موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

از دست کش چرمی استفاده کنید هم هزینه اش کمتره هم توی موتور تغییری ایجاد نمیشه هم استاندارد تره
امروز بالاخره بعد از چندین روز تونستم به موتور برسم برای مشکل چراغ باطری همونطور که دوستان گفتن مشکل از خود باطری بود ولی نیاز به تعویض نبود
بعد از تست شارژر و تست بوبین ... و دادن هزینه ای بالغ بر ۴۵ هزار تومن به همراه اجرت باز و بست و تست متوجه شدم هر دو سالمه و نفس راحتی کشیدم ... قیمت بوبین و شارژر هر کدام جداگانه ۴۸۰ تومن بود... حالا دیگه تمام شک رفته بود روی باطری دیگه با خیال راحت گذاشتیمش زیر شارژ چند ساعتی شارژ شد و دوباره نصب شد با تک استارت موتور روشن شد حدود یک ساعتی چراغ جلو به هم راه نور بالا روشن بود ... و کاملا درست شده مشکلی نداره
برای تست بوبین هم یه برق میدن به یکی از پایه ها و منفی رو میزنن به پایه های دیگه اگر جرقه بزنه وصله حالا با بدنه خود بوبین تست میکنن که ببینن نشتی به بدنه نداشته باشه برای تست شارژ هم موتور روشن دوتا سیم قرمز رفته به یه سوکت از سوکت خارج میکنیم به بدنه شارژر نزید میکنیم اگر جرقه زد اوکیه اگر نزنه شارژر مرخصه برای یه تست دیگه اش هم به جای نزدیک کردن به شارژر میتونید از لامپ استفاده کنید لامپ بهش وصل کنید اگر با گاز دادن نور لامپ ثابت بمومه شارژ سالمه ولی کم یا زیاد بشه خرابه...
موتور رو خودم اچار کشی کردم چند تا پیچ افتاده و یا شل شده داشت که درست شد ضد یخ ریختم در کل کاملا بی صدا و نرم شد بازم خدا رو شکر که با اجرت و بقیه چیزا ۱۳۰ تومن بیشتر نشد من فکرم فقط رفته بود برای ۲۵۰ تا ۲۸۰ تومن...
فقط یه مشکلی که هست لنت عقب رو عوض کردم ولی صدای جیر جیر میده چطوری این مشکل رو حل کنم