FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 16 نخستنخست ... 28910111213141516 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 152

موضوع: KTM 250 Duke 2015

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    361
    تشکر
    9,265
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-03-1398 @ 09:40 قبل از ظهر

    Thumbs up KTM 250 Duke 2015

    این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

    مشخصات این موتور:


    حجم :.248.8 سی سی

    انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

    شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

    ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

    ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

    جعبه دنده : 6 سرعته

    ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

    حجم باک : 11 لیتر

    سیستم : انژکتور

    قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

    کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

    ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

    سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

    وزن خشک : 139 کیلوگرم

    قیمت :170000 روپیه

    عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 07:41 قبل از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  2. تعداد 17 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #111

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    157
    تشکر
    205
    Last Online
    23-03-1398 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mentiroso نمایش پست ها
    من دیگه حرفی ندارم مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    واقعا هم حرفی برا گفتن نمیمونه این دیگه تهش بود خداییش...

    - - - Updated - - -

    چرا اینجا انقدر خلوته؟؟؟
    اقا چقدر روغن میریزید تو موتور؟؟؟
    کویر میگیره 1500 سی سی چندتا کلیپ هندی هم دیدم 1500 1700 1800 میریختن گیج شدیم چقدر باید بریزیم؟؟؟
    من 1500 میریزم.

  4. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #112

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,952
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-03-1398 @ 10:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از رو چشمی روغن بریزید دقیق ترینه

  6. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #113

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200 NS
    نوشته ها
    399
    تشکر
    838
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    از رو چشمی روغن بریزید دقیق ترینه
    دقیق ترین استفاده از ظروف مدرج هست .... چشمی زیاد دقیق نمیشه مخصوصا واسه موتورهایی که جک وسط نداره

  8. تعداد 3 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #114

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    932
    تشکر
    1,868
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-03-1398 @ 07:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    دقیق ترین استفاده از ظروف مدرج هست .... چشمی زیاد دقیق نمیشه مخصوصا واسه موتورهایی که جک وسط نداره
    تو پالس 220 با چشمی 1 لیتر میریزی پر میشه ولی 1300 باید باشه
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  10. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #115

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    157
    تشکر
    205
    Last Online
    23-03-1398 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    تو پالس 220 با چشمی 1 لیتر میریزی پر میشه ولی 1300 باید باشه
    دقیقا همینه حالا بحث من اینه که چقدر روغن میخواد
    با چشمی نمیتونی دقیق بریزی و هر دفعه یه مقدار میشه اما درستش اینه که بدونی دقیقا چقدر ظرفیتش هست.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    دقیق ترین استفاده از ظروف مدرج هست .... چشمی زیاد دقیق نمیشه مخصوصا واسه موتورهایی که جک وسط نداره
    منم از ظرف مدرج استفاده میکنم اینطوری خیال ادمم راحتتره اما اینکه دقیقا چقدر روغن میخواد مهمه.

  12. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  13. #116

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,497
    تشکر
    8,547
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-03-1398 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مگه رو در روغن یا بغل انجین ننوشته چقدر روغن میخواد ؟

    یکی از دوستان که 1800 سی سی میریزه تو موتور
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  15. #117

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,952
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-03-1398 @ 10:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو دفترچه اکثر موتورها قید شده مثلا ۱۵۰۰ سی سی در حالت عادی

    ۱۷۰۰ سی سی با تعویض فیلتر و مثلا ۱۸۰۰ سی سی در صورت تعمیر موتور

    آخرش میگه جهت اطمینان میزان روغن رو از چشمی بررسی کنید
    تو موتور چون گیج روغن نداره از چشمی استفاده میشه

    بعد از تعویض وارم آپ انجام میدن که فیلتر هم روغنه مورد نیازشو بکشه بعد دو باره از چشمی چک میکنن

    ظرف مدرج به شما میگه چه مقدار داری میریزی , نمیگه کمه یا زیاده !!!

    اگر یک لیتر روغن ریختی و چشمی پر شد یعنی کافیه , هر چقدر بیشتر جا کنی کمک نمیکنه ضرر هم داره

  16. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #118

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    157
    تشکر
    205
    Last Online
    23-03-1398 @ 09:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    مگه رو در روغن یا بغل انجین ننوشته چقدر روغن میخواد ؟

    یکی از دوستان که 1800 سی سی میریزه تو موتور
    نه هیچ جاش ننوشته تو دفترچه کویرم فقط نوع روغن رو نوشته و مقدارش رو ننوشته.
    تو یه کلیپ گفته بود 1700 یا 1800 دوتا کلیپ هم گفته بود 1500 تا 1700.
    تعمیرکار نمایندگی کویر گفت 1500 بریز خیالت راحت باشه 1700 یا 1800 زیادشه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    تو دفترچه اکثر موتورها قید شده مثلا ۱۵۰۰ سی سی در حالت عادی

    ۱۷۰۰ سی سی با تعویض فیلتر و مثلا ۱۸۰۰ سی سی در صورت تعمیر موتور

    آخرش میگه جهت اطمینان میزان روغن رو از چشمی بررسی کنید
    تو موتور چون گیج روغن نداره از چشمی استفاده میشه

    بعد از تعویض وارم آپ انجام میدن که فیلتر هم روغنه مورد نیازشو بکشه بعد دو باره از چشمی چک میکنن

    ظرف مدرج به شما میگه چه مقدار داری میریزی , نمیگه کمه یا زیاده !!!

    اگر یک لیتر روغن ریختی و چشمی پر شد یعنی کافیه , هر چقدر بیشتر جا کنی کمک نمیکنه ضرر هم داره
    حرف شما درسته اما وقتی روشن کنی کم میشه و دوباره باید بریزی سرش اینطوری معلوم نمیکنه یه بار کمتر میریزی یه بار بیشتر.
    برا فیلتر هم من فیلتر را از روغن پر میکنم و میزنم جا که خودش روغن داشته باشه برا جذب.

  18. کاربر زیر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده است


  19. #119

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,952
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-03-1398 @ 10:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خودت جوابو داری میدی,البته همه موتورها این مقادیر رو باید تو دفترچه داشته باشن

    مهم نیست هر دفعه چقدر میریزی مهم اینه که چشمی درست نشون بده

    اگر تعویض روغن هر دفعه به یک روش و یک زمان و یک روغن ووووانجام بشه

    دیگه چشم بسته میشه ریخت ,هر دفعه دنبال عدد نگردید

    میلاد دل بندم وارم آپ رو نوشتم چرا نمیخونی , عرض کردم بعد از تعویض روغن و فیلتر

    استارت میزنیم بزاریم روغن بچرخه بعد از روی چشمی دوباره تاپ آپ یعنی سرریز می کنیم

    تو هر موتوری معیار چشمیه روغنه با ۱۰۰% اطمینان از حجم روغن مورد نیاز بازم آخرش باید چک بشه

    بازم میگم اگر چشمی فول بود و ۲۵۰ یا ۳۰۰ سی سی روغن تون باد کرد , نریزید اون تو ,ضرر داره ,نگه دارید دفعه بعد

    - - - Updated - - -

    مثلا من میدونم روغن روان با فیلتر نو یک لیتر میخوره

    همون اول یک لیتر رو میریزم ,بعد درجا یکم کار کنه روغن که نشست

    میزونه و نیاز به کم و زیاد نداره

    ولی تو NS هر دفعه دقیق چک میکنم چون کلا ۴ بار روغنشو عوض کردم

  20. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #120

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Boxer 150-Fi
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    Last Online
    11-03-1398 @ 07:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تقدیم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  22. تعداد 3 کاربر از asuspc برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اسلیپر کلاچ

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا