FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 23 از 24 نخستنخست ... 13192021222324 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 221 به 230 از 239

موضوع: KTM 250 Duke 2015

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    390
    تشکر
    11,981
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-08-1403 @ 10:45 قبل از ظهر

    Thumbs up KTM 250 Duke 2015

    این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

    مشخصات این موتور:


    حجم :.248.8 سی سی

    انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

    شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

    ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

    ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

    جعبه دنده : 6 سرعته

    ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

    حجم باک : 11 لیتر

    سیستم : انژکتور

    قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

    کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

    ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

    سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

    وزن خشک : 139 کیلوگرم

    قیمت :170000 روپیه

    عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  2. تعداد 20 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #221

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سوالی داشتم ...
    امروز در یک دور موتور خاص در تمام دنده ها موتور یه لرزشی داشت و در دور موتور بالاتر برطرف می شد و یک صدایی مثل چق چق می داد
    ابتدا فکر کردم که شاید زنجیر شل هست ... ولی مشکلی نداشت
    زنجیر هم خشک نیست
    صدا از انجین هم نیست
    ولی متوجه نمیشم از کجاش هست
    دوستان کسی می تونه راهنمایی کنه ؟
    خیلی رفته توو مخم

  4. #222

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    دوستان سوالی داشتم ...
    امروز در یک دور موتور خاص در تمام دنده ها موتور یه لرزشی داشت و در دور موتور بالاتر برطرف می شد و یک صدایی مثل چق چق می داد
    ابتدا فکر کردم که شاید زنجیر شل هست ... ولی مشکلی نداشت
    زنجیر هم خشک نیست
    صدا از انجین هم نیست
    ولی متوجه نمیشم از کجاش هست
    دوستان کسی می تونه راهنمایی کنه ؟
    خیلی رفته توو مخم
    منم این صدا رو در زونتس 250 دارم وقتیکه دنده مرده باشه این صدا رو میده با تعویض دنده مشکل حل میشه

  5. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  6. #223

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    منم این صدا رو در زونتس 250 دارم وقتیکه دنده مرده باشه این صدا رو میده با تعویض دنده مشکل حل میشه
    نشون نمایندگی دادم گفت به خاطر زنجیره که اگر سفت تر بشه فشار بیشتر میشه و زنجیر رو خراب می کنه ... از نظر ایشون مشکلی نداشت ولی واقعا صدا و لرزشش اعصاب خورد کنه
    حتما جای دیگه هم نشون میدم
    بعد از آچارکشی این اتفاق افتاده
    ظاهرا زنجیر قبلش سفت بوده الان شل ترش کردن

  7. کاربر زیر از Mehdiam برای این پست تشکر کرده است


  8. #224

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    نشون نمایندگی دادم گفت به خاطر زنجیره که اگر سفت تر بشه فشار بیشتر میشه و زنجیر رو خراب می کنه ... از نظر ایشون مشکلی نداشت ولی واقعا صدا و لرزشش اعصاب خورد کنه
    حتما جای دیگه هم نشون میدم
    بعد از آچارکشی این اتفاق افتاده
    ظاهرا زنجیر قبلش سفت بوده الان شل ترش کردن
    از خشک بودن زنجیر هم ممکنه باشه من با روغن ایرانی بهران زنجیر رو چرب میکنم صدایی که میگی کمتر میشه

  9. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  10. #225

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    نشون نمایندگی دادم گفت به خاطر زنجیره که اگر سفت تر بشه فشار بیشتر میشه و زنجیر رو خراب می کنه ... از نظر ایشون مشکلی نداشت ولی واقعا صدا و لرزشش اعصاب خورد کنه
    حتما جای دیگه هم نشون میدم
    بعد از آچارکشی این اتفاق افتاده
    ظاهرا زنجیر قبلش سفت بوده الان شل ترش کردن
    سلام
    موتورو از دوشاخ عقب بزن رو استند تست کن ببین صدا از کجاشه
    هم میتونی دنده بدی هم دور موتور بازی کنه هم یکی بشینه رو موتور که
    شبیه شرایط سواری بشه

  11. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  12. #226

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    سلام
    موتورو از دوشاخ عقب بزن رو استند تست کن ببین صدا از کجاشه
    هم میتونی دنده بدی هم دور موتور بازی کنه هم یکی بشینه رو موتور که
    شبیه شرایط سواری بشه
    امروز سر فرصت بررسیش کردم
    دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
    از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
    عقبو تنظیم کردم
    شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
    اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
    برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
    حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
    تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...

  13. تعداد 2 کاربر از Mehdiam برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #227

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    امروز سر فرصت بررسیش کردم
    دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
    از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
    عقبو تنظیم کردم
    شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
    اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
    برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
    حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
    تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...
    موتور خریدی از اونجا دیگه کاری باهاشون نداری
    اونام کاری ندارن باهات
    اینجوری هم اونا راحتن هم خودت
    فقط نمیدونم ۷ سال پیاپی چجوری مقام اول خدمات پس از فروش و رضایت
    مشتری رو بین همه به دست میارن !!!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    امروز سر فرصت بررسیش کردم
    دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
    از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
    عقبو تنظیم کردم
    شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
    اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
    برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
    حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
    تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...
    موتور خریدی از اونجا دیگه کاری باهاشون نداری
    اونام کاری ندارن باهات
    اینجوری هم اونا راحتن هم خودت
    فقط نمیدونم ۷ سال پیاپی چجوری مقام اول خدمات پس از فروش و رضایت
    مشتری رو بین همه به دست میارن !!!😆😆😆

  15. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  16. #228

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    امروز سر فرصت بررسیش کردم
    دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
    از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
    عقبو تنظیم کردم
    شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
    اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
    برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
    حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
    تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...
    این موتورktm از تو همون کارخونه رو بهترین حالت آچارکشی شده آچارهاشون همگی گشتاور سنج دادن که نیروی مناسب سفت شدن هر پیچ رو نشون میده
    اصلا نیازی به اچارکشی ندارن

  17. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  18. #229

    موتور سوار

    نوع موتور
    YAMAHA R25
    نوشته ها
    11
    تشکر
    53
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-06-1402 @ 11:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    سلام رفقا
    کتی ترمز و کلاچ با نمونه به اصطلاح قهرمانی مدل تاشو تعویض کردم
    وزنه فرمان ( همون پروتکشن های فرمان ) تعویض کردم
    یه جفت پایه استند بستم که استند چرخ عقب بتونم بزنم زیرش ( بنلی و اینا فابریک اونو دارن ولی دوک نداره )
    یه جفت پروتکشن بستم
    پشت جا پایی های دوک یه جور حالت محافظ پا هست که تو نمونه فابریک پلاستیکی هست و با نمونه فلزی به اصطلاح داخلی قهرمانی عوض کردم
    رخ خیلی خفن تری پیدا کرد
    برنامه بعدیم یه فکری به حال دمبی عقب کردن هست البته نمونه اسپرتش هست بخرم ببندم ولی میخوام ببینم اورجینال چی پیدا میشه براش که کوتاه باشه و رنگشم همین رنگ اکسسوری هایی که خریدم باشه
    اگزوز هم تو برنامم آکروپوویچ هست که اونم ایشالا مهر ماه میرم ترکیه میارم از همونجا اصلیشو . تو دفترچه خود موتور همون مدلی رو که پیشنهاد داده مد نظرم هست


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    سلام
    اکسسوری ها رو از کجا تهیه کردید؟ کتی به اصطلاح قهرمانی و اون تیکه فلزی بالای جاپایی منظورمه. اگزوز هم آکرا مظنه رو خبر دارید؟ همون که گفتید می خواهید از ترکیه بخرید

  19. کاربر زیر از arash.hadizadeh برای این پست تشکر کرده است


  20. #230

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کویر اگه فنی بارشون باشه که مونتاژشون این وضع نیست، همونا هم تربیت شده برای سرویس و گارانتی ان

    اکسسوری از بچه های گمرک گرفتم برات میفرستم شماره طرف رو
    اگزوز مورد نظرم 650 دلار

    روغن رو سر 300 400 اینا عوض کنید من رو 650 عوض کردم دیروز پر از براده اهن بود
    روغن هم پیشنهادی ندارم چی بریزید همه فیک تو بازار هم موتول هم موتورکس سه تا کراس های ما به باد رفت با 7100 های موتول فیک یه r6 هم به باد دادیم با اجازه
    من موتورکس میریزم بشکه ای داریم از قبل 10w60 البته
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  21. تعداد 3 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 23 از 24 نخستنخست ... 13192021222324 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15737-ktm-250-duke-2015-a-13.html

اسلیپر کلاچ

کلاچ اسلیپر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا