|
|
|
این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016
مشخصات این موتور:
حجم :.248.8 سی سی
انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)
شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)
ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه
ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه
جعبه دنده : 6 سرعته
ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر
حجم باک : 11 لیتر
سیستم : انژکتور
قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر
کورس سیلندر : 61.1 میلی متر
ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب
سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب
وزن خشک : 139 کیلوگرم
قیمت :170000 روپیه
عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
از رو چشمی روغن بریزید دقیق ترینه
دقیقا همینه حالا بحث من اینه که چقدر روغن میخواد
با چشمی نمیتونی دقیق بریزی و هر دفعه یه مقدار میشه اما درستش اینه که بدونی دقیقا چقدر ظرفیتش هست.
- - - Updated - - -
منم از ظرف مدرج استفاده میکنم اینطوری خیال ادمم راحتتره اما اینکه دقیقا چقدر روغن میخواد مهمه.
مگه رو در روغن یا بغل انجین ننوشته چقدر روغن میخواد ؟
یکی از دوستان که 1800 سی سی میریزه تو موتور
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
تو دفترچه اکثر موتورها قید شده مثلا ۱۵۰۰ سی سی در حالت عادی
۱۷۰۰ سی سی با تعویض فیلتر و مثلا ۱۸۰۰ سی سی در صورت تعمیر موتور
آخرش میگه جهت اطمینان میزان روغن رو از چشمی بررسی کنید
تو موتور چون گیج روغن نداره از چشمی استفاده میشه
بعد از تعویض وارم آپ انجام میدن که فیلتر هم روغنه مورد نیازشو بکشه بعد دو باره از چشمی چک میکنن
ظرف مدرج به شما میگه چه مقدار داری میریزی , نمیگه کمه یا زیاده !!!
اگر یک لیتر روغن ریختی و چشمی پر شد یعنی کافیه , هر چقدر بیشتر جا کنی کمک نمیکنه ضرر هم داره
نه هیچ جاش ننوشته تو دفترچه کویرم فقط نوع روغن رو نوشته و مقدارش رو ننوشته.
تو یه کلیپ گفته بود 1700 یا 1800 دوتا کلیپ هم گفته بود 1500 تا 1700.
تعمیرکار نمایندگی کویر گفت 1500 بریز خیالت راحت باشه 1700 یا 1800 زیادشه
- - - Updated - - -
حرف شما درسته اما وقتی روشن کنی کم میشه و دوباره باید بریزی سرش اینطوری معلوم نمیکنه یه بار کمتر میریزی یه بار بیشتر.
برا فیلتر هم من فیلتر را از روغن پر میکنم و میزنم جا که خودش روغن داشته باشه برا جذب.
خودت جوابو داری میدی,البته همه موتورها این مقادیر رو باید تو دفترچه داشته باشن
مهم نیست هر دفعه چقدر میریزی مهم اینه که چشمی درست نشون بده
اگر تعویض روغن هر دفعه به یک روش و یک زمان و یک روغن ووووانجام بشه
دیگه چشم بسته میشه ریخت ,هر دفعه دنبال عدد نگردید
میلاد دل بندم وارم آپ رو نوشتم چرا نمیخونی , عرض کردم بعد از تعویض روغن و فیلتر
استارت میزنیم بزاریم روغن بچرخه بعد از روی چشمی دوباره تاپ آپ یعنی سرریز می کنیم
تو هر موتوری معیار چشمیه روغنه با ۱۰۰% اطمینان از حجم روغن مورد نیاز بازم آخرش باید چک بشه
بازم میگم اگر چشمی فول بود و ۲۵۰ یا ۳۰۰ سی سی روغن تون باد کرد , نریزید اون تو ,ضرر داره ,نگه دارید دفعه بعد
- - - Updated - - -
مثلا من میدونم روغن روان با فیلتر نو یک لیتر میخوره
همون اول یک لیتر رو میریزم ,بعد درجا یکم کار کنه روغن که نشست
میزونه و نیاز به کم و زیاد نداره
ولی تو NS هر دفعه دقیق چک میکنم چون کلا ۴ بار روغنشو عوض کردم
تقدیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)