RKV 200 چطوره دوستان؟ قیمتش حدودا چقدره و در مقایسه با پالس ضعیف تره یا قوی تر؟ متشکر.
نمایش نسخه قابل چاپ
RKV 200 چطوره دوستان؟ قیمتش حدودا چقدره و در مقایسه با پالس ضعیف تره یا قوی تر؟ متشکر.
هردوتا تاپیک داره ، بخون و انتخاب کننقل قول:
نوشته اصلی توسط پیمان. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ببخشید دوستان. بنده بودجه ام برای خرید تغییر کرده و حالا بین ۵ تا ۶ میلیون میتونم هزینه کنم. در این صورت چه پیشنهادی میدید؟
آپاچی واقعا انقدر که ازش بد میگن بی کیفیته؟ مالک نمایندگی مرکزی باجاج زمانی که اولین موتورهای های پالس ۲۰۰ وارد شده بود که هنوز توی خیابون نبود، خودش میگفت آپاچی کیفیت متریالش بالاتر از پالسه. یعنی طی این مدت انقدر افت کرده که همه میگن پالس مقاوم تره یا چون فروش پالس بیشتر بوده ازش طرفداری میکنن؟
من هم پالس ۱۸۰ و هم ۲۰۰ داشتم و چشمم دنبال آپاچی بود قبلا. الان به نظر شما سومین پالسمو بگیرم یا این بار آپاچی بگیرم؟ الان آپاچی ABS دار اومده؟
دیگه چه موتورهایی میتونم بگیرم؟ یعنی بهتر از پالس و آپاچی چی هست؟
ممنون میشم اگر جواب همه ی سوالاتمو بدید و متشکرم. ببخشید طولانی شد. واقعا سخته تشخیص صحت حرف های مردم.
راکز چطوره دوستان؟ چقدر سرعت و قدرت داره؟ قیمتش چنده؟ دوام و عمرش چقدره؟ مال همون برند آپاچیه دیگه. درسته؟ این کارخونه غیر از راکز و آپاچی موتور دیگه ای هم توی ایران داره؟
به نظرم موتور خوبیه. البته ازش هیچی نمیدونم. از هوندا ویو بهتره یا نه؟ خیلی ممنون میشم کلا راجع بهش توضیح بدید. مرسی.
نقل قول:
نوشته اصلی توسط پیمان. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه اپاچی بیکیفیت نیست ولی پالس یه کم خر کار تره.اپاچی ای بی اس وارد نشده.شما میتونید پالس ۲۲۰ بگیرید که شتاب و سرعتش خوبه
کلا کیفیت موتور های باجاج خوبه.
راکز هم موتور خوبیه ولی اسکوتره و تو سبک اسکوتر و با بقیه موتور هایی مثل پالس و اپاچی.فرق داره.بهتره از هر کدوم یه تست بگیرید تا بتونید بهتر تصمیم بگیرید
ممنونم.
اول نظرم با باجاج بود اما کم کم آپاچی وسوسه ام کرد. پالس ۲۲۰، ای کاش چراغش وصل به فرمون بود و میچرخید. چون تیز و فرز نیست و نمیشه باهاش از هر جایی عبور کرد و فرمونشم کامل نمیچرخه به کار من نمیخوره ولی قبول دارم که عالیه از نظر فنی.
اینکه میگن آپاچی به صدا میفته خیلی مهم نیست ولی اگر یکمی بهش فشار بیاد و واقعا شاتون بزنه که مفت نمیارزه. اگر اینطور باشه پس چرا انقدر فروشش زیاد بوده؟
ای کاش تورمکس هم صفرش بود.
راکز کلاسش درسته فرق داره فقط خواستم بدونم از لحاظ قدرت و سرعت با خود آپاچی تفاوتش خیلیه یا کمه؟ چون اگر فرضا مثل هم باشن گزینه ی خوبیه.
آقا وحید tvs دیگه چه موتورهایی توی ایران داره غیر از تورمکس و آپاچی و راکز؟
و کلا شما غیر از آپاچی و پالس موتور بهتری با حدود ۶ت میشناسید؟
ممنون از توجهتون.
پالس ۲۲۰ گردش فرمونش.کم نیست فرقی با ۱۸۰ نداره
اپاچی ۱۵۰و۱۶۰ هم هست تو بازار.تفاوت قدرت راکز با اپاچی نسبتا محسوسه قدرت بیشتر اپاچی.اپاچی اگر بهش فشار نیاد به این زودیا خراب نمیشه.اونجر هم بابودجه شما میتونید بردارید.
اگر.میتونید بودجتون رو افزایش بدید ان اس بردارید
بسیار عالی. ممنونم.
عرض کنم خدمتتون که اونجر خوبه اما اصلا مناسب بنده نیست چون عین ماشین توی ترافیک گیر میکنه و اذیت میکنه و کنترلشم واسه من سخته. مثلا برعکس اونجر، سی جی و موتور ایرانی تنها خوبیش اینه که از باریکترین جاها هم رد میشه و همه جا میشه باهاش رفت و گیر نمیکنه جایی، مثل پیاده رو و از بین ماشینا و ... . (البته سی جی نمیخوام. مثال زدم.)
۲۲۰ رو هم از همین نظر گفتم زیاد تر و فرز نیست وگرنه موتور خوبیه. قبول دارید؟
آپاچی رو هم اگر بخوام بگیرم همون ۱۸۰ فکر کنم بهتر باشه. نه؟ مگه ۱۵۰ و ۱۶۰ اش بهترن از ۱۸۰؟
فشاری که میگن یعنی چی؟ یعنی چه کاری میکنن که شاتون میزنه؟ مثلا سه ترک با دور موتور بیشتر از ۱۰ یا ۱۱ توی سربالایی یه ساعت میرونن؟ یا معکوس های زیاد با دور بالا؟ ...؟
دوست عزیز
مطمئنی قبلا پالس 200 داشتی ؟
چون اگر پالس داشتی دیگه نمیومدی اینجا راجب پلاتینا و دیسکاور و باکسر و فلان مشاوره بگیری که کدوم بهتره
با 6 تومن هم میتونی یه پالس 180 صفر بخری خلاص و جند سال راحت سوارش بشی
اول میخواستم بیشتر از ۲.۵ تا ۳ تومن هزینه نکنم. به این خاطر راجع به باکسر و اینا پرسیدم ولی نظرم عوض شد و گفتم حالا که بعد از چند سال قراره دوباره موتور بگیرم حداقل موتوری باشه که اذیت نکنه و کارم هم راه بیفته نه اینکه همش تعمیرگاه باشم. بله پالس داشتم. باکسر و پلاتینا و دیسکاور که نداشتم و چیزی هم دربارشون نمیدونم. ببخشید.