FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
103. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    44 42.72%
  • زرد

    37 35.92%
  • قرمز

    22 21.36%
صفحه 10 از 94 نخستنخست ... 678910111213142060 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 935

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-01-1401 @ 05:57 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر


  2. #91

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    YZ 400c/ybx/yb125e
    شغل و حرفه
    ساخت انواع پرژکتور smdوled
    نوشته ها
    187
    تشکر
    440
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-04-1397 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajaddrift نمایش پست ها
    انجین pulsar200rs دارای دو شمع در طرفین و یک شمع اصلی در مرکز می باشد.در مدل های قبلی باجاج مانند Pulsar200 تنها دو شمع در طرفین قرار داشت که این تکنولوژی DTS-i مخفف (Digital Twin Spark-ignition) به معنای جرقه زنی دوگانه دیجیتالی نام دارد.اما طبق گفته مهندسان هندی، نیاز به وجود یک شمع در مرکز برای افزایش بازده احتراق Pulsar200rs احساس شد.به زبان ساده تر افزایش شمع باعث سوختن سریع تر سوخت در محفظه احتراق می شود.انجین با شمع های دوگانه نسبت به انجین های تک شمع 18% بازده احتراق را افزایش میدادند.حالا با تولید این انجین با وجود شمع های سه گانه بازده احتراق نسبت به انجین های دو شمع 27% و نسبت به انجین های تک شمع 50% افزایش داشته است.با این حال آنقدر ها هم وجود این تکنولوژی محسوس نیست و باعث پیچیدگی انجین نیز شده است اما میتواند روی استفاده بهینه از تمام سوخت محفظه احتراق و مصرف کمتر نیز اتر گذار باشد.این تکنولوژی سه شمع ، DTS-i مخفف (Digital Triple Spark-ignition) به معنای جرقه زنی سه گانه دیجیتالی نام گرفته است.سوال دیگری که در این مورد پیش می آید این است که چرا کمپانی های معروفی همچون هوندا،یاماها و…از این تکنولوژی برای افزایش راندمان استفاده نمی کنند؟؟پاسخ این است که تکنولوژی های در دست چنین شرکت هایی بسیار بروزتر و پیشرفته تر است همچنین اعمال آن تکنولوژی ها هزینه های بیشتری نیز در همراه دارد. اما استفاده از سه شمع، ارزان ترین راه برای بهتر شدن عملکرد است که هندی ها ان را به کار گرفته اند.
    سلام
    تا اونجایی که من میدونم یاماها و هوندا هم از دوشمع برای هر سیلندر استفاده کردن منتها 40سال پیش و در موتورهایی با محفظه احتراق بزرگ مثلا mx400 یا yz400یا xlv 750r

  3. تعداد 5 کاربر از ghool برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #92

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    pulsar200rs andcbr150r and yamahar15مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  5. تعداد 10 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #93

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور مشکیه چیه ؟!

  7. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #94

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بالاعکس نوشتم پولسارباسی بی ارکه مشخصه مشکیه هم یاماهاr15
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  9. تعداد 4 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #95

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache180 , Pulsar220 و Pulsar Rs200
    شغل و حرفه
    آزاد ، تکنسین هواپیما
    نوشته ها
    73
    تشکر
    676
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-10-1395 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با عرض سلام مجدد خدمت دوستان عزیز ،از علاقه مندانی که دوستدارن نمونه معرفی شده pulsar rs 200 رو ببینند میتونن به آدرس زیر مراجعه کنند : تهران خیابان طالقانی بین خیابان استاد نجات الهی (ویلا) وسپهبدقرنی شماره 308 ساختمان گروه صنعتی فارس

  11. کاربر زیر از sajaddrift برای این پست تشکر کرده است


  12. #96

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-08-1403 @ 03:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خ ولیعصر بالاتر از مهدیه تهران نمایندگی بهروز زاده هم یه دونه مشکی آورده

    قیمت هم میگه هنوز معلوم نیست - طرف موتور هم میری یه جوری نیگات میکنن انگار کاوازاکی h2r آوردن سوالم به زور جواب میدن همشون یه مشت شلغمن فکر میکنن آخرین تکنولوژوی روز جهان رو دارن تو ایران پرده برداری میکنن

    موتور قشنگیه به جز آینه و فرمونه ضایش- انژکتوره - 1 اسب بخار هم از ns قویتره - فقط اگر همون مشکلات ns رو داشته باشه با توجه به طرح ریس بودنش و تشویق راکبش به گاز دادن فکر نکنم 6 ماه بیشتر زیر پای بعضیا دووم بیاره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  13. تعداد 18 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #97

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache180 , Pulsar220 و Pulsar Rs200
    شغل و حرفه
    آزاد ، تکنسین هواپیما
    نوشته ها
    73
    تشکر
    676
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-10-1395 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    خ ولیعصر بالاتر از مهدیه تهران نمایندگی بهروز زاده هم یه دونه مشکی آورده

    قیمت هم میگه هنوز معلوم نیست - طرف موتور هم میری یه جوری نیگات میکنن انگار کاوازاکی h2r آوردن سوالم به زور جواب میدن همشون یه مشت شلغمن فکر میکنن آخرین تکنولوژوی روز جهان رو دارن تو ایران پرده برداری میکنن

    موتور قشنگیه به جز آینه و فرمونه ضایش- انژکتوره - 1 اسب بخار هم از ns قویتره - فقط اگر همون مشکلات ns رو داشته باشه با توجه به طرح ریس بودنش و تشویق راکبش به گاز دادن فکر نکنم 6 ماه بیشتر زیر پای بعضیا دووم بیاره
    سلام فرشاد جان باید اینو قبول کنیم که با این تحت فشار بودن ما جوونا و ممانعت کردن از سوار شدن موتورای خوب تو کشورمون ،این مسعله باعث میشه که کاوازاکی h2r هم دست هر ایرانی برسه ۳ماه هم دووم نمیاره چه برسه ۶ماه ،راستی رنگ مشکیش خیلی افتضاحه خدایی گند زندن تو رنگ مشکیش با این حاشیه های قرمزو کربنش

  15. تعداد 4 کاربر از sajaddrift برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #98

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-08-1403 @ 03:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    نمیدونم چرا تو این فروم همه دوست دارن بزنن تو سر NS
    مدیران هم میان فقط پستهای ما رو پاک میکنن
    این موتور جدیده که به نظرم آشغاله. با اون آینه ی مضخرف
    از نمای جلو که نگاش میکنی از زندگی هم بیزار میشی چه برسه به موتور
    هر چی فلاپ بیشتر دردسر و هزینه بیشتر
    نمای پشتی این موتور رو تو عکسا کمتر نشون میدن که تو ذوق کسی نخوره خخخخ
    به خاطر یک اسب قدرت بیشتر دو تومن باید بیشتر بپردازی که مثلا این موتور حالت ریس داره خخخخ
    زنده باد NS200

    حالا مدیران زحمت کش بیاید این پست هم پاک کنید ولی من نظرم رو در مورد این دو موتور باجاج گفتم
    اگر این موتور با ns مقایسه میشه دلیلش اینه که این موتور همون ns هست با یه سری تغییرات ظاهری و فنی پس مقایسش با ns منطقی هست

    شما که میگی این موتور مزخرفه پس ns زیر پای شما لگنی بیش نیست چون این موتور همون ns شماست با قدرت بیشتر و سیستم سوخت رسانی انژکتوری حالا با ظاهرش کاری ندارم

    پست های پاک شده هم نظرات بی منطق و بدون پشتوانه بودن مثل همین پستی که شما گذاشتی و فقط سلیقه فردی توش لحاظ شده بود و هر کسی پستای این مدلی بذاره پستش پاک میشه

    شما هم با آرامش و با علم و آگاهی از موضوعی که میخوای راجبش نظر بدی و صحبت کنی میتونی نظرتو بگی

    ضمن اینکه مدیران سایت خودشون میدونن چیکار کنن و اگر صلاح بدونن پستی پاک بشه پاک میشه اگر صلاح بدونن پاک نشه پاک نمیشه

    به نظرم هر کی به کار خودش برسه بهتره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 11 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #99

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    سیستم انژکتوروای سی یوش ماله کجاس کسی اطلاع داره؟
    میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.

  19. تعداد 2 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #100

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-09-1402 @ 11:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    اگر این موتور با ns مقایسه میشه دلیلش اینه که این موتور همون ns هست با یه سری تغییرات ظاهری و فنی پس مقایسش با ns منطقی هست

    شما که میگی این موتور مزخرفه پس ns زیر پای شما لگنی بیش نیست چون این موتور همون ns شماست با قدرت بیشتر و سیستم سوخت رسانی انژکتوری حالا با ظاهرش کاری ندارم

    پست های پاک شده هم نظرات بی منطق و بدون پشتوانه بودن مثل همین پستی که شما گذاشتی و فقط سلیقه فردی توش لحاظ شده بود و هر کسی پستای این مدلی بذاره پستش پاک میشه

    شما هم با آرامش و با علم و آگاهی از موضوعی که میخوای راجبش نظر بدی و صحبت کنی میتونی نظرتو بگی

    ضمن اینکه مدیران سایت خودشون میدونن چیکار کنن و اگر صلاح بدونن پستی پاک بشه پاک میشه اگر صلاح بدونن پاک نشه پاک نمیشه

    به نظرم هر کی به کار خودش برسه بهتره
    انژکتور در حال حاضربرای ما که در کشور پر از متخصص !!! زندگی میکنیم جز دردسر چیزی بیش نیست
    همین الانشم بخوای کاربراتور این موتور رو تمیز و تنظیم کنن برات ، تعمیرکار کلی ناز و افاده میکنه - حالا شما فکرش رو بکن انژکتور باشه چی میشه - چند تعمیرکار تو تهران و شهرستان ها هست که بتونه انژکتور موتورسیکلت رو در صورت نیاز تنظیم و تعمیر کنه ؟
    حتی فیلر گیری NS هم تو شهرستان ها کمتر کسی انجام میده - چه برسه به RS که فلاپ بیشتری هم داره - تازه اگر هم انجام بدن با آچار مخصوص فیلر گیری انجام نمیدن و به صورت تجربیاتی که از دیگر موتور ها به دست اوردن و به صورت فرضی تنظیم میکنن
    در ضمن منظورم از کلمه مضخرف از نظر ظاهری بود دوست عزیز
    ضمناً بنده هم خودم مدیر فروم بودم و هستم - صرفاً نظر به اینکه عزیزی مدیر هستش دلیل نمیشه که علم و آگاهیش از همه بیشتر باشه عزیز دل
    هر کسی بالاخره در حد و اندازه ی خودش میدونه
    موفق باشید
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  21. تعداد 2 کاربر از ALEX_HOT برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 10 از 94 نخستنخست ... 678910111213142060 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا