندلیش هم نرم و عالی بود برای هر دو سرنشین . فرمانش هم خیلی تودست بود و با اینکه من قدم 170 هست خیلی راحت کف پاهام روی زمین قرار میگرفت و کوتاه تر از ان اس بود و اصلا وزنش اذیتم نمیکرد . صداش هم که تو دل برو بود . در کل خیلی ازش خوشم اومد .

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].