سلام مجدد اتفاقا اولی که بنلی وارد شد تک سیلندر ۹.۵ بود و دو سیلندر ۱۴.۵ که اختلاف قیمت معقولی بود و شرکت چون فکر میکرد نوع دو سیلندر به خاطر گرون بودن مشتری کمتری داره بیشتر زور منتاژ و واردات رو روی تک گذاشته بود ولی با استقبال مردم از بنلی جفت و اینکه تقاضای موتور زیاد بود نمایندگیها خیلی زود تموم کردن و توی بازار سیاه قیمتش بالا رفت و شرکت هم وقتی دید با قیمت بالا هم مردم میخرن قیمت رو بالا برد و باعث اختلاف قیمت تقریبا دو برابری تک و جفت شد
وای نوع تک چون زیاد تولید شده بود همیشه تو نمایندگی و موتور فروشیها موجود بود و قیمتش خیلی بالا نرفت
داداش شما میتونی به دست دوم در حد و کم کارکردم یه نیم نگاهی داشته باشی و با ۱۶-۱۷ یه جفت تمیز و کم کارکرد بخری که احتمالا لوازم مثل پروتکشن و چند ماهم بیمه داره چون اکثرا بنلی رو برای لذت و تفریح میخرن بعد چند ماه سواری و سرد شدنشون از موتور میزارنش برا فروش
البته خوب موتور صفر و لذت ابندی یه چیز دیگس
در کل ایشالاه که یه موتور خوب بخرید و همیشه تو شادی و با لذت سوارش شید
راستی شما که دنبال خرید هستید خبر دارید مدل ۹۷ هم اومده یا نه شما که میخواید صفر بخرید اگه چند هفته بتونید صبر کنید ۹۷ بخرید حتی اگه چند صد هزاری ام بیشتر بدید ارزش داره و پس فردا موقع فروش یه مدل بالاتر بودن خودش یه ملیون اختلاف قیمت داره