FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
97. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    41 42.27%
  • زرد

    35 36.08%
  • قرمز

    21 21.65%
صفحه 91 از 91 نخستنخست ... 41818788899091
نمایش نتایج: از 901 به 906 از 906

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    26-06-1400 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 03:11 بعد از ظهر


  2. #901

    موتور سوار

    نوشته ها
    49
    تشکر
    16
    Last Online
    27-06-1400 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    امروز میخام تجربه سرویس اولیه و کلاً تعمیرات رو تو نمایندگی اصلی باجاج تو خیابون مولوی نبش کوچه گلسرخی براتون بگم
    نکته ای که مهمه اینه که تحت هیچ شرایط موتور رو دست این عقب افتاده های تازه به دوران رسیده نسپارید. (دقت کنید: عقب افتادگان (کند ذهن هایی) که تازه به دوران رسیدن. خودتون حساب کنید دیگه چه شود)
    موتور کم کارکرد RS رو برای سرویس اولیه بردم خیر سرشون نمایندگی
    روغن و فیلتر عوض کردن و همین. کار خاص دیگه ای نداشت یا نکردن
    بعد از اینکه تحویل گرفتم تو همون دقایق اولیه متوجه شدم ترمزگیری دیگه مثل سابق نیست. قبل از اینکه ببرم پیششون ترمزها هم جلو و هم عقب خیلی خوب کار میکرد. میخ میگرفت. ولی بعد از سرویس نه.
    رفتم بهشون گفتم اقا ترمز جلو و عقب مخصوصا جلو خیلی بد میگیره مثل قبل دیگه نیست
    برگشته میگه بللله اقا کالیبره کردیم. اچارکشی شده واسه همین الان تازه خوب شده. قبلا پیچ هاش رو هوا بود!
    این در حالیه که ترمزهای RS200 که ABS ئه اصلا پیچی واسه تنظیم نداره. چه کالیبره ای چه اچارکشی ای
    تا اینکه امروز فهمیدم بعله. لنتهای فابریک خودشو برداشتن جاش یه چیز اشغال انداختن
    دزدی تو روز روشن
    موتور صفر یا حتی دست 2 ای که میخرید اصلا و تحت هیچ شرایط نمایندگی نبرید
    جایی ببرید که خودتون بالاسرش باشید
    دزدتر از اینها خودشونن
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  3. تعداد 5 کاربر از alpha007 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #902

    موتور سوار

    نوع موتور
    KPR 200 SE
    نوشته ها
    80
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-06-1400 @ 09:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همگی
    تقریبا یک ماهی بود که آر اس رو داده بودم و مگلی ۲۰۰( لیفان) گرفته بودم
    تجربیات تو تاپیکی که زده بودم هست
    القصه از اونجایی که آر اس دست آشنا بود به غلط کردن افتادم و با خواهش و تمنا موتورم رو پس گرفتم
    و به جمعتون برگشتم
    خلاصه که بد غلطی کردم
    DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190

  5. تعداد 3 کاربر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #903

    موتور سوار

    نوشته ها
    49
    تشکر
    16
    Last Online
    27-06-1400 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    سلام به همگی
    تقریبا یک ماهی بود که آر اس رو داده بودم و مگلی ۲۰۰( لیفان) گرفته بودم
    تجربیات تو تاپیکی که زده بودم هست
    القصه از اونجایی که آر اس دست آشنا بود به غلط کردن افتادم و با خواهش و تمنا موتورم رو پس گرفتم
    و به جمعتون برگشتم
    خلاصه که بد غلطی کردم
    سلام
    چرا ميشه بيشتر توضيح بدي؟
    مگلي اذيتت كرد؟

  7. تعداد 3 کاربر از alpha007 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #904

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    513
    تشکر
    158
    Last Online
    29-06-1400 @ 05:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alpha007 نمایش پست ها
    سلام
    چرا ميشه بيشتر توضيح بدي؟
    مگلي اذيتت كرد؟


    سلام،

    سوال من هم هست، چون موتور رو همش یک ماهه که رونده،

    این گفته های خودشه، "" به نسبت آر اس زین نرم، وزن کمتر، حرارت تولید شده کمتر، دید آیینه بهتر، خشک تر، فرمان پذیری راحت تر، ارتفاع زین پائین تر، صدای انجین کمتر، صدای اگزوز بهتر، قدرت انجین کمتر، تعویض دنده نرم تر، جلو آمپر جذاب تر، قابلیت خاموش کردن کلی چراغ ها، نور بالا و پائین زنون(با لنز)، استایل فرمان پائین تر، خیز به جلو برای گرفتن فرمان بیشتر، دارای محفظه کوچیک زیر زین و حجم باک بیشتر(یک لیتر)، "

    همون موقع بهش گفتم که موتورهایی رو که انتخاب کردی، نباید با RS200 مقایسه بکنی،

  9. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #905

    موتور سوار

    نوع موتور
    KPR 200 SE
    نوشته ها
    80
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-06-1400 @ 09:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خدمت دوستای عزیزم عرض کنم:
    مطالبی که میگم بعد از خرید موتور به ذهنم حجوم اورد
    ۱-اگه بخورم زمین فلاپ هاشو از کجا گیر بیارم؟
    ۲-این چرا تو دست انداز عقبش تقه میزنه؟
    ۳-فرمونش چرا قرص نیست؟
    ۴-واقعا موتور ۴ سوپاپ و سه شمع و دادم و اینو گرفتم؟؟؟
    ۵-هر چی بگذره زور موتور بیشتر میشه؟
    ۶-چرا هیچ منبع موثقی برای میزان روغن مورد میازش تو هیچ جای دنیا موجود نیست؟؟(یک هفته تمام کل نت رو بالا و پایین کردم)
    ۷-چرا مصرفش اینقدر بالاست؟
    ۸-مونتاژش چرا اینقدر بده؟
    خلاصه زیاد دیگه مغزمو در گیر نکردم و به اصل خودم برگشتم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190

  11. تعداد 2 کاربر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #906

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    513
    تشکر
    158
    Last Online
    29-06-1400 @ 05:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    خدمت دوستای عزیزم عرض کنم:
    مطالبی که میگم بعد از خرید موتور به ذهنم حجوم اورد
    ۱-اگه بخورم زمین فلاپ هاشو از کجا گیر بیارم؟
    ۲-این چرا تو دست انداز عقبش تقه میزنه؟
    ۳-فرمونش چرا قرص نیست؟
    ۴-واقعا موتور ۴ سوپاپ و سه شمع و دادم و اینو گرفتم؟؟؟
    ۵-هر چی بگذره زور موتور بیشتر میشه؟
    ۶-چرا هیچ منبع موثقی برای میزان روغن مورد میازش تو هیچ جای دنیا موجود نیست؟؟(یک هفته تمام کل نت رو بالا و پایین کردم)
    ۷-چرا مصرفش اینقدر بالاست؟
    ۸-مونتاژش چرا اینقدر بده؟
    خلاصه زیاد دیگه مغزمو در گیر نکردم و به اصل خودم برگشتم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    آقا پیمان سلام,

    ببخشید که این تاپیک رو کشش میدم,
    هنوز با گفته های شما, خریدن مگلی تون یه معماست برای من,

    شما آدمی به نظر نمیرسید که بیگدار به آب بزنید,
    تو پستهای پیشینتون, برای کوچکترین ایراد RS200 تتون, تمام نت رو زیر رو میکردین,
    پس میشه گفت که برای ٣ تا موتور پیشنهادیتون به اندازه کافی تو نت جستجو کرده بودین,
    یکی از اعضاء پیشنهاد زونتس داد دیگری, CF-Moto, حتی یکی از اعضاء گفت, لیفان رو از لیست تون قلم بکشید و CF-Moto رو اضافه کنید,


    نمیگم سایت های خارجی, همین سایتهای ایرانی خودمون,......اولین سایت رو در مورد مگلی باز کنید , این چهار چیز رو بهتون میگه,
    # کنترل خشک,
    # مصرف زیاد,
    # فلاپهای با کیفیت پائین و نبود یدکی,
    # افت قیمت بالا در زمان فروش, اگر صفر خریده بشه,


    کمک اعضاء رو خواسته بودین و هیچکس مگلی رو بهتون پیشنهاد نکرد, با این وجود رفتین خریدینش,......ازش یه عکس زیبا نگرفتین که مثل RS تون بزارین تو پستتون,

    متوجه نشدیم مگلی رو چطور فروختین و چقدر پول ضرر کردین(چون این اطلاعات کمک بزرگی به خریداران مگلی میتونه بکنه)

    تشکرات فراوان,

  13. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


صفحه 91 از 91 نخستنخست ... 41818788899091

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا