|
|
|
این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016
مشخصات این موتور:
حجم :.248.8 سی سی
انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)
شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)
ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه
ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه
جعبه دنده : 6 سرعته
ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر
حجم باک : 11 لیتر
سیستم : انژکتور
قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر
کورس سیلندر : 61.1 میلی متر
ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب
سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب
وزن خشک : 139 کیلوگرم
قیمت :170000 روپیه
عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
الان خرید دوک 200 به صرفه تره یا 250 ؟
امروز نمایندگی کویر بودم دوک 250 26680 دوک 200 19900
به نظرم خرید دوک 200 به صرفه تر باشه به خاطر یه abs و 50 سی سی 6780 پول اضافه دادن اشتباهه مگر اینکه قیمتش رو حداقل یه سه میلیون بیارن پایین
دوست داشتم اونجا وایسم تا شب این موتور رو نگاه کنم فقط ..... خدایی خیلی ستمه این موتورها رو با این قیمتهای کاذب می ذارن برای فروش که فقط قشر مرفه بی درد قدرت خریدش رو دارن خدا باعث و بانیش رو لعنت کنه
دوست من تفاوت فقط یک ترمز ABS و 50 سی سی بیشتر نیست! یکی از تفاوتهای بزرگ بین این دو موتور سیستم کلاچ ۲۵۰ سی سی هست که Slipper Clutch هست در حالی که مال Duke 200 این سیستم کلاچ رو نداره و اگر آشنا باشید با این سیستم کلاچ حتما میدونید چقدر میتونه تو سواری تفاوت ایجاد کنه! به اختلاف اعداد و مشخصات دو موتور هم توجه کنید! این دو موتور با هم دیگه فقط و فقط ۳ کیلوگرم اختلاف وزن دارن اما Duke 250 از موتوری با تکنولوژی متفاوت استفاده میکنه! موتور Duke 250 از نظر تکنولوژی و مهندسی همون انجین استفاده شده در Duke 390هست که حجماش رو کم کردن! با اختلاف وزن تنها ۳ کیلو اینکه Duke 250 میتونه ۳۱ اسب خروجی قدرت بده (۲۵ اسب در Duke 200 ) و گشتاور 24NM داشته باشه ( 19.2NM در Duke 200 ) خودش نشون دهنده اینه که Duke 250 فقط یک موتور با ۵۰ سی سی حجم بیشتر نیست. اختلاف قیمت هم کاملا به نظر من حداقل منطقی است. اگر قیمت ان دو موتور خیلی نزدیک هم باشه عملا کسی Duke 200 نمیخره و این محصول رو دست وارد کننده میمونه. ممکنه این قیمت ها وقتی موجودی Duke 200 وارد کننده کم بشه اصلاح هم بشن.
اون اسلیپر کلاچ خودش واقعا امکان با ارزشی هست. هم ایمنی سواری رو بالا میبره و هم روی موتور مثل Duke که بسیار موتور چالاکی محسوب میشه به سلامت انجنین و افزودن لذت سواری کمک میکنه.
داداش abs کم چیزی نیست جلوی مرگ و میر رو میگیره من میگم همین 250 به صرفه تره دنده 3ش 100 تا میره دوک 200 تولیدش متوقف شده به این خاطر افت قیمت پیدا کرده
ویرایش توسط 8446215713 : 28-01-1395 در ساعت 11:55 قبل از ظهر
به نظر من اگر 26 تومن بخوایم پول دوک 250 را بدیم خب z250 کاوا رو که ورداریم بهتره...
باز نط=ظر دوستان محترمه
سلام و درود بسیار
دوستان نظرتون در مورد این موتور چیه ؟ ارزش خرید داره؟ ABS هم که هست
قیمتش هم چند روز پیش پرسیدم گفتن که 23تومن
در تاریخ 6 فروردین 94 تصادف کردم (اولین بار)اگه کلاه ایمنی نداشتم مرده بودم چون بد جور خوردم به ی سمند
پس حتما کلاه سرتون بزارید
برای من هم این سوال مطرح هستش ولی ظاهرا کسی از مقایسه این دو تا موتور خوشش نمی آد ، آخه از موتور فروشها و تعمیرکارا هم پرسیدم کسی جوابی نداره ، خوهشا اگه دوستان اطلاعات فنی دارن یه مقایسه از نظر ارزش خرید و کیفیت بکنند چون الان سوال خیلی هاست در ضمن تو اینترنت هم زیاد این دو موتور با هم مقایسه نشدند یا من پیدا نکردم ، البته با اجازه مدیرهای محترم تایپیک مقایسه نزدم چون مطلب راجبش زیاد نیست ولی الانه میتونه به بعضی از دوستان کمک کنه .
من خودم Z 250 رو ترجیح میدم ...من به شخصه از KTM خوشم نمیاد هیچ وقت برند ژاپنی با برند دیگه ای عوض نمیکنم ... اگه از نظر خدمات و تامین قطعه هر دو یکسان باشن من کاوازاکی برمیدارم
کاری هم ندارم کدوم شتابش بهتره و کدوم سرعتش بیشتره ... برند ژاپنی رو با هیچی عوض نمیکنم...
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)