FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: تعویض رینگ عقب موتورهای اسپرت

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض تعویض رینگ عقب موتورهای اسپرت

    سلام بچه های عزیز پرشین
    خب من این عکس موتور دوستمون رو دیدم بسیار خوشم اومد حالا هرکی اهل فن و تیونینگ هست بیاد یه نظری چیزی بده تا بچه ها استفاده کنن
    موتور هم هندا 250تک سیلندر هست



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 2 کاربر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رینگ عقب با مدل 600 یا 1000 سی سی هندا تعویض شده

    جلوش هم فکر کنم همینطور

    لاستیک ها هم به همین ترتیب
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    رینگ عقب با مدل 600 یا 1000 سی سی هندا تعویض شده

    جلوش هم فکر کنم همینطور

    لاستیک ها هم به همین ترتیب
    تعویض رینگ که مشخصه ولی چجوری جاش داده؟ دوشاخ چی؟و دامنه اتصال زنجیر به خورشیدی عقب رو چجوری میزان کرده؟

  6. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوشاخ عقب که به نظر نمیرسه عوض شده باشه

    وقتی سایز رینگ 250 و 600 و 1000 سی سی 17 هست مشکل زیادی به وجود نمیاره میمونه پهنای رینگ که اونم رینگ پهن تر از مدل 250 هست ولی مرکز رینگ که خورشیدی روش نصبه

    فرقی با هم ندارن و خورشیدی جلو و عقب کاملا در یک راستا هستن و زنجیر راحت میشینه روشون

    ولی احتمال میدم یه تغییری تو دوشاخ عقب فابریکش داده که رینگ و لاستیک جا شده
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,820
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور چند وقت پیش اگهی شده بود و ذکر شده بود که رینگ هارو با رپسول 1000 عوض کرده
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  9. تعداد 4 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    این موتور چند وقت پیش اگهی شده بود و ذکر شده بود که رینگ هارو با رپسول 1000 عوض کرده
    مهم اقداماتیه که انجام داده ...یکی باشه ریز به ریز وارد باشه توضیح بده عالی میشه لا اقل یکار مفید یاد میگیریم..

  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هيوسانگ 250 gtr
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1394 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    این موتور چند وقت پیش اگهی شده بود و ذکر شده بود که رینگ هارو با رپسول 1000 عوض کرده
    سلام من هم آگهى اين موتور رو ديدم منم راقبم اگه بشه اينكارو روى هيوسانگ خودم انجام بدم اگه كسى اطلاعات كامل از نظر هزينه و قطعاتى كه بايد واسه اينكار عوض بشه اطلاع بده

  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    تعویض رینگ بدون تعویض 2شاخ عقب امکان پذیر نیست..من در مورد نینجا تحقیق کامل کردم..البته موتور با موتور فرق داره ..
    ولی برای نینجا اگه قراره رینگ عوض بشه باید دوشاخ عقب هم عوض بشه....
    حالا یه موتور میبینید برای تعویض دو شاخ باید قسمت عقبی شاسی تغییر کنه..یه موتور نیازی نیست.. این دیگه بسته به نوع موتور و اینکه چه دو شاخی بهش بخوره داره..
    حالا یه چیز جالبتر بهتون بگم.... برای موتورهای برند مثل هوندا یا کاوازاکی بطور استاندارد هم رینگ بزرگتر هست و هم دوشاخ بزرگتر..
    در واقع دو شاخ استاندارد با سایز بزرگتر مخصوص نینجا 250 و cbr 250 موجود هستش و هم رینگ بزرگتر با سایز 17 برای لاستیک 180 و 190
    البته تو ایران نیستو باید سفارش بدید.... ولی اگه میخواید تو نت پیگیری کنید تو اندونزی و مالزی اینجور چیزا زیاد هستش..
    ما همه با هم هستیم

  13. تعداد 2 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون و هزینه هاش حدودا چقدرهة؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:15 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا