FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 24 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 239

موضوع: KTM 250 Duke 2015

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    12,003
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 08:08 بعد از ظهر

    Thumbs up KTM 250 Duke 2015

    این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

    مشخصات این موتور:


    حجم :.248.8 سی سی

    انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

    شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

    ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

    ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

    جعبه دنده : 6 سرعته

    ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

    حجم باک : 11 لیتر

    سیستم : انژکتور

    قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

    کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

    ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

    سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

    وزن خشک : 139 کیلوگرم

    قیمت :170000 روپیه

    عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  2. تعداد 20 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    12,003
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    رقییب این موتور کدوم موتوره؟

    فرقش با مدل200 سی سیش تو چیه؟

    چند اسب بخار قدرت داره؟
    رقیب این موتور kawazaki z250 هست...31 اسب قدرت داره تو 9000 دور ولی کاوازاکی 32 اسب تو 12000 هزار دور منتها duke فکر کنم نزدیک 30 کیلو سبک تره!!!
    Im not the best but better than the rest....wow

  4. تعداد 2 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ولی بنظر من اگر قیمت مهم نباشه از هر نظر z300 بهتر هستش

  6. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    ولی بنظر من اگر قیمت مهم نباشه از هر نظر z300 بهتر هستش
    duke250 مقایسه با z250 باید بشه نه z300 خیلی خوب میشه اگه دوستان نظرات کارشناسی بگذارن ممکنه به درد بعضی ها که میخوان یکی از این دو تا رو انتخاب کنن بخوره ، در ضمن انگار دارن z300 ها رو جمع میکنن ، ظاهرا دیاگ سیار دادن دست پلیس ها و نینجا ها رو چک میکنن اگه 300 دربیاد درجا میخوابونند، به نظر من که اصلا نمیصرفه که آدم با دلهره بخواد سواری کنه در نتیجه فعلا سر همین 250 ها میشه حساب کرد

    - - - Updated - - -

    کویر برای Z250 و دوک 250 داره ثبت نام میکنه ، کاوا رو از ادیبهشت سال دیگه تحویل میدن و دوک رو از اسفند امسال یا فروردین سال دیگه تحویل میدن ، تو اینترنت هم راجب دوک250 مطلب و فیلم فعلا زیاد نیست چون چند ماه بیشتر از معرفی اش نمیگذره ، شاید بخوام یکی از این دو تا رو بگیرم ولی فعلا تصمیم قطعی ندارم دوستان لطف کنن راهنمایی ارائه کنند .
    در ضمن کاوازاکی موتورهای 250 خودشو داره به سمت تک سیلندر میبره یعنی احتمالا قطعات یدکی کمیاب انجین این موتورها یواش یواش نایاب میشن.

  8. تعداد 3 کاربر از kia51 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جای شما بودم دوک میگرفتم z250 ژاپنی بودنش مشکوکه

  10. تعداد 4 کاربر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kia51 نمایش پست ها
    duke250 مقایسه با z250 باید بشه نه z300 خیلی خوب میشه اگه دوستان نظرات کارشناسی بگذارن ممکنه به درد بعضی ها که میخوان یکی از این دو تا رو انتخاب کنن بخوره ، در ضمن انگار دارن z300 ها رو جمع میکنن ، ظاهرا دیاگ سیار دادن دست پلیس ها و نینجا ها رو چک میکنن اگه 300 دربیاد درجا میخوابونند، به نظر من که اصلا نمیصرفه که آدم با دلهره بخواد سواری کنه در نتیجه فعلا سر همین 250 ها میشه حساب کرد

    - - - Updated - - -

    کویر برای Z250 و دوک 250 داره ثبت نام میکنه ، کاوا رو از ادیبهشت سال دیگه تحویل میدن و دوک رو از اسفند امسال یا فروردین سال دیگه تحویل میدن ، تو اینترنت هم راجب دوک250 مطلب و فیلم فعلا زیاد نیست چون چند ماه بیشتر از معرفی اش نمیگذره ، شاید بخوام یکی از این دو تا رو بگیرم ولی فعلا تصمیم قطعی ندارم دوستان لطف کنن راهنمایی ارائه کنند .
    در ضمن کاوازاکی موتورهای 250 خودشو داره به سمت تک سیلندر میبره یعنی احتمالا قطعات یدکی کمیاب انجین این موتورها یواش یواش نایاب میشن.
    دوست عزیز 300 سی سی ها قانونا پلاک میشن این داستانای دیاگ سیار رو نمیدونم از کجا شنیدی در ضمن z 250 و z 300 خیییییییلی تفاوتی ندارنا که شما میگی باید با z 250 مقایسه بشه نه z 300 .. بخاطر همینم هست که پلاک میشه اختلافشون زیر 50 سی سی هستش .. در مورد نظر کارشناسی که فرمودید باید عرض کنم که z 250 و z 300 دو سیلندر هستن پس کشش بهتری نسبت به دوک دارن و دوک بیشتر برای تک سوارا و اونایی که با موتور حرکات نمایشی میزنن مناسبه .. این دوستمونم که فرمودن ژاپنی بودنش مشکوکه باید بگم که قطعات به احتمال بالا ژاپن هستن ولی منتاژ هند .. ژاپنم نباشه تایلند و تایوانه اما بعید میدونم

  12. تعداد 4 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #26

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    913
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پلیس ایران و دیاگ ؟؟!!
    اصلا مگه کلا چند تا موتور 300 وارد شده که خللی در نظم و امنیت کشور بخواد ایجاد کنه ؟ اونم موتور دارای کارت و پلاک ...
    بحق چیزهای ندیده و نشنیده ، 90% مامورا اصلا نمیدونن اسم این موتورها چیه ، کلا وقتی پلاک رو ببینن بی خیال میشن ، خیلی گیر باشن مدارک رو چک میکنن ، خیلی خیلی گیر باشن شماره تنه رو با مدارک انطباق میدن و از مرکز استعلام میکنن که تمام این موارد رو با موتور طی کردم .
    یه مورد تو یه بزرگراه یه سرگردی خواست جریمم کنه ، اصلا اسم موتور تو لیست دستگاه ثبت جریمه نبود ... خیلی حال داد :دی


    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  14. تعداد 5 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگه مامور راهنمایی و رانندگی تکنسین شرکت کاوازاکیه اخه بیاد موتور برات دیاگ بزنه اوانس ریتارد هم برات تنظیم کنهبعدش ببره پارکینگ

    مگه میشه موتور پلاک ملی شد سند سبز و کارت دار و بیمه ثالث به جرمه غیر مجاز بودن گرفت خوابوند اگه این کارو بکنن خودشون میبرن زیر سوال بعد

    هم باید به مالک موتور غرامت بدن چون اون به عنوان 250 خریده و مجاز نه 300 و غیر مجاز اشتباه از طرف خریدار نبوده از صرف کسی که موتور تایید کرده و

    پلاک کرده و برگه صادر کرده بود

    که یه همچین چیزی محاله اتفاق بیوفته
    ویرایش توسط roma : 07-11-1394 در ساعت 04:01 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  16. تعداد 5 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #28

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    250 سی سی مدل 94 خشک قیمت 22000000
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ...two stroke


  18. تعداد 2 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیز ، وقتی این جریان دیاگ سیار رو مطرح کردم میدونستم باعث حساسیت میشه اما چون شنیده بودم گفتم دوستان بدونند بد نیست در ضمن پلیس وقتی آزمایشگاه سیار تو خیابون راه میندازه برای متوقف کردن راننده های معتاد دیگه یه سوکت وصل کردن و یه شماره خوندن که کاری نداره ، به شخصه دوست دارم که موتور ۱۰۰۰ رو با کارت ۱۲۵ سی سی پلاک کنن بالاخره حالشو موتور سوارا میبرن که منم یکیشونم. در ضمن شاید هم شایعه باشه اما یه اصل تو حقوق داریم که وقتی مجوزی بر مبنای اطلاعات نادرست صادر بشه چه این اطلاعات عمدی یا سهوی ، دانسته یا ندانسته ارائه شده باشه فرقی نمیکنه به محض احراز مجوزصادره باطل میشه ،یادمون باشه اکثر موتور های سنگین قبل انقلاب پلاک و کارت داشتن اما جمع شدن .درضمن نینجا ۳۰۰ با ۲۵۰ از نظر قدرت و شتاب متفاوت هستن ۳۲ اسب با ۳۹ اسب یکی نیست .
    دوستان عزیز همه ما حسرت سوار شدن آزاد و راحت موتور سنگین به دلمون مونده ، میترسم خدای نکرده دوستان خسارت مالی نبینن. به هر حال بحث جمع بشه بهتره خدای نکرده به کسی بر نخوره.
    یه سوال هم دارم از نظر استهلاک و همینطور دو ترکه سوار شدن موتور های z250 و دوک۲۵۰ رو اگه میشه دوستانی که اطلاعات دارن مقایسه بکنن.
    مخلص همه دوستان پرشین موتور
    یا علی

  20. تعداد 4 کاربر از kia51 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    12,003
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    250 سی سی مدل 94 خشک قیمت 22000000
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    حواستون باشه رفقا مشکوک میزنه ....خود شرکت داره میده 26.800 !!!!!!!!
    Im not the best but better than the rest....wow

  22. تعداد 3 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 24 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15737-ktm-250-duke-2015-a-13.html

اسلیپر کلاچ

کلاچ اسلیپر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:58 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا