FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 43

موضوع: مشاوره خرید موتور تا حدود ۶میلیون

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    Question مشاوره خرید موتور تا حدود ۶میلیون

    سلام دوستان.ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید.نظر خودم اینه که یه موتور ساده از باجاج بگیرم. اما نمیدونم فرق پلاتینا و دیسکاور و باکسر و اینا چیه. اگر مورد بهتری هم هست معرفی بفرمایید ممنون میشم. فقط میخوام از یه شرکت معتبر باشه تا کیفیت قابل قبولی داشته باشه. متشکر.
    ویرایش توسط VAHID : 23-01-1394 در ساعت 12:19 بعد از ظهر

  2. کاربر زیر از پیمان. برای این پست تشکر کرده است


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    RKV 200 چطوره دوستان؟ قیمتش حدودا چقدره و در مقایسه با پالس ضعیف تره یا قوی تر؟ متشکر.

  4. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    991
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان. نمایش پست ها
    RKV 200 چطوره دوستان؟ قیمتش حدودا چقدره و در مقایسه با پالس ضعیف تره یا قوی تر؟ متشکر.
    هردوتا تاپیک داره ، بخون و انتخاب کن
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  5. کاربر زیر از فلات دوست برای این پست تشکر کرده است


  6. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید دوستان. بنده بودجه ام برای خرید تغییر کرده و حالا بین ۵ تا ۶ میلیون میتونم هزینه کنم. در این صورت چه پیشنهادی میدید؟
    آپاچی واقعا انقدر که ازش بد میگن بی کیفیته؟ مالک نمایندگی مرکزی باجاج زمانی که اولین موتورهای های پالس ۲۰۰ وارد شده بود که هنوز توی خیابون نبود، خودش میگفت آپاچی کیفیت متریالش بالاتر از پالسه. یعنی طی این مدت انقدر افت کرده که همه میگن پالس مقاوم تره یا چون فروش پالس بیشتر بوده ازش طرفداری میکنن؟
    من هم پالس ۱۸۰ و ه‍م ۲۰۰ داشتم و چشمم دنبال آپاچی بود قبلا. الان به نظر شما سومین پالسمو بگیرم یا این بار آپاچی بگیرم؟ الان آپاچی ABS دار اومده؟
    دیگه چه موتورهایی میتونم بگیرم؟ یعنی بهتر از پالس و آپاچی چی هست؟
    ممنون میشم اگر جواب همه ی سوالاتمو بدید و متشکرم. ببخشید طولانی شد. واقعا سخته تشخیص صحت حرف های مردم.

  7. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راکز چطوره دوستان؟ چقدر سرعت و قدرت داره؟ قیمتش چنده؟ دوام و عمرش چقدره؟ مال همون برند آپاچیه دیگه. درسته؟ این کارخونه غیر از راکز و آپاچی موتور دیگه ای هم توی ایران داره؟
    به نظرم موتور خوبیه. البته ازش هیچی نمیدونم. از هوندا ویو بهتره یا نه؟ خیلی ممنون میشم کلا راجع بهش توضیح بدید. مرسی.
    ویرایش توسط پیمان. : 23-01-1394 در ساعت 08:54 قبل از ظهر

  8. #15

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان. نمایش پست ها
    ببخشید دوستان. بنده بودجه ام برای خرید تغییر کرده و حالا بین ۵ تا ۶ میلیون میتونم هزینه کنم. در این صورت چه پیشنهادی میدید؟
    آپاچی واقعا انقدر که ازش بد میگن بی کیفیته؟ مالک نمایندگی مرکزی باجاج زمانی که اولین موتورهای های پالس ۲۰۰ وارد شده بود که هنوز توی خیابون نبود، خودش میگفت آپاچی کیفیت متریالش بالاتر از پالسه. یعنی طی این مدت انقدر افت کرده که همه میگن پالس مقاوم تره یا چون فروش پالس بیشتر بوده ازش طرفداری میکنن؟
    من هم پالس ۱۸۰ و ه‍م ۲۰۰ داشتم و چشمم دنبال آپاچی بود قبلا. الان به نظر شما سومین پالسمو بگیرم یا این بار آپاچی بگیرم؟ الان آپاچی ABS دار اومده؟
    دیگه چه موتورهایی میتونم بگیرم؟ یعنی بهتر از پالس و آپاچی چی هست؟
    ممنون میشم اگر جواب همه ی سوالاتمو بدید و متشکرم. ببخشید طولانی شد. واقعا سخته تشخیص صحت حرف های مردم.


    نه اپاچی بیکیفیت نیست ولی پالس یه کم خر کار تره.اپاچی ای بی اس وارد نشده.شما میتونید پالس ۲۲۰ بگیرید که شتاب و سرعتش خوبه

    کلا کیفیت موتور های باجاج خوبه.

    راکز هم موتور خوبیه ولی اسکوتره و تو سبک اسکوتر و با بقیه موتور هایی مثل پالس و اپاچی.فرق داره.بهتره از هر کدوم یه تست بگیرید تا بتونید بهتر تصمیم بگیرید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  9. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  10. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنونم.
    اول نظرم با باجاج بود اما کم کم آپاچی وسوسه ام کرد. پالس ۲۲۰، ای کاش چراغش وصل به فرمون بود و میچرخید. چون تیز و فرز نیست و نمیشه باهاش از هر جایی عبور کرد و فرمونشم کامل نمیچرخه به کار من نمیخوره ولی قبول دارم که عالیه از نظر فنی.
    اینکه میگن آپاچی به صدا میفته خیلی مهم نیست ولی اگر یکمی بهش فشار بیاد و واقعا شاتون بزنه که مفت نمیارزه. اگر اینطور باشه پس چرا انقدر فروشش زیاد بوده؟
    ای کاش تورمکس هم صفرش بود.
    راکز کلاسش درسته فرق داره فقط خواستم بدونم از لحاظ قدرت و سرعت با خود آپاچی تفاوتش خیلیه یا کمه؟ چون اگر فرضا مثل هم باشن گزینه ی خوبیه.
    آقا وحید tvs دیگه چه موتورهایی توی ایران داره غیر از تورمکس و آپاچی و راکز؟
    و کلا شما غیر از آپاچی و پالس موتور بهتری با حدود ۶ت میشناسید؟
    ممنون از توجهتون.

  11. #17

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پالس ۲۲۰ گردش فرمونش.کم نیست فرقی با ۱۸۰ نداره

    اپاچی ۱۵۰و۱۶۰ هم هست تو بازار.تفاوت قدرت راکز با اپاچی نسبتا محسوسه قدرت بیشتر اپاچی.اپاچی اگر بهش فشار نیاد به این زودیا خراب نمیشه.اونجر هم بابودجه شما میتونید بردارید.

    اگر.میتونید بودجتون رو افزایش بدید ان اس بردارید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  12. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  13. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بسیار عالی. ممنونم.
    عرض کنم خدمتتون که اونجر خوبه اما اصلا مناسب بنده نیست چون عین ماشین توی ترافیک گیر میکنه و اذیت میکنه و کنترلشم واسه من سخته. مثلا برعکس اونجر، سی جی و موتور ایرانی تنها خوبیش اینه که از باریکترین جاها هم رد میشه و همه جا میشه باهاش رفت و گیر نمیکنه جایی، مثل پیاده رو و از بین ماشینا و ... . (البته سی جی نمیخوام. مثال زدم.)
    ۲۲۰ رو هم از همین نظر گفتم زیاد تر و فرز نیست وگرنه موتور خوبیه. قبول دارید؟
    آپاچی رو هم اگر بخوام بگیرم همون ۱۸۰ فکر کنم بهتر باشه. نه؟ مگه ۱۵۰ و ۱۶۰ اش بهترن از ۱۸۰؟
    فشاری که میگن یعنی چی؟ یعنی چه کاری میکنن که شاتون میزنه؟ مثلا سه ترک با دور موتور بیشتر از ۱۰ یا ۱۱ توی سربالایی یه ساعت میرونن؟ یا معکوس های زیاد با دور بالا؟ ...؟
    ویرایش توسط پیمان. : 23-01-1394 در ساعت 06:56 بعد از ظهر

  14. #19

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز

    مطمئنی قبلا پالس 200 داشتی ؟

    چون اگر پالس داشتی دیگه نمیومدی اینجا راجب پلاتینا و دیسکاور و باکسر و فلان مشاوره بگیری که کدوم بهتره

    با 6 تومن هم میتونی یه پالس 180 صفر بخری خلاص و جند سال راحت سوارش بشی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  15. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    33
    تشکر
    54
    Last Online
    22-08-1394 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اول میخواستم بیشتر از ۲.۵ تا ۳ تومن هزینه نکنم. به این خاطر راجع به باکسر و اینا پرسیدم ولی نظرم عوض شد و گفتم حالا که بعد از چند سال قراره دوباره موتور بگیرم حداقل موتوری باشه که اذیت نکنه و کارم هم راه بیفته نه اینکه همش تعمیرگاه باشم. بله پالس داشتم. باکسر و پلاتینا و دیسکاور که نداشتم و چیزی هم دربارشون نمیدونم. ببخشید.

  17. کاربر زیر از پیمان. برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا