موضوع: KTM 250 Duke 2015

این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

مشخصات این موتور:


حجم :.248.8 سی سی

انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

جعبه دنده : 6 سرعته

ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

حجم باک : 11 لیتر

سیستم : انژکتور

قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

وزن خشک : 139 کیلوگرم

قیمت :170000 روپیه

عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

پسر 24 25 تومن بود من 8 تومن داشتم
نزدیک 40 تومن بود من 15 تومن داشتم
رفت نزدیک 100 من 30 تومن داشتم
هر بار خلاصه کلی پول برا این کم داشتم
بلاخره خریدم
البته بازم طبق همون جدول بالا کم داشتما ولی دیگه واقعا از انتظار براش خسته شده بودم رو دلم مونده بود این موتور
250 نیو فیس صفر برداشتم ( البته مدلش 99 هست ولی خشک )
تا الان 50 کیلومتر کار کردم باهاش سوالی چیزی بود دیگه بگید برم تست کنم چون این موتورو حالا حالا ها نمیفروشم دیگه

نوشته اصلی توسط ARSH

پسر 24 25 تومن بود من 8 تومن داشتم
نزدیک 40 تومن بود من 15 تومن داشتم
رفت نزدیک 100 من 30 تومن داشتم
هر بار خلاصه کلی پول برا این کم داشتم
بلاخره خریدم
البته بازم طبق همون جدول بالا کم داشتما ولی دیگه واقعا از انتظار براش خسته شده بودم رو دلم مونده بود این موتور
250 نیو فیس صفر برداشتم ( البته مدلش 99 هست ولی خشک )
تا الان 50 کیلومتر کار کردم باهاش سوالی چیزی بود دیگه بگید برم تست کنم چون این موتورو حالا حالا ها نمیفروشم دیگه

آقا مبارک باشه..به شادی و سلامتی استفاده کنی
دقیقا من سال 96 خریدم 24 تومن
چند خریدی؟
شرکت بازم نیوفیس داده بیرون

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ARSH

پسر 24 25 تومن بود من 8 تومن داشتم
نزدیک 40 تومن بود من 15 تومن داشتم
رفت نزدیک 100 من 30 تومن داشتم
هر بار خلاصه کلی پول برا این کم داشتم
بلاخره خریدم
البته بازم طبق همون جدول بالا کم داشتما ولی دیگه واقعا از انتظار براش خسته شده بودم رو دلم مونده بود این موتور
250 نیو فیس صفر برداشتم ( البته مدلش 99 هست ولی خشک )
تا الان 50 کیلومتر کار کردم باهاش سوالی چیزی بود دیگه بگید برم تست کنم چون این موتورو حالا حالا ها نمیفروشم دیگه

آقا مبارک باشه..به شادی و سلامتی استفاده کنی
دقیقا من سال 96 خریدم 24 تومن
چند خریدی؟
شرکت بازم نیوفیس داده بیرون

آقایون کوچیک هر دو هستم ممنونم ناقابله

والا چون مدلش 99 بود گفتن که هر سال که بگذره 5 درصد تخفیف میاد روش خیر سرشون برا ما با 10 درصد تخفیف به صورت شرایطی 225 تومن اینطورا درومد روم به دیوار متاسفانه
واقعا اگه 150 نقد داشتم همینو میشد 2 هزار تا کارشو خرید در حد نو دو سه تا اگهی دیدم اصلا 160 تومن 155 تومن اصلا دیگه در حد خیلی خیلی نو رو 180 گذاشته بودن
ولی خب چون نداشتم مجبور شدم صفر شرایطی بردارم که خیلی بالاتر برا ادم میوفته ولی خب از طرفی دو ساله اس و خیلی کلا وسیله صفر حال میده
نزدیک 58 تومن نقدی دادم و بقیه اش ماهی 7 میلیون 24 ماهه
منم قسطاش برام فوق سنگینه ولی چون یکی دو تا موتور داشتم گفتم خب اینارو میفروشم تا 1 سال اول قسطاشو پوشش میده به خاطر این یه مقدار کمی از دردم کم شد

- - - Updated - - -

بعد اقا یه حقیقت من کل زندگیم خیلی ذوق خرید این موتورو داشتم یعنی تو این مدت کلی موتور عوض کردم ایرانی خارجی ولی اصلا نمیدونم چرا نمیشد دوک 250 رو بگیرم ( البته 390 پسندمه ولی خب پلاک هم برام مهمه تو این بازه زمانی )
خلاصه این قسمت شد
اینم عکس ازش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

خیلی چون ذوقشو دارم پیجم براش زدم تازه روم به دیوار باز دوس دارم بچه هایی که دارن عکس بدن ارشیو جمع کنیم بزاریم
iranduke تو اینستا

سلام رفقا
کتی ترمز و کلاچ با نمونه به اصطلاح قهرمانی مدل تاشو تعویض کردم
وزنه فرمان ( همون پروتکشن های فرمان ) تعویض کردم
یه جفت پایه استند بستم که استند چرخ عقب بتونم بزنم زیرش ( بنلی و اینا فابریک اونو دارن ولی دوک نداره )
یه جفت پروتکشن بستم
پشت جا پایی های دوک یه جور حالت محافظ پا هست که تو نمونه فابریک پلاستیکی هست و با نمونه فلزی به اصطلاح داخلی قهرمانی عوض کردم
رخ خیلی خفن تری پیدا کرد
برنامه بعدیم یه فکری به حال دمبی عقب کردن هست البته نمونه اسپرتش هست بخرم ببندم ولی میخوام ببینم اورجینال چی پیدا میشه براش که کوتاه باشه و رنگشم همین رنگ اکسسوری هایی که خریدم باشه
اگزوز هم تو برنامم آکروپوویچ هست که اونم ایشالا مهر ماه میرم ترکیه میارم از همونجا اصلیشو . تو دفترچه خود موتور همون مدلی رو که پیشنهاد داده مد نظرم هست


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

اره اقا نیما تو‌اون‌دفترچه اش هم دقیقا همچین جیزی بود در مورد اگزوزه
پلاکم حتما یه تست میکنم عکس میدم نظر بدید ممنون