موضوع: موتورسیکلت کبیر 200

قشنگه اما بزرگترین مشکل این موتور بلک انجین بودنشه... تریل همینجوریش زود داغ میشه... دیگه بلک انجینم کردن که بدتر شده....
از طرفی گلگیر جلوی این موتور و مدل 89 روان بد طراحی شده... توسرعت بالا باد میوفته زیرش و فرمون لرزش پیدا میکنه...
ولی در کل موتور خوبیه...

قیمتش چنده؟

من یکسال این موتور رو داشتم .
اولین مشکلی که توش بوجود میاد اینه که خیلی زود از لای واشر سرسیلندرش روغن میزنه بیرون
بعد از 7-8 ماه هم افت قدرت محسوسی پیدا میکنه
مشکلات دیگه ای هم داشت ولی زیاد مهم نبود.
یه حسن خوبی که داره هندلینگ خوبش تو خاکیه. در مقایسه با روان خیلی تو مشت تره

---------- Post added at 10:10 PM ---------- Previous post was at 10:02 PM ----------

رنگ روی انجین باعث رسانش کمتر الومینیم با هوا میشه و در نتیجه انجین کمی بیشتر داغ میکنه

امروز قسمت شد در یک سفر آفرودی به همراه جمعی از دوستان و آقا maneli باشیم، خیلی به این موتور دقت کردم، ظاهر انجین شباهت خیلی زیادی به انجین معروف هوندا داره، ولی با این تفاوت که زنجیر تایمیه، کاربراتورش عین رادیسون می مونه (هوندا 125) انتظار نداشتم همچین کاربراتوری داشته باشه، انجینش هم رنگ شده بود، چند بار بعد از اینکه آقا maneli بعد از مدتی مکث می کردن، به انجین دست زدم، حرارت خیلی زیادی نداشت به نظر متعادل می اومد، این هم عجیبه !
با اینکه مسیر به علت بارندگی (تولون بود) گل و لای داشت و فشار زیادی به موتور ها می اومد، حتی بد از داغ شدن موتور باز هم حداکثر قدرت رو در اختیار راکب قرار می داد !
انجینش هم گویا ساخت شرکت لیفان هست، شاید بشه گفت یه برند معروف تر نسبت به چینی های دیگه !
به زودی گزارش تصویری برنامه آفرود 90/7/11 رو آماده می کنم.

شفیع جان این رو دو سال پیش چند بار تست کردم . نرم و کم لرزشه اینجینش ولی اصلا به فکر راه رفتنش نباش . اندازه یه 150 جون داره . روان میخوره اینو .
قرار بود 250 این موتور هم بیاد و گویا اومد ولی نتونستم تست بگیرم