|
|
|
این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016
مشخصات این موتور:
حجم :.248.8 سی سی
انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)
شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)
ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه
ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه
جعبه دنده : 6 سرعته
ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر
حجم باک : 11 لیتر
سیستم : انژکتور
قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر
کورس سیلندر : 61.1 میلی متر
ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب
سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب
وزن خشک : 139 کیلوگرم
قیمت :170000 روپیه
عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
داداش خوب من ...نمیدونم چرا شما با تولید عمده ی کارخونه ها مشکل داری ....الان همه ی گوشی ها ی جهان برای تولید عمده توی چین کارخونه زدن اکثر موتور سازی های بزرگ توی هند شعبه ی تولید زدن از موتور سبک گرفته تا سنگین ...نه فقط توی هند توی خیلی از کشور ها ...
بنظرم Z250 خیلی به یه موتور سنگین شبیه تره تا KTM ...چهره ی بسیار خشنی داره و 31 اسب هم قدرت ...و به نظرم مهمتر از اون KAWASAKI بودنش هست من که پول اینارو ندارم ...ولی اگه داشتم بی شک Z250 رو بر میداشتم ...
اصلا قصد جسارت به شما رو ندارم فقط نظر شخصیم رو گفتم
ویرایش توسط sajjadme : 04-02-1395 در ساعت 12:28 بعد از ظهر
هر دو موتور با کیفیت هستند
z250 دوسیلندر 32 اسب بخار 168 کیلو
duke 250 تک سیلندر 31 اسب بخار 139 کیلو
z250 چون دوسیلندر هست گشتاور بهتری داره duke هندلینگ بهتری داره ، شتاب دوک بهتره ،سرعت z250 بهتره و با ابهت تره.
پشتیبانی قطعات ktm تو ایران جلوتره kawazaki پرخرج تره.
با این تفاسیر z300 یه چیز دیگه هست.
Im not the best but better than the rest....wow
بچه ها قیمت دوک به تومن که تبدیل کنی میشه ۹۳۵۰۰۰۰ بعد کویر موتور میده 26000000 اخه چرا. محصولات بنلی قیمتش تو هند و ایران یکیه ولی تو دوک ۳برابر گرونتره تو ایران .اخه اینقدر مملکت بی درو پیکر.من ارزوم بودقیمتش حداکثر ۱۳ بود میخریدم
همش نامردیه...سی جی 125 هم 300 دلاره میدن 2.5...
تعرفه گمرکی هم بالاست...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کد 8711
65 درصد گمرکی....
- - - Updated - - -
همش نامردیه...سی جی 125 هم 300 دلاره میدن 2.5...
تعرفه گمرکی هم بالاست...
http://www.irica.gov.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=82cebca0-58cc-4be6-bef5-a94e2242140a
کد 8711
65 درصد گمرکی....
نمیشه مستقیم از هند بخریم؟ 100 درصد گمرکی بدیم بازم از قیمت کویر پایینتر درمیاد که
هزینه ی ارسال رو هم حساب کردی از هند تا تهران ؟؟؟ هزینه ی ارسال هم زیاد درمیادا
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)