مشکل استارت موتور 150 سی سی هوندا

**cheshmak816** · 01-02-1394 ,06:11 بعد از ظهر

سلام خدمت دوستان
میخواستم بدونم چرا وقتی که موتور شب تا صبح توی پارگینگ میمونه،صبح که میخوام استارت بزنم،استارت نمیتونه موتور رو روشن کنه و زور مزنه
ولی وقتی یکم باهاش دور میزنم و بعد خاموش میکنم تک استارت روشن میشه

**فلات دوست** · 02-02-1394 ,07:04 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط cheshmak816

سلام خدمت دوستان
میخواستم بدونم چرا وقتی که موتور شب تا صبح توی پارگینگ میمونه،صبح که میخوام استارت بزنم،استارت نمیتونه موتور رو روشن کنه و زور مزنه
ولی وقتی یکم باهاش دور میزنم و بعد خاموش میکنم تک استارت روشن میشه

اگه همون صبح با استارت زدن چراغ پشت کیلومترضعیف بشه یعنی باطریت فاتحه
والا شارژرت رو چک کن

**cheshmak816** · 03-02-1394 ,12:17 بعد از ظهر

ممنون از جوابتون
چراغ های کیلومتر با برق موتور هستش
باطری هم مارک راپیدو هستش(البته من چند وقت پیش وقتی باطری رو بردم شارژ کردم،توی باطری مقداری اسید ریختم نمیدونم مشکل از همونه یا نه)چون قبل صبح که میخواست روشن بشه روز میزد،ولی روشن میشد

**VAHID** · 03-02-1394 ,12:45 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط cheshmak816

ممنون از جوابتون
چراغ های کیلومتر با برق موتور هستش
باطری هم مارک راپیدو هستش(البته من چند وقت پیش وقتی باطری رو بردم شارژ کردم،توی باطری مقداری اسید ریختم نمیدونم مشکل از همونه یا نه)چون قبل صبح که میخواست روشن بشه روز میزد،ولی روشن میشد

به باطری فقط اب مقطر اضافه کنید

بهتره اب اسید باطری رو خالی کنید و اسید تازه بریزید و باطری رو چند ساعت بزارین زیر شارژ اگر درست شد که هیچ

شارژر رو هم چک کنید.چک کنید موتور برق دزدی نداشته باشه

**Komando** · 11-02-1394 ,08:37 قبل از ظهر

با اهم متر ولتاز سیم های متصل به باتری رو چک کن . موقع تست گاز بده اگه ولتاز قطع یا ضعیف بشه شارزر خرابه.در غیر این صورت باتری ایراد داره .اب باتری رو خالی کن و اسید 1250 بریز توش (احتیاط اسید خیلی خطرناکه) بزار رو موتور یکی دو ساعت با موتور دور بزن تا شارز شه .... اگه اب داخل باتری سیاه شده تقریبا باتری دیگه خراب شده.

**cheshmak816** · 11-02-1394 ,11:22 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Komando

با اهم متر ولتاز سیم های متصل به باتری رو چک کن . موقع تست گاز بده اگه ولتاز قطع یا ضعیف بشه شارزر خرابه.در غیر این صورت باتری ایراد داره .اب باتری رو خالی کن و اسید 1250 بریز توش (احتیاط اسید خیلی خطرناکه) بزار رو موتور یکی دو ساعت با موتور دور بزن تا شارز شه .... اگه اب داخل باتری سیاه شده تقریبا باتری دیگه خراب شده.

ممنون از پاسختون دوست عزیز
باطری کامل شارژ میشه،شارژر رو هم تست کردم مشکلی نیست
فقط در مواقعی موتور با استارت روشن نمیشه که هوا سرد باشه و موتوز چند ساعتی توی این هوا باشه
در صورتی که هوا گرم باشه از شب تا صبح هم که موتور تو پارکینگ باشه،فرداش تک استارت روشن میشه

**Komando** · 11-02-1394 ,12:31 بعد از ظهر

دوست گرامی1. اگر موقعی که هوا سرده استارت می زنی موتور خوب استارت میخوره ولی روشن نمیشه مشکل اینه که به دلیل سردی هوا نسبت ترکیب سوخت به هوا به هم می خوره یعنی بنزین کمتری با هوا مخلوت میشه و شمع توان ایجاد احتراق در داخل سیلندر رو نداره (یه شمع خوب بنداز ببینم درست میشه یا نه.....یا ساسات بگیر...یا خار سوزن کاربرات رو یک درجه پایین تر بنداز)2.ولی اگر وقتی هوا سرد باشه خوب استارت نمی خوره یعنی موتور استارت دور کافی به میلنگ نمیده که انجین به کار بیفته بدون شک باتری ضعیفه یعنی تو هوای سرد ولتاز باتری کم میشه (می خوابه)

نحوه روشن کردن موتور در هوای سردبا هندل..ساسات رو تا اخر میگیریم گاز رو خیلی کم می پیچونیم بعد یه هندل خوب میزنیم موتور با تک هندل روشن میشه وقتی روشن شد ساسات رو کامل پایین می زنیم اگر با دو یا سه هندل روشن نشد چند دقیقه صبر کنید بعد دوباره امتحان کنید.

**cheshmak816** · 11-02-1394 ,01:11 بعد از ظهر

مورد 2 هستش عزیز
یعنی
وقتی هوا سرد باشه خوب استارت نمی خوره یعنی موتور استارت دور کافی به میلنگ نمیده که انجین به کار بیفته

پس اگر از باطری هستش باید اسید 1250 بریزم
فقط یه سوال باید چقدر اسید بریزم توی باطری؟

**Komando** · 11-02-1394 ,02:59 بعد از ظهر

رفیق عزیز اسید خیلی خطرناکه خیلی باید احتیات کرد یه عینک محافظ هم بزن .....اگر صفحات داخل باتری سالم باشند و سیاه نشده باشند اونوقت به احتمال زیاد با تعویض اسید باتری درست میشه.میری پیش باتری ساز اندازه یه نصفه جا دلستر (1000 تومن) اسید 1250 میگیری.اول اسید رو از داخل باتری خالی میکنی بعد دو سه بار با اب می شوری .بعد برعکس میزاری تا اب کامل از اون خارج شه بعد اسید نو رو که گرفتی با یه امپول با احتیات داخل تمام خونه های باتری بریز .روی باتری یه علامت هست تا اندازه اون باید اسید بریزی داخلشون .اگر علامت نبود اسید باید یه کم از صفحات باتری بالاتر باشه. بعد بذار رو موتور تا شارز شه . منم یه باتری نو گذاشتم رو موتورم فقط. یک ماه صبح ها با استارت روشن میشد.جنس خوب تو بازار نیست مشکل اساسی اینجاست.