|
|
|
این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016
مشخصات این موتور:
حجم :.248.8 سی سی
انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)
شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)
ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه
ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه
جعبه دنده : 6 سرعته
ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر
حجم باک : 11 لیتر
سیستم : انژکتور
قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر
کورس سیلندر : 61.1 میلی متر
ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب
سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب
وزن خشک : 139 کیلوگرم
قیمت :170000 روپیه
عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
داداش این موتور با ان اس من اس فرق داره روغن باید دقیق باشه به گفته تعمیرکار سرکوچه و کویر و .....هم کار نداشته باش ... کویر یه بار به من گفت 1400 بریز هر هزارتا هم عوض کن که من اصلا به حرفش گوش ندادم خود کویر تا حالا چندتا دوک 250 ترکونده سر همین کم ریختن روغن خودم رفتم تو نت بعد دیدن یه کلیپ 5 دقیقه ای کامل با تعویض روغن این موتور و مقدار روغنش آشنا شدم و الانم 6 ماهه خودم روغن عوض می کنم به مشکل هم برنخوردم ... این موتور گیربکسش با دوک 390 یکیه طبیعتا مقدار روغنش با دوک 200 فرق داره
مقدار روغن دوک 250 1800 سی سی با تعویض فیلتر هست و با توجه به روغن توصیه شده شرکت که موتول هست حالا یا 5100 یا 7100 طبیعتا هر سری باید فیلتر عوض بشه ... فیلتر هم حتما twin air بگیر کیفیتش زمین تا آسمون با مال باجاج فرق داره
توجه داشته باش برای تخلیه کامل روغن یه مهره کارتل هم زیر انجین هست که اونم فیلتر داره و باید باز بشه یعنی یه مهره کارتل بغل داره مثل ان اس یدونه آچار 13 هم زیرش داره همرو هم سعی کن با بوکس باز کنی .... استند داشته باشی کار راحت تر میشه
1800 فیکس بریز خیالت راحت
این ویدیوی کامل تعویض روغن و فیلتر دوک 250
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط M@hdi : 13-07-1397 در ساعت 04:46 بعد از ظهر
مرسی بابت جوابت اینا رو که گفتی همه رو میدونم فیلتر هم فقط تو این ایر میندازم اما هر دوبار تعویض میکنم هر دفعه زوده فیلتره کیفیت خوبی داره تا ده هزارتا جواب میده.
من دو ساله این موتورا دارم 20 تا کار کرده همیشه 1500 ریختم توش مشکلی هم نداشتم اما وسواسم رو موتور باعث شد اینو اینجا مطرح کنم گفتم نکنه کم باشه 1500 تا رفتم تو نت دیدم تمام فیلمهای تعویض روغن 250 و 390 رو دیدم.
شما که 1800 میریزی روغن نمیره تو ایر باکس جمع بشه؟؟؟
روغن مایعی هست که در اثر حرارت منبسط میشه
و حجمش بالا میره ،وقتی روغن سرد رو میریزی
در دمای هوای مثلا ۲۵ درجه الان یک حجمی داره
وقتی میرسه به حدود ۱۰۰ درجه یک حجم دیگه
برای همین چک کردن میزان روغن مهمه
مطلب بعدی پاشش روغن هست
در بالای انجین های جدید کانال های نازک با یک نازل
مثل ژیلگلور کاربرات قرار گرفته که روغن رو مستقیم به
نقاط حساس تزریق میکنه ،بعضی موتورها حتی بیش از یک اویل
پمپ دارند ،در قسمت پایین انجین ادواتی که چرخش دارند مثل کلاچ
و برخی چرخ دنده ها روغن رو از کارتل برمیدارند و به دیواره ها می پاشند
یعنی بایست مقداری روغن ته کارتل برای پروسه بالا بمونه
حالا تصور کنید دارید با قاشق از یک کاسه روغن با سرعت روغن رو بیرون
می پاشید ،سرعت و مقدار مهمه تصور کن انجین داره ۹۰۰۰ دور میزنه
از روی روغن با حجم کم و سریع روغن بردارید بهتره
یا قاشق رو بزنید ته کاسه و بکشید بالا و ....
انجین پر روغن مثل حالت دوم هست
امیدوارم مفید بوده باشه
اولا که لحن صحبتت رو درست کن من اعصاب دارم شما سوال می پرسی چقدر بریزیم ماهم گفتیم 1800 با فیلتر بعد میای میگی من دوساله دارم 1500 می ریزم مشکلی نداشتم این یعنی چی؟ شما خودت باشی بهت برنمی خوره؟ انگار من بیام ازت آدرس بپرسم شما 3 دقیقه وقت بذاری به من آدرس دقیق بدی بعد من سرمو بندازم پایین راه خودمو برم
الان با 1800 هم هیچ روغنی تو قسمت چشمی نیست چه در حالت سرد چه در حالت گرم اگه بخوایم به گفته آقا نیما عمل کنیم و چشمی رو ملاک قرار بدیم باید 2 لیتر روغن بریزیم انجین شما با 1500 سی سی روغن عجیبه دوساله سالم مونده
اولا که لحن صحبت من برگرفته از لحن صحبت شماس بعدم من گفتم 1500 تا میریختم فکر میکردم درسته اومدم سوال کردم که ایا درسته یا نه شما میگی چرا سوال میکنی و تازه شک کردی که 1800 باید بریزی گناه کردم 1500 میریختم حالا شک کردم و سوال پرسیدم اخه این چه طرز جواب دادنه؟؟؟
بعدم مثال ادرست مثال مع الفارقه اگه بعد اینکه شما گفتی 1800 من 1500 ریخته بودم میومدم میگفتم من همون 1500 رو ریختم حرف شما درست بود اما من گفتم 1500 میریختم دوسال اما هنوز جدیدا روغن عوض نکردم میخواستم ایندفعه 1800 بریزم اتفاقا بعد صحبتهای اینجا رفتم 300 سی سی ریختم سرش.
من گفتم دوساله 1500 میریختم چه برخوردنی داره؟؟؟
عاقا خدایی دو تا از رفقای خوب پرشین الکی بحث نکنید با هم.
ببخشیدا دخالت کردم
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
دوستان مدل جدید دوک کی وارد میشه؟واقعا چقدر رخ موتور جدید و مدرن شده.تا کی میخوان مدا قدیم رو بفروشن؟
pooya.a
تا وقتی ته انبار در بیاد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)