FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 22 از 24 نخستنخست ... 1218192021222324 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 211 به 220 از 239

موضوع: KTM 250 Duke 2015

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    390
    تشکر
    11,980
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-03-1403 @ 10:01 بعد از ظهر

    Thumbs up KTM 250 Duke 2015

    این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

    مشخصات این موتور:


    حجم :.248.8 سی سی

    انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

    شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

    ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

    ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

    جعبه دنده : 6 سرعته

    ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

    حجم باک : 11 لیتر

    سیستم : انژکتور

    قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

    کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

    ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

    سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

    وزن خشک : 139 کیلوگرم

    قیمت :170000 روپیه

    عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  2. تعداد 20 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #211

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    سوالی داشتم در رابطه با روغن انجین دوک ۲۵۰
    توی دفترچه از روغن ۱۵،۵۰ صحبت شده که خیلی کمیابه و روغن ۱۰،۴۰
    دوستانی که دوک ۲۵۰ جدید دارن چه روغنی استفاده می کنن که هم صرفه اقتصادی داشته باشه و هم راحت پیدا بشه

    سوال دومم این هست که موقعی موقعی که فن فعال میشه چقدر طول می کشه تا خنک بشه و فن خاموش بشه ؟
    موتور من هنگام توقف برای خاموش کردن موتور بین ۴ تا ۶ دقیقه زمان می بره برلی خنک شدن و خاموش شدن فن

    ممنون میشم پاسخ بدین

  4. کاربر زیر از Mehdiam برای این پست تشکر کرده است


  5. #212

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-03-1403 @ 04:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    سلام دوستان
    سوالی داشتم در رابطه با روغن انجین دوک ۲۵۰
    توی دفترچه از روغن ۱۵،۵۰ صحبت شده که خیلی کمیابه و روغن ۱۰،۴۰
    دوستانی که دوک ۲۵۰ جدید دارن چه روغنی استفاده می کنن که هم صرفه اقتصادی داشته باشه و هم راحت پیدا بشه

    سوال دومم این هست که موقعی موقعی که فن فعال میشه چقدر طول می کشه تا خنک بشه و فن خاموش بشه ؟
    موتور من هنگام توقف برای خاموش کردن موتور بین ۴ تا ۶ دقیقه زمان می بره برلی خنک شدن و خاموش شدن فن

    ممنون میشم پاسخ بدین
    سلام,

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #213

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این نوع روغن رو هر چند هزار تا باید عوض کرد ؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این نوع روغن رو هر چند هزار تا باید عوض کرد ؟

  8. کاربر زیر از Mehdiam برای این پست تشکر کرده است


  9. #214

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-03-1403 @ 04:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    این نوع روغن رو هر چند هزار تا باید عوض کرد ؟

    - - - Updated - - -



    این نوع روغن رو هر چند هزار تا باید عوض کرد ؟

    سلام,

    یکسری از دوستان بر این عقیده هستن که تمام این روغن ها تقلبی و پر شده ایران و یا کشورهای اطرافه,
    اگر بحث تقلبی بودنشون رو نکنیم و در نظر بگیریم که روغن های خوبی هستن, باید گفت روغن سینتتیک دوامش زیاده(3000~5000کیلومتر) در واقع افزودنی هائی که به روغن اضافه میکنن در روغن سینتتیک پایدار تر و عملکرد بهتری داره,....بهترین دستگاه سنجش روغن که مشخص بشه, هنوز کیفیتش رو بعد از چندین هزار کیلومتر از دست نداده, خود موتورسوار هست,
    از یه زمانی احساس میکنی که وقتی موتور داغ هست صداش کمی عوض شده, و کلاچ به نرمی قبل کار نمیکنه,.....که باید روغن رو عوض کنی,.....حالا میخواد 1000, 2000 یا 4000 راه رفته باشه,
    امروزه بقدری افزودنی ها تکامل پیدا کردن که من روغنی رو برای ماشینم استفاده کردم که تا 24000کیلومتر و یا یک سال احتیاجی به تعویض روغن نیست,

  10. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #215

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام و وقت بخیر
    دوستان کسی می دونه چطور میشه rpm limiter دوک ۲۵۰ رو ادیت کرد و تغییر داد ... کلیپ هایی که توی یوتیوب هست رو دیدم ولی جواب نمیده روششون
    روش توی دفترچه هم جواب نمیده
    ممنون میشم اگر کسی می دونه راهنمایی کنه
    ویرایش توسط Mehdiam : 09-02-1401 در ساعت 07:55 قبل از ظهر

  12. کاربر زیر از Mehdiam برای این پست تشکر کرده است


  13. #216

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روغن ایرانی بهران جدیدا اومده با استاندارد سری P که از N هم بهتره
    روغن ایرانی بگیرید که ذهن تون درگیر تقلبی بودن یا نبودن روغن برندهای خارجی نباشه

  14. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  15. #217

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    سلام و وقت بخیر
    دوستان کسی می دونه چطور میشه rpm limiter دوک ۲۵۰ رو ادیت کرد و تغییر داد ... کلیپ هایی که توی یوتیوب هست رو دیدم ولی جواب نمیده روششون
    روش توی دفترچه هم جواب نمیده
    ممنون میشم اگر کسی می دونه راهنمایی کنه
    سری قدیماش رو از تو کیلومتر میشه تغییر داد
    سری جدید ندیدم ولی باید بشه

  16. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  17. #218

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ktm duke 250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    02-01-1402 @ 05:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر خودش اتوماتیک از ۷۰۰۰ شد ۸۰۰۰ و قابلیت ادیتش هم باز شد ...

    ممنون بابت پاسخ رفیق

    - - - Updated - - -

    بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر خودش اتوماتیک از ۷۰۰۰ شد ۸۰۰۰ و قابلیت ادیتش هم باز شد ...

    ممنون بابت پاسخ رفیق 🙏

  18. تعداد 2 کاربر از Mehdiam برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #219

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر خودش اتوماتیک از ۷۰۰۰ شد ۸۰۰۰ و قابلیت ادیتش هم باز شد ...

    ممنون بابت پاسخ رفیق ������

    - - - Updated - - -

    بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر خودش اتوماتیک از ۷۰۰۰ شد ۸۰۰۰ و قابلیت ادیتش هم باز شد ...

    ممنون بابت پاسخ رفیق ������
    جالبه
    برا من هنوزز 1000 نشده

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehdiam نمایش پست ها
    بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر خودش اتوماتیک از ۷۰۰۰ شد ۸۰۰۰ و قابلیت ادیتش هم باز شد ...

    ممنون بابت پاسخ رفیق ������

    - - - Updated - - -

    بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر خودش اتوماتیک از ۷۰۰۰ شد ۸۰۰۰ و قابلیت ادیتش هم باز شد ...

    ممنون بابت پاسخ رفیق ������
    جالبه
    برا من هنوزز 1000 نشده
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  20. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  21. #220

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    روغن ایرانی بهران جدیدا اومده با استاندارد سری P که از N هم بهتره
    روغن ایرانی بگیرید که ذهن تون درگیر تقلبی بودن یا نبودن روغن برندهای خارجی نباشه
    لینک میدی؟ من پیدا نکردم فقط SN دیدم تو سایتش

  22. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15737-ktm-250-duke-2015-a-13.html

اسلیپر کلاچ

کلاچ اسلیپر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:38 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا