FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: داغ شدن زیاد موتور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    شغل و حرفه
    شبکه ، امنیت فیزیکی
    نوشته ها
    6
    تشکر
    6
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    15-03-1394 @ 05:00 بعد از ظهر

    پیش فرض داغ شدن زیاد موتور

    سلام
    من با راهنمایی دوستان یک تریل روان 200 گرفتم / .

    مشکلی که دارم داغ کردن زیاد کارتل روغن و سیلندر هست ؛ توی باک روغن نریختم ، فیلتر هوای کاربراتور هم باز هست و با حالت نیمه ساسات یا بدون ساسات روشن میکنم
    داغ شدن کارتل در حدیه که نمیشه بهش دست زد اما با ریختن آب روی اون صدای جلز ولز نمیاد ، یعنی یه چیزی حدود 100 درجه داغ میشه .

    آیا فیلتر هوا و تنظیم کاربرات و روغن ریختن توی باک مشکل رو تا حدودی حل میکنه ؟ یا این حالت علت دیگه ای داره هست ؟

  2. #2

    نمایندگی مجاز شرکت کویر موتور

    نوشته ها
    174
    تشکر
    2
    Last Online
    10-03-1397 @ 01:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ashkan 261 نمایش پست ها
    سلام
    من با راهنمایی دوستان یک تریل روان 200 گرفتم / .

    مشکلی که دارم داغ کردن زیاد کارتل روغن و سیلندر هست ؛ توی باک روغن نریختم ، فیلتر هوای کاربراتور هم باز هست و با حالت نیمه ساسات یا بدون ساسات روشن میکنم
    داغ شدن کارتل در حدیه که نمیشه بهش دست زد اما با ریختن آب روی اون صدای جلز ولز نمیاد ، یعنی یه چیزی حدود 100 درجه داغ میشه .

    آیا فیلتر هوا و تنظیم کاربرات و روغن ریختن توی باک مشکل رو تا حدودی حل میکنه ؟ یا این حالت علت دیگه ای داره هست ؟
    دوست عزیز داخل باک نباید روغن بریزی انتشارات کردی روشن کردن باساسات این نشانمیده که موتور عیب داره بلی اکه تنظمات درستانجام بدی دما تاحدودی میاد پاین وفیلتر هوا هم تاثیرگذاری

  3. کاربر زیر از Barat2jafari برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    شغل و حرفه
    شبکه ، امنیت فیزیکی
    نوشته ها
    6
    تشکر
    6
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    15-03-1394 @ 05:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون
    من شنیدم برای پایین اومدن دمای سیلندر روغن میریزن ، از قدیم این کارو میکردن حالا به هر حال من نریختم .
    کاربرات که باید باز و بسته بشه ، چون فیلتر نداشت یکم کثیف شده توش .

    اما یه صدای تق تق از توی موتور میاد ، توی ماشین عموما میگن صدای انگشتی هست ، من تصور میکردم صدای سوپاپ باشه ، صدا اینجوره که انگار با نوک چاغو روی یه چاغوی دیگه بزنی . خواستم بدونم این ایراد ها میتونن بهم ربط داشته باشن ؟

    و اینکه به صورت کلی کارتل این نوع موتور ها داغ میشه ؟ یا نباید به هیچ وجه داغ بشه

  5. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سوال راجب روان در تاپیک روان

    قفل ............
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا