کلا نه به کویر ، به هیچچچچچچچچچچ شرکت داخلی تو صداقت اعتماد نکنید
اولین چیزی که در مورد وسیله چه موتور چه ماشین صفر انجام میدید با تعویض روغنش باشه
کویر که عمرا بیاد موتورکس بریزه تو انجین بده دست من و شما
من روغن رو میخواستم سر 300 عوض کنم که روغن اورجینال گیر نیومد و تا بشکه اینارو اوکی کردیم تا 650 رسید خلاصه کیلومتر
باز کردم هر دو تا پیچ تخیلیه صافی داره [[ یکی سمت چپ کارتل و یکی هم زیر کارتل ) و جفتش پر از کثیفی و براده فلز بود که درسته طبیعی هست ولی خب هرچی زودتر به زودتر عوض شه تا یه کیلومتری که دیگه روان شه موتور بهتره .
موتورکس 10w60 ریختم
این وضعیت صافی های پیچ تخلیه ها:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیچ تخلیه چپ سایز 18 / پیچ تخلیه زیر کارتل سایز مهره 13 / پیشنهاد میکنم با بوکس باز کنید اگر نبود با رینگی . تخت اصلا نندازید خیلی لب به لب با در برقه . تورکمتر بندازید که بهتر من خودم ندارم ولی خب بعد چند سال دستتون میاد سفت و شل بودنش ( که بازم البته اشتباس بهتره تورکمتر باشه )
من سینی زیر رو باز کردم همینجوری میخواستم ببینم چه خبره یه وقت شلی سفتی چیزی روغن ریزی اینا نباشه دیدم نه خبری نیست
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فک کنم موتور بره رو 1500 هم عوض کنم یه بار
فیلتر روغنم هم عوض کردم دیگه پناه بر خدا انداختم یکی داشتم اما قیافش نمیخورد اورجینال باشه :))))) تو کارتن تویین ایر بود ولی بهش میخورد ورامین زده باشن دیگه مجبوری انداختم تا اصلی گیر بیاد ایشالا که چیزی نمیشه :))))))))
راستی فیلتر روغن با کراس های کی تی ام یکی نیست رفقا نخررید اشتباهی من فک کردم یکی باشه ولی نبود
- - - Updated - - -
در ضمن بد روزگاریه تو پیچ تخلیه روغن خورده بود باجاج :gigglesmile::gigglesmile::gigglesmile::gigglesmil e::gigglesmile::gigglesmile::gigglesmile::gigglesm ile::gigglesmile::gigglesmile::gigglesmile::giggle smile: خب لامصب میدونیم تو هند میسازی دیگه چرا تگ میکنی روحیه ادم تضعیف میکنی :gigglesmile::gigglesmile::gigglesmile: